小米涉足车险行业,前有比亚迪,新能源车险会变天吗?

而新能源车企作为此方面的行家，完全可以借助技术优势提高整个新能源车险理赔流程的效率。其次，新能源车前面也可以设计出更加符合用户需求的创新性车险产品。凭借大数据等信息优势，新能源车企对于自家产品哪个零部件故障率高，哪款车子有没有出过事故等信息一清二楚，如此一来，车企们便可以根据数据灵活的调整每位车主...

网约车投保难:要么拒保,要么涨价

只有一家保险公司能买。@重庆安好:去年一万一,一年没出过险,今年还涨价了,要一万五千多。一路高涨的保费,无论是网约车司机还是网约车租赁公司,都是沉重的成本负担。为降低车辆营运成本成本,部分网约车司机甚至是网约车租赁公司,只为车辆购买了交强险和商业三者险,有的甚至只购买了交强险。这样的保险配...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

按照往年惯例，周先生续保时只办理交强险和第三者责任险，不加车损险，但各大保险公司业务员在帮其办理保险时，均回复“系统显示无法办理”。“以往我的保费为1400元，但这次各保险公司的系统都提示‘驳回’或是‘提交异常’，需要加价到1700元才能办理。”周先生无奈地表示。安徽零跑C11车主何先生同样遭遇拒保。他...

私家车变身“网约车”发生交通事故 保险赔吗?

2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险,商业险是按照非营运车辆投保,包括21万多元的车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元。到了7月,李先生将车注册成了“网约车”,但开始主要是自己使用并没怎么接单,11月开始全天接单。12月21日当天,李先生...

新能源车续保难?数据是解忧关键要素!

业内人士建议,未来解决这一问题,还依赖于监管部门、险企、车企形成合力,推动新能源汽车行业内数据共享,重构承保定价模型,进行更加精准化定价,减少误伤,实现整体降费。“车企的行驶数据、驾驶行为数据共享,可以让保险公司拥有多元化的定价模型,让不同风险级别的车主享受到合理的保费。”业内人士告诉记者。

新能源车真的省油不省钱?看看这份小鹏车主的保单你就明白了

不过,这是评论区其中一位新能源车主晒出的自己的保费,商业险加起来一共就是3100多,这可比文章案例中的保费少太多了,可以看到,只要够买时选择合适的车险,整体费用也不会说特别高(www.e993.com)2024年11月7日。3.车险应该如何购买?买车主要先关注以下这些险别,首先是交强险,这是法定强制购买的保险,负责赔偿第三方的人身伤亡和财产损失,虽然...

新能源车主最大的痛:始于省钱,困于保险

所以买新能源车简直就是名正言顺的“薅羊毛”。但是,世界是相对公平的,你在这里省下来的钱,总会在其他的地方找补回去。车险就是现在新能源车主最头痛的问题。你可以想象一台售价二十多万的新能源轿车保单可以达到1万多元吗?一位小鹏P7车主的保单显示,包含正常保额水平的交强险、商业险,保费总共是1万出头,这...

新能源货车司机吐槽难买交强险

据河南媒体报道,近日郑州市中牟县出现新能源货车难买交强险的现象,车主需长时间排队,且网点办理效率很低。一家保险公司人员坦言:“这种车赔钱太多了,保险公司不愿意承保,不是优质业务。按规定交强险不能拒保,关于办理效率低,原因是公司的审核。”为什么车主需长时间排队,且公司效率低?保险公司是否会拒保交强险?

续保提价,不给续保,新能源车主慌了

《通知》要求,各财险公司要高度重视新能源车险承保服务工作,重申交强险不得拒保,商业险“愿保尽保”。“只有交强险的话额度太低了。”交强险规定,财产损失赔付额度最高2000元。西翼威曾和一台比亚迪海豚发生过轻微剐蹭,保险定损却超过6500元。而和一台宝马5系燃油车轻微剐蹭,却只赔付了1600元。两者车价相差5...

新能源不给上保险怎么办

一些保险公司对于部分因车企经营问题而导致停产的车型，由于零部件、售后等难以为继，已不予承保。同时，对于部分新能源车型，保险公司在系统管控、核保政策等方面采取“一刀切”等不合理的限制承保措施，导致新能源汽车交强险不得拒保，商业险愿保尽保难以实现。总之，新能源汽车保险市场虽然发展迅速，但保费高、...