这两个通道收费巨高,一个在江苏,一个在广东,流量大,无人问津
尽管太湖隧道的建设成本只有100亿元,相较于深中通道而言,可以说是小巫见大巫。然而每次45元的收费实在太贵,普通人负担不起。相比之下,深中通道的定价似乎显得更为合理。由于太湖隧道的高昂费用,导致不少民众对此不满,这也影响了苏锡常南部高速的整体车流量,除节假日外通常较少,有人形容其为“无人问津”虽然...
江苏这座隧道“平常太贵,节假日又太堵”,本地人都表示要避开走
确实,有一些节假日高速免费,那无锡太湖隧道自然也就免费通行,此时会看到,车流量是较多的,时常发生拥堵,这也进一步说明,无锡太湖隧道真的不缺少流量,就是收费太贵了,司机都买账。因此对于这样的一座隧道,本地人都表示要避开走。平时吧,收费贵,虽然有优惠政策,但限定的太死,本地人走时,大部分情况下也是正常收费...
太湖隧道收费优惠延期!新的“五里湖隧道”也要来了!
太湖隧道收费继续优惠暂定期限为一年(具体以实际执行为准)优惠详细内容如下:对从华庄互通、南泉互通、军嶂互通至马山互通之间通行太湖隧道的无锡籍非营业性且核定载人数9座及以下的ETC套装客车实施优惠,按15元/车次收费,不与ETC车辆95折优惠同享。通行费车型划分及收费标准公布↓↓苏锡常南部高速公路通行...
太湖隧道最新收费标准公布!
暂定期限为一年(具体以实际执行为准)优惠详细内容如下:对从华庄互通、南泉互通、军嶂互通至马山互通之间通行太湖隧道的无锡籍非营业性且核定载人数9人及以下的ETC套装客车实施优惠,按15元/车次收费,不与ETC车辆95折优惠同享。通行费车型划分及收费标准公布苏锡常南部高速公路通行费车型划分及收费标准苏锡...
重磅!无锡这条隧道年内通车
“期待已久,连通锡宜两地,竺山湖隧道肯定又快又好。”每周通勤于锡宜之间的赵先生说,随着锡宜高速改扩建施工启动,原先可以走高速缩短通勤时间,如今只能走省道,车多缓行令人焦虑,竺山湖隧道通车后,作为干线公路湖底隧道,时速最高100码且不收费,不堵车的话,5分钟不到就能从马山开到宜兴,对市民而言非常有...
苏锡常太湖隧道收费优惠延期一年
太湖隧道收费继续优惠暂定期限为一年(具体以实际执行为准)优惠详细内容如下:对从华庄互通、南泉互通、军嶂互通至马山互通之间通行太湖隧道的无锡籍非营业性且核定载人数9人及以下的ETC套装客车实施优惠,按15元/车次收费,不与ETC车辆95折优惠同享(www.e993.com)2024年9月19日。
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为了应对该项风险,公司将积极协调苏南路网改扩建道路的投资时序,统筹论证沪宁高速公路扩容方案,协调沿江高速改扩建进度,并参与其交通组织方案的研究制定;同时,公司还将积极参与研究、探索收费政策改革创新,并会同无锡市交通运输局研究并持续优化太湖隧道差异化收费方案,推动交通流量符合预期。
定了!太湖隧道收费 无锡车特别…
常州至无锡段开征车辆通行费的通知通知明确↓↓为进一步减轻苏锡常南部高速太湖隧道两岸群众出行成本,对从华庄互通、南泉互通、军嶂互通至马山互通之间通行太湖隧道的无锡籍非营业性且核定载人数9座及以下的ETC套装客车实施优惠,按15元/车次收费,不与ETC车辆95折优惠同享;优惠年限为2年。
...锡常南部高速公路常州至无锡段太湖隧道实行客车差异化收费的批复
一、同意苏锡常南部高速公路常州至无锡段太湖隧道(以下简称太湖隧道)实行差异化收费。优惠车型为无锡籍非营业性且核定载人数9座及以下的ETC套装客车;优惠区间为S58沪常高速公路华庄互通、南泉互通、军嶂互通至马山互通之间通过太湖隧道的路段;太湖隧道优惠标准为15元/车次;优惠年限为2年。
S58 沪常高速太湖隧道通车在即,限行规定来了
现代快报讯(通讯员苏交执法记者李娜)根据计划,苏锡常南部高速公路太湖隧道将于今年底通车。12月17日,江苏省公安厅交通警察总队、江苏省交通运输综合行政执法监督局联合发布《关于加强S58沪常高速太湖隧道交通安全管理的通告》(以下简称《通告》)。太湖隧道通车后怎么走?看过来。