宗申动力:航发、摩发、通机:低空三剑客 三箭齐发

双方在摩托车及通用机械等业务上存在产业链协同效应。2023年,摩托车发动机,宗申动力生产254万台,隆鑫通用235万台;通用机械产品,宗申动力生产340万台,隆鑫通用293万台,隆鑫通用分别是宗申的93%及86%。3)我们认为产业发展逻辑,大有可为。摩托车发动机市场国内结构升级及出口空间是发展机遇;通用机械市场,如何升级...

宗申动力的前世今生

宗申动力,这家在国内动力机械领域享有盛誉的企业,其发展历程堪称一部波澜壮阔的创业史诗。从最初的一个小型摩托车修理铺,到如今成为涵盖摩托车、汽车、农业机械乃至航空动力等多个领域的动力解决方案提供商,宗申动力的前世今生,不仅记录了中国动力机械行业的发展变迁,也见证了创始人左宗申及其团队不懈奋斗的足迹。故事...

身家70亿,72岁的摩托车教父还在卷

今年8月底，宗申集团旗下主营摩托车发动机的上市公司宗申动力发布公告称，其参股公司宗申新智造拟出资33.46亿元，收购隆鑫通用约5.04亿股。由于隆鑫通用创始人涂建华的反对，该重整计划延长执行期限六个月。如果该交易顺利完成，左宗申将会成为隆鑫通用的实控人。在摩托车行业中，“老三”和“老二”即将成为“一家人...

宗申动力疾驰突进

作为上世纪九十年代重庆“摩帮”三巨头之一，宗申动力当前可谓“独占鳌头”。随着力帆股份的尹明善退出，隆鑫通用破产重整，仅剩的宗申动力实际控制人、董事长左宗申正向着中国摩托车的“真正王者”疾驰。不过这条路并不因为另外两家的“没落”而一帆风顺。前不久，隆鑫通用公告显示，宗申动力关联公司重庆宗申新智造科技...

摩托车业大并购!宗申动力参股公司33.4亿元拿下隆鑫通用控制权

宗申动力表示,隆鑫通用主营摩托车及通用机械等业务,产品具有良好的市场竞争力,与公司现有摩托车发动机及通用机械等业务存在产业链协同效应。本次交易有助于优化产业生态,完善公司产业布局,符合公司目前的战略规划和经营发展的需要。不过宗申动力也强调,交易完成后,隆鑫通用部分业务将会与公司形成同业竞争。

中国第一大摩托车厂商诞生,宗申动力33.46亿元控股隆鑫通用

宗申动力表示,隆鑫通用主营摩托车等业务,与宗申动力现有摩托车发动机等业务存在产业链协同效应(www.e993.com)2024年12月18日。若此次交易达成,将进一步增强宗申动力核心主业的市场地位。这也意味着,古稀之年的左宗申没有“躺平”,剑指中国第一摩托车制造商。公告显示,重庆宗申新智造科技公司将分期向隆鑫系十三家企业管理人指定账户支付33.46亿元。

宗申动力:全资子公司宗申发动机专注于摩托车动力系统的研发和制造

每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:你好董秘,宗申动力摩托车出海今年具体什么布局情况,公司有无长期布局海外市场详细计划。宗申动力(001696.SZ)5月23日在投资者互动平台表示,公司全资子公司宗申发动机专注于摩托车动力系统的研发和制造,产品销售网络覆盖全国

宗申动力:摩托车发动机产品出口欧美、中东、东南亚和非洲等多个...

同花顺金融研究中心05月23日讯,有投资者向宗申动力提问,董秘你好,贵司的三轮车有出口吗?具体有出口哪些国家呢?公司回答表示,您好,公司主要从事中小型动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售等业务,其中摩托车发动机产品适用于两

重庆摩托界巨头“大动作”!宗申动力子公司拟收购隆鑫通用24%股权

7月2日晚,宗申动力(001696.SZ)发布公告称,其参股公司宗申新智造拟以33.46亿元收购隆鑫通用(603766.SH)约24.55%股权。此次交易完成后,宗申新智造将成为隆鑫通用控股股东,并且宗申新智造的实控人左宗申将成为隆鑫通用的实际控制人。宗申动力表示,隆鑫通用主营摩托车等业务,与宗申动力现有摩托车发动机等业务存在产业...

宗申动力,摩托老炮,转型之路艰难

最初,宗申动力是靠摩托车发动机起家。1989年,还是一名摩托车修理工的左宗申(宗申创始人),负债30万下海,创办了宗申动力。1999年,国人对摩托车还十分追捧,宗申品牌问世。同年,宗申车队征战世界摩托车耐力锦标赛,中国车队的名字第一次写在了国际摩联的年鉴上,宗申也因此在国内外一炮而红,听起来是不是有种“飞驰人生...