高原王者美国火车头美国GE公司NJ2内燃机车

3.8万|00:46曾让儿子给自己换血以葆青春美国亿万富翁自曝整脸翻车:脸肿到眼睛看不见,下次继续8评论2024-11-172169|02:04中国电影在美国市场表现亮眼2024-11-161.5万|03:071944年,美国海军给坠落太平洋的飞行员配备的救生包豪华程度令人叹为观止!2评论2024-11-01没有更多了...

退休火车司机谈“双层列车”:我开过4年,曾经每趟都爆满

不过，双层列车并未消失。2014年，往返于昆明和丽江之间的双层列车被重新涂装，不仅设有餐车和酒吧车，还增加了十几个包厢，可以满足家庭使用。双层列车被重新涂装成为旅游列车。图/中国铁路2018年7月，双层列车还成为“畅览南疆”旅游列车，该列车挂有一节软卧、四节硬卧，还有餐车、淋浴车，旅客不仅可以在车上K歌...

镜头里的黑龙江·沧桑巨变|老火车司机见证中国铁路事业发展

从蒸汽机车到内燃机车、电力机车再到高铁动车组，如今54岁的动车组司机郑飞，从业30多年乘务见证了中国铁路发展历程。让20岁就开火车的他，在34年与火车头“亲密接触”后，已经成长为操纵过蒸汽机车、内燃机车、电力机车和动车组的“大满贯”司机。郑飞1970年出生，他儿时就有“开火车”的梦想，1987年郑飞从原齐齐哈...

绿皮火车内燃机是王者?暴雪导致高铁停运,战时运输靠烧开水?

因此,别看绿皮火车的内燃机速度慢,乘坐舒适度不高,但是当极端天气来临之后,真正可以依靠的还是内燃机,而且内燃机除了恶劣天气运行畅通无阻之外,在战时运输中还是不可或缺的存在,从这一点来看,绿皮火车的内燃机似乎才是真正王者。(文/诸葛先生)

国家要“淘汰”老旧内燃机车!回忆将要消失了?或将作为战备使用

按照一位网友的话来讲,那就是“老的不用,但不可丢”。因为一旦发生紧急事件的时候,老旧型内燃机车说不定能救命。比如2008年的内燃机机车雪灾救急,就是一个典型的例子。当年究竟发生了什么?老旧火车该因情怀留下吗?达成条件还真不是不行2008年雪灾期间,南方地区的大部分电力机车都面临趴窝的局面,这时候国家铁...

【致敬我们的时代 奋进强国路 阔步新征程 】火车司机见证高原铁路...

从蒸汽机车到内燃机车,再到电力机车和复兴号,青海高原铁路经历了从无到有、从弱到强的历程(www.e993.com)2024年11月26日。在这个过程中,无数像刘冬鸣和邓俣洋这样的铁路人默默奉献着自己的青春和汗水,为祖国的繁荣和发展贡献着自己的力量。无论时代如何变迁,火车司机这一职业所承载的责任和使命永远不会改变。他们依然是铁路的驾驭者,是连接城市...

被卡脖子?我国铁路技术一流,为何青藏铁路火车头还要进口美国

就在这个过程中,我们的技术水平不断提高,2023年9月17日有网友拍到了一个令人振奋的画面:我国自主研发的HXN3高原型内燃机车正在青藏铁路上牵引货车行驶。这标志着我们在高原铁路技术上又迈出了一大步,但是你可能会问,既然我们已经有了自己的高原火车头,为什么还没有完全替换掉美国的呢?

“氢”电池也能拉火车! 国内70%氢能轨道交通车型动力系统来自...

功夫不负有心人。4年后,陈维荣团队成功研制出国内首辆氢燃料电池电动机车。陈维荣带着机车资料前往加拿大,出席了国际氢能机车大会,来自中国的氢能研发成果首次登上世界舞台。时速160公里“成都造”氢能列车试跑成功此后,陈维荣和团队又开始研发更大功率的氢燃料电池系统,成果不断显现:...

绿皮火车“跑赢”高铁,为何春运“祖师爷”无惧冰雪天?|第2眼

2月6日,温州火车站有关负责人介绍,温州去往湖北等地的普速列车除少数晚点以外,多数正常运营。以武汉为例,温州至武昌的K1256次、K4506次列车两趟列车均正常开行。绿皮火车成为不少市民去湖北地区的“最佳替补”。此外,网友还拍到了内燃机车头带动高铁出发的罕见场景,并戏称为,“春运‘祖师爷’出手了!”还有网友...

暴雪导致高铁大范围停运,绿皮火车冒雪风驰电掣,难怪不被淘汰

俄罗斯末日列车还有一点不知道大家是否关注过,比如说俄罗斯大名鼎鼎的“末日列车”,同样是以内燃机车为主。这就足以说明内燃机车在战时的地位是不可取代的,这也是为何至今没有淘汰内燃机的原因所在。除此之外,在新能源汽车得到大范围普及之际,为何军用车辆还是以燃油车为主?一方面是执行任务期间不需要担心电量不足导致...