郑新业揭秘:颠覆认知的十个中国能源真相|煤炭|煤电|风电|天然气|...

所以,还不如一刀两断,财政归财政,普遍服务归财政,交叉补贴归民政,剩下的给可再生能源,既然你这么厉害就去市场竞争,煤电该收税就收税,收二氧化碳排放税就收二氧化碳排放的税,既然收了煤电的二氧化碳排放税,煤电就不用再给别的。比如,你要答应发给别人一度电,你发不完请别人给你发,你就给人掏钱,这是服务后市场。

拜登欲推3万亿美元新法案 钱或由企业、富人来支付

根据美媒陆续披露的信息,拜登的新法案规模可达3万亿美元,由两部分构成:一部分聚焦基础设施建设,包括投资5G、绿色电网、普及宽带互联网接入、半导体生产和无碳交通;第二部分涉及全民学前教育、免费社区大学、儿童税收抵免、为中低收入家庭参加医疗保险提供补贴等内容。但这份法案价值3万亿美元的资金从何而来?据美媒援引...

“既要发现主要问题,也要找到解决办法”

补贴资金到位虽然比较难,但地方收税却一点不能少。“公司还有哪些非技术成本方面的压力?比如,土地税费怎么算?”执法检查组成员、全国人大环资委委员王秀峰问。宁夏大唐国际红寺堡风电场工作人员答复说,土地属于国有划拨用地,所以这方面的成本不是太高,现在的主要问题是,在补贴滞后的同时,已经按照应得收入被征收了增...

高端智库论坛——供给侧结构性改革与国际产能合作发展论坛

能放在价格当中转嫁就向前转嫁,转嫁给消费者,如果转嫁不出去,无非就是股东负担,所以企业的交税特点从来没有割肉之感,你对崔所长说收一百块钱的税,我们说从他那里找工经所要一千块钱,比一百块钱大了十倍,但你不会有割肉之痛,反正是大家的,企业就是这样的,交了税就想办法先转嫁,转嫁不了就股东承担,我只是一...

经济每月谈:扩大消费与发展方式转变

,到2009年为了刺激经济发展,给汽车出了四个政策,一个是车购税减半,买了一辆车之后大概要交接近10%的税收,2009年给1.6升排量以下的车减按5%征收,这个政策效果非常好,还有一个就是养路费取消,还有汽车下乡政策,这是对轻卡和微客、微卡,这三种车型农民买车给予10%的补贴,还有一个以旧换新,给几千块钱的商务补贴...