押宝“氢”未来!现代汽车时隔6年推出新型氢燃料汽车

现有情况来看，氢能源汽车依旧前路漫漫，例如使用可再生能源生产氢燃料还不具备大规模商业可行性，而且此类燃料还难以运输、储存和分配，不过现代汽车仍然在大力推进这种无碳替代燃料。自2018年推出Nexo以来，现代汽车便一直是氢燃料汽车的重要市场参与者，相比之下，其他的全球汽车制造商则更广泛关注电池驱动的电动汽车。...

“氢”风徐来——聚焦氢燃料电池汽车产业化之路

在“3060”双碳目标的催动下,随着政策的持续加码以及燃料电池汽车示范应用城市群的带动,氢燃料电池汽车的产业化之路正在加速到来。

氢能源成本高,氢燃料电池汽车年销不足万辆

而投建一个加氢站的成本平均约1500万元，5年-10年才能回本，这些都成为制约氢燃料电池汽车普及的因素。同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐指出，氢燃料电池汽车要实现大规模爆发式增长，还需克服两大主要障碍：一是氢气来源的稳定性和可持续性，二是氢燃料电池发展过程中面临的充电设施等瓶颈问题。他强调，国家...

氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低

多名氢燃料电池客车司机和卡车司机对新京报贝壳财经记者称，氢燃料电池汽车续航、补能比纯电动车更方便，在一定的短途场景下，用车成本还比燃油车低。不过，氢燃料电池汽车购车成本、加氢成本相对比较高。也有司机有维修焦虑，担心出现故障维修难。“氢能汽车行业的发展面临包括技术成熟度、成本和市场推广等方面的挑战。”...

氢燃料电池车发展突然放缓,背后真相是什么?

报道称,中国在燃料电池车(FCV)领域的发展遭遇了一系列挑战,导致普及速度放缓。政府的推广计划、基础设施建设、以及市场接受度均面临不同程度的困难。中国石油巨头中国石化要打造“中国第一氢能公司”,但中石化的董事长马永生在8月底召开的2024年1～6月财报发布会上表示:对氢气站的引进非常谨慎。该公司一直表示到2025...

汽车未来走向何方?

作为新质生产力,氢能产业也已经成为中国战略性新兴产业和未来产业重点发展方向(www.e993.com)2024年11月11日。尤其是2024年,各项利好政策频繁发布,以丰田等为代表的掌握先发优势的国内外企业不断发力,通过多元化合作共同促进氢燃料电池研发,进一步驱动行业发展,推动氢能汽车普及。搭载华丰300kW燃料电池系统的49t牵引车...

咱家的汽车也能“氢”起来

“氢能源车的技术核心之一在于氢燃料电池。”据国家能源集团北京低碳清洁能源研究院氢能(氨能)技术研究中心副主任何广利讲解,氢能源车的工作原理,是将氢气通入车内的燃料电池,然后氢气和氧气在燃料电池里发生反应,同时发出电,再用电来驱动车前进。“在我们常见的纯电动汽车中,电是直接储存在车载电池中的,电池是一...

快讯|国内首家!绿氢燃料卡车在华晨宝马投入使用,助力打造“北方氢...

9月27日，封面新闻最新消息，随着沈阳市首家加氢站正式投入运营，华晨宝马成为了该加氢站的首个用户。这不仅标志着沈阳在绿色能源领域迈出了重要一步，同时也意味着华晨宝马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流运输的汽车主机厂。据了解，作为东北地区绿色环保发展的领军企业，华晨宝马对促成加氢站的建成投用发挥了关键...

氢燃料电池汽车何时能大规模推广

氢能作为绿色低碳的清洁能源,是能源结构优化升级的重要赛道。近期,利好氢能发展的政策频出,其中氢燃料电池汽车备受关注。目前我国氢燃料电池汽车的发展规模正在增长。中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受中国城市报记者采访时表示,一些地方政府的大力支持和市场的需求,使越来越多的汽车制造商开始研发和生产...

山东氢燃料汽车免高速费:“70万的氢能车,它值得吗?”

综上所述,山东氢燃料汽车免高速费政策的出台确实具有一定的意义。它不仅可以推动可再生能源的利用和环保产业的发展,也为氢燃料汽车的普及提供了一定的支持。然而,对于消费者而言,是否选择购买70万的氢能车,还需要权衡利弊,并结合个人需求和经济状况做出明智的选择。