中国工程院院士项昌乐:飞行汽车落地应用具备技术可行性
电动化、智能化、网联化的汽车与航空跨界发展,使得飞行汽车落地应用具备技术可行性。“社会有需求,技术有可能,飞行汽车进入了新的时代。”项昌乐表示,新域新质低空经济新业态涌现,飞行汽车将形成万亿美元级的庞大市场。作为未来产业,飞行汽车将开启低空智能科技新时代。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP...
涉及固态电池、飞行汽车...曾毓群发声
飞行汽车应用有技术可行性磷酸铁锂不会被固态电池淘汰比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波表示,目前,汽车行业通过新材料、新结构、新管理系统实现动力电池的高比能和高安全。廉玉波指出,固态电池是电池创新的热点,通过固态化,动力电池实现高比能和高安全,固态电池技术目前主要的挑战包括成本高等...
全球唯一能装下“飞机”的汽车!小鹏汇天飞行汽车首次亮相:预计...
据官方介绍,飞行汽车整车长约5.5米,宽约2米,高约2米,可停入标准停车位,可驶入地库,C照即可陆地驾驶。“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分,陆行体又被称作陆行“母舰”,采用三轴六轮设计,可实现6×6全轮驱动及后轮转向,具备较好的承载能力和越野能力。陆行“母舰”克服前所未有的工程设计难度,打造出全球...
代表何小鹏建议推动飞行汽车应用:技术可行,但安全问题如何解?
全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在3月4日接受记者采访时表示,今年将提交一份关于推动飞行汽车应用,助力低空经济新质生产力发展的建议。何小鹏的这番表态,无疑为飞行汽车的发展注入了强大的动力。他指出,飞行汽车作为汽车与航空两大工业体系的融合产物,已经步入了快速发展的轨道。这种新型交通工具的出现,不仅代表...
解决道路拥堵的终极方案:给汽车插上翅膀可行吗?
且不论飞行汽车的制造成本和使用成本,想要开飞行汽车就不是一件简单的事情。咱们简而言之,开汽车需要有驾驶证,长度在六米以内、座位在九个以下(含九座)的车需要C1/C2驾驶证;可是驾驶汽车其实是一件很简单的事情,但是驾驶汽车还是需要经过系统教培之后才能进行的操作。
飞行汽车实现了,反重力技术还会远吗?科学家:差得太多
可以想象,在不远的将来,飞行汽车会成为一种常态交通工具(www.e993.com)2024年10月17日。这不禁让我们想到了科幻电影中的反重力飞船,它们同样也可以在城市中穿梭。既然飞行汽车已经成为现实,那么反重力技术我们还会远吗?实际上,这根本就不在一个层次上,科学家称,我们距离掌握反重力技术,还差得太多。这又是怎么回事呢?科幻中的反重力技术...
当飞行汽车照进现实
此前,南湖交科院与小鹏汇天签署预订协议,计划预订100台“陆地航母”飞行汽车,用于公路、水路等交通领域综合管理以及飞行营地的体验、场站接驳运输等,也证明了分体式飞行汽车的可行性。其实,从飞行汽车的发展历程不难看出,我们离飞行汽车已经很近很近了。在传统燃油车时代,飞行汽车无法解决发动机体积和重量的技术问...
政策汇编:欧盟飞行汽车政策法规与准入监管
飞行汽车需符合欧盟的环境保护标准,主要包括:噪音控制:限制飞行汽车在起飞、降落和飞行中的噪音水平。排放控制:对发动机排放的废气和污染物进行严格控制,减少对环境的影响。能源效率:鼓励使用清洁能源和高效能源管理系统,降低能源消耗。(3)合规评估程序
飞行汽车,上天容易落地难!
随着科技的飞速进步,飞行汽车已经从科幻电影中的概念逐渐走入了现实生活。根据摩根士丹利预测,到2030年,飞行汽车市场将达到3200亿美元。预计到2040年和2050年,城市空中交通的总市场规模将达到1万亿美元和9万亿美元。另外在双碳、数字经济双战略驱动下,城市低空出行迎来了历史性机遇。飞行汽车可以在应急救援、观光体验、低...
2024年中国十大最具潜力电动飞行汽车公司:低空经济政策下催生出...
2023年6月26日,广汽集团发布了GOVE飞行汽车,利用分离式机体构型,飞行舱和底盘可自由分离或组合,在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景利用。根据该企业在投资者平台的最新回复来看,飞行汽车“广汽GOVE”有两种不同构型,其中多旋翼构型目前最大起飞重量550kg,最大航程30km,2023年6月实现全球首飞、完成...