深中通道通行费两套定价听证方案公布(2024年01月15日)
审核结论为:深中通道项目15年收费期年平均成本为2245204664.04元,年均标准车流量37912254车次,标准车(小客车)全线单位平均通行成本59.22元/车次,其中东岛—西岛33.34元/车次、西岛—万顷沙互通段20.32元/车次、万顷沙互通—横门互通5.56元/车次。
虎门大桥车流量最大降幅超四成 深中通道缓解成效显著
大数据还揭示了一个特点:夜间通过深中通道前往中山方向的车辆流量在晚上9时左右会形成一个小高潮。至于车流的出发地与目的地,起点大多位于宝安区和南山区,而终点则多集中于中山市区、马鞍岛及珠海区域。深中通道的启用显著减轻了虎门大桥的通行压力。统计显示,虎门大桥东向西方向的车流量减少了45.3%,西向东方向的减少...
【龙腾湾区·桥见未来】深中通道将于30日通车 从深圳到中山的车程...
会议透露,深中通道将于6月30日下午3时通车试运营,这是建设交通强国取得的又一标志性成果。深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体,全长约24公里,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场(6.390,0.07,1.11%)互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与...
人流旺、车流增、货流畅 “流动的中国”充满繁荣发展活力
记者了解到,这200万总计通行车次中,客车通行车流量为184.98万车次,货车通行通行车流量为15.02万车次。每天的上午10时至晚7时,为深中通道高峰车流时段。暑假里,每到周六日,车流量较平日显著增多,跨珠江的深中通道、虎门大桥、南沙大桥等主要通道均有较长时间的缓行现象。暑运以来,选择通过深中通道前往珠江两岸出游的...
破200万车次!深中通道人气旺 湾区融合跑出“加速度”
记者了解到,这200万总计通行车次中,客车通行车流量为184.98万车次,货车通行车流量为15.02万车次。每天的上午10时至晚上19时,为深中通道高峰车流时段。暑假里,每到周六日,车流量较平日显著增多,跨珠江的深中通道、虎门大桥、南沙大桥等主要通道,均有较长时间的缓行现象。
定了!6月30日正式通车→
深中通道北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场(6.390,0.07,1.11%)互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接(www.e993.com)2024年7月26日。开通运营后,从深圳到中山驾车只需要半个小时。深中通道项目车辆通行费收费标准公布...
日本松下子公司承认数据造假数十年 | 每日金闻|韩国|广州|小米|...
据定价机关拟定的两套深中通道车辆通行费收费标准听证方案,深中通道全线车辆通行费最低为66元。连接深圳与中山的深中通道,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,全长约24公里,钢桥面铺装总面积达到38万平方米。它是继虎门大桥、南沙大桥之后,珠江口又一过江通道。深中通道建成通车后,将有望缓解虎门...
省政协委员:争取深中通道七座以下小客车免费通行!
按照计划,深中通道桥梁工程计划于2023年底完成主体工程建设,项目全线计划于2024年建成通车。深中通道项目地处珠江三角洲核心区域,是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最复杂的工程之一。其中,伶仃洋大桥建成后将是全球最高海中大桥。深中通道贯通后,将成为连接珠江口东西两岸“深莞惠”与“珠中江”城市组团的...