限速成摆设,“想骑多快骑多快”!电动自行车解限速乱象曝光

严禁在京投放、经营不符合强制性国家标准、未获得3C认证或未纳入《北京市电动自行车产品目录》的电动自行车产品。因电动自行车交通事故的死亡人数逐年增长截至2023年底，我国电动自行车的社会保有量超3.5亿辆，相当于每4个人就拥有一辆电动车自行车。与此同时，因电动自行车交通事故造成的死亡人数年均增长10%以上，...

限速成“摆设”?如何让电动自行车慢下来?

电动自行车新国标征求意见后，多地都开展了新一轮的电动自行车安全隐患全链条整治行动。一些门店对顾客的“解限速”需求提高了警惕。在一家小牛专卖店，店员明确表示这是违法违规行为，不会帮记者解限速。当记者离开门店，走出约200米的距离后，小牛专卖店的一名店员骑车匆匆赶上。他说，最近监管部门对解限速查处力度大...

热搜第一!电动自行车解限速成“行业潜规则”,网友吵翻!发生事故或...

央视新闻报道显示，让城市骑行更安全，我们也呼吁消费者要提高安全意识，不购买解限速后的电动自行车；厂商要承担起社会责任，不为解限速留“后门”；相关部门持续监管，各方共同努力，彻底堵住电动自行车提速“后门”。另据海报新闻此前报道，“解限车”发生事故后或承担机动车责任。报道显示，有交警部门的工作人员承认...

破解电动车难题,先从解除禁摩开始

这是一个很尴尬的地位,一辆外形非常相似的车,有时是摩托车、有时是自行车。有时只能走非机动车道,有时却可以走在机动车道的最右侧车道(《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》均有类似的定义)。加上很多城市的部分区域,禁止摩托车通行(截至目前,没有哪个地方明确注明禁摩是否包括电动摩托车和电动轻便摩托...

电动自行车安全使用专题采访,有没有你关注的问题?

为什么不能进行改装?小改装,大危害电动摩托车、电动自行车等车辆经过非法改装、加装会增加引发火灾的风险超速行驶,危险难控改装解除限速后,超速行驶极易失去控制,发生交通事故。线路改动,短路自燃电动车改装大功率电池后,由于电压升高,改装后的电动自行车控制器或电机很容易起火。

电动自行车这样改,违法!

这样的电动车技术参数及指标已经超出电动自行车范畴,该车涉嫌被改成为摩托车(www.e993.com)2024年11月11日。驾驶人将会面对无证驾驶摩托车的违法风险,同时,从事改装业务的人员也将面临违法追责。经营者在经销电动自行车过程中应注意事项经营者禁止宣称可以加装改装车辆性能、功能,误导消费者购买其产品。

关于全面开展非标二轮电动车道路交通安全专项整治工作的通告

(三)驾驶电动二轮车上道路行驶前正确区分电动自行车、电动摩托车。电动摩托车属于机动车,未取得摩托车驾驶证驾驶电动摩托车、驾驶未经登记的电动摩托车上道路行驶、未投保机动车交通事故责任强制保险,由公安机关依法予以处罚。醉酒驾驶电动摩托车或者驾驶电动摩托车发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

限速25km/h,实际翻倍,谁给电动自行车解限速留了后门?

明明只是电动自行车，速度却堪比摩托车；显示屏上只有25km/h，实际却能突破50km/h……日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。然而，记者调查发现，电动自行车超限速行驶的现象十分普遍，不少门店也依然在违规解限速，骑行人面临诸多安全...

武汉消防、市监、九号公司等多方共促行业发展,深入科普电动自行车...

9月11日,该活动在武汉工商学院迎来圆满收官。回顾三个月来,活动分别走进社区、企业、高校等,旨在倡导大众拒绝电动自行车电池改装,正确使用电动自行车,安全骑行。“电动自行车安全科普行”启动仪式活动首站走进智苑社区艾瑞咨询发布的《2024年中国两轮电动车行业研究》显示,2023年国内电动两轮车整体销量约在5500万辆。

关于严禁学生违规驾驶摩托车电动自行车上道路行驶的通告

通事故,进一步保障学生人身安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法律法规规定,经德宏州公安局、德宏州教育体育局共同研究决定,即日起在全州严查学生违规驾驶摩托车、电动自行车上道路行驶交通违法行为。现就有关事项通告如下:...