比亚迪dmi是不是可以不插电,始终用油跑?网友的评论让我惊呆了

我真心觉得插电式混动才是主流,有电用电,没电用油,结合油车电车的优点了建议不充电也要买亏电油耗比油车城市最低油耗低!大家走过路过千万不要错过今日精彩话题!感谢大家的点击阅读~期待您能在评论区留下您的看法和意见吧!

DMI技术,比亚迪让你不插电也能跑!

DMI技术,比亚迪让你不插电也能跑!老铁们,咱们今天来聊聊比亚迪的DMI技术。这技术,就是让混合动力车既能用电,也能烧油,而且不用非得插电。听起来是不是挺方便的?想象一下,长途驾驶或者找不到充电站的时候,这技术就能派上大用场。DMI,也就是分布式混合动力系统,它的核心优势在于灵活。这种设计理念,真正解决...

增程式混动、混联式插电混动、不插电混动、纯电动该怎么选?

不插电混动:有电动机、发动机两套动力,发动机既可以用来发电,给驱动电机提供电力同时给动力电池充电,还可以直接用来驱动车辆行驶,和混联式插电混动的区别是它不可以用充电桩给电池包充电,只能靠发动机发电来充电,只能上蓝牌!代表车型:丰田普锐斯、丰田卡罗拉。二、该如何选择呢?选择增程式混动、插电混动还是不插...

借机入新能源的局?先用电池和电机,后用DM-i,丰田紧傍比亚迪?

5月9日，国内有媒体报道称，丰田的在华合资公司将在未来两三年之内导入插电混动车型，并且很有可能采用比亚迪超级混动DM-i系统。丰田可能是在新能源领域最“顽固”的厂商了，到现在还在时不时地给大家普及一下电动汽车的“非必要性”，那么这一次唱的又是哪一出呢？1、先问是不是，再问为什么老规矩，咱们先...

油耗创新低/或续航2000km 秦L猛料很多

销量排名靠前的几款竞品车型中，有单挡插混、多挡插混、增程车型、纯燃油车型，还有日产的不插电增程车型，很难评价谁的技术更好，只是对于消费者而言，选择更适合自己的产品才是更好的。比如说，日产的超混电驱，可以规避找充电桩的问题，还可以做到省油。增程车型纯电续航更长，可以减少充电的次数。插混车型...

混动,插电和不插电的该怎么选?

如今的混动车型,除了分为插电混动和油电混动外,各个厂家的技术路径也完全不同(www.e993.com)2024年11月25日。要说谁更开着像电车,那么当属比亚迪秦plusDM-i和日产e-POWER轩逸更有电车的基因,毕竟二者的动力几乎全部工况均为纯电行驶,但它们的驾驶感受和造车理念却千差万别。那么普通消费者该选谁呢?

探店丨20万买混动SUV,比亚迪宋PLUS、吉利星越L和魏牌拿铁怎么选?

而吉利星越L雷神Hi·F这套混动系统,不仅支持不插电混动的HEV,还支持插电的PHEV。双电机和3挡变速器是吉利DHT的核心组成,其中P1电机负责发电,P2负责驱动。为了增加传动效率,变速箱部分用了离合器和双行星齿轮结构,离合器取代了普通AT变速箱的液力变矩器。所以星越L雷神Hi·F这套混动系统的优点在于车速超过20km...

实验室|插电混动不插电,油耗到底有多高?唐DM实测给你答案!

一位不愿透露姓名、被拍沪牌折磨得神经衰弱的上海市民赵大锤,最近开始关注起了插电混动车型(PHEV)。不用每月和20万人一起,抢着花120元/克的价格买一副“最贵铁皮”,绿色沪牌免费送,全城畅行无阻,这……可以说是相当诱人了!比亚迪唐DM17.98-26.98万元0.72万...

宿敌较量:新老之争 比亚迪汉DM-i对比本田雅阁混动

动力方面,两款车虽然都是混动系统,但结构也有差异。雅阁混动采用HEV形式(不插电),搭载第三代SOORTHYBRIDi-MMD双电机混动系统,全系由2.0L阿特金森循环发动机与电动机组成,系统综合最大功率为158kW,传动系统则匹配E-CVT变速箱。比亚迪汉DM-i采用的则是PHEV形式(插电式混动),搭载由1.5T发动机与电动机组成的系统...

比亚迪发布三款搭载DM-i超级混动技术新车 价格10.78万元起

比亚迪发布三款搭载DM-i超级混动技术新车。其中,秦PLUSDM-i定位为紧凑型轿车,纯电续航分为55KM和120KM两款,实现百公里3.8升的亏电油耗,综合续航里程分别为1180公里和1245公里,起售价为10.78万元起;宋PLUSDM-i定位为宽体SUV,纯电续航分为51KM和110KM两款,实现百公里4.4升和4.5升的亏电油耗,综合续航里程达到...