特斯拉“洋萝卜”抢饭碗,谁慌了?
但是特斯拉不一样,在中国汽车保有量已经超过170万辆了,全国各地都有,所以说这个抢单能力就不在一个量级上,百万网约车司机未来要面对的是百万汽车大军抢饭碗吗?当然了,这些还只是特斯拉给资本市场画的饼。有院士说了,特斯拉FSD还属于高级别的辅助驾驶,做不到100%无人驾驶,应用场景也是有限的,真想让它的...
华为智选车将密集上市,特斯拉回应明年生产六座版Model Y
优步日本公司宣布,联合Park24、RoyalLimousine在东京推出利用共享汽车跑网约车的服务,11月底前为试运行,视需求等探讨扩展至其他的“日本版网约车”实施区域。共享汽车让没有私家车的人也能跑网约车,此举有意使司机数量增加。司机将与出租车公司RoyalLimousine签订就业合同。每小时880日元(约合人民币43元)起的共享...
估值千亿的“网约车之王”卷不动了
进入2023年,乘联会发布的一组数据显示,2023年全国网约车市场共销售84.8万辆新车,其中广汽埃安销量约为21.9万辆,占据该市场25%的份额。比亚迪紧随其后,销量为19.1万辆。这意味着2023年网约车市场销量占广汽埃安总销量的五成左右。据北京一家埃安门店的销售介绍,7月份店里刚刚交付了50多台AIONY2023款...
我买了辆起亚EV5在上海跑出租,乘客都说这是豪华出租车 -汽车头条|...
现在出租车、网约车也内卷,我们不能跟他们拼性价比,只能拼服务,靠老客户的口碑,因为有些人他不信网约车,只打出租车,出租车能装下这么多的行李的又是少数,但是我的车能装下,所以这个车买了之后,我客户多了很多。我跑出租车不仅要让客人舒服,自己也要舒服。我身高1米83,开轿车总感觉窝在那里,很难受,而...
放心,Robotaxi砸不了网约车的铁饭碗
05尽管如此,特斯拉等企业在其他国家的成功经验并不意味着Robotaxi在中国也能成功。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考前段时间,百度投放了300辆萝卜快跑,在一些媒体的推波助澜下,百度分分钟就要砸了700万网约车司机的饭碗。媒体人想搞大新闻的心情可以理解,但是,这个“分分钟”且早着呢。
上市遇阻,“网约车之王”广汽埃安陷入增长困境
高端品牌年销量不及特斯拉1个月为了摆脱“埃安就是网约车品牌”的消费者认知,2022年9月,广汽埃安发布了豪华纯电品牌昊铂,第一款产品纯电动超跑昊铂SSR也一同亮相,预售价格为128.6万元(www.e993.com)2024年9月11日。广汽埃安试图以昊铂品牌为起点,打造主要面向消费者市场的纯电动车型。
网约车正在成为中国人的“出行轻奢品”
可以说,经过了百万公里验证后的网约车车型在品质和口碑上更值得信赖。不过,发力网约车的车企也非常多,并非所有都做到了高品质。此前就有媒体报道,多位网约车司机反映,他们在购买了力帆650纯电动车型后,开了一年不到,频繁出现多种问题。这一方面无法保障乘客的安全,另一方面还直接影响自己的经济收入。
黄紫蓝:无人驾驶时代,网约车司机会被“抢饭碗”吗? | 产业前沿观察
全文4384字,阅读约需13分钟,帮我划重点划重点01无人驾驶网约车在推广过程中,可能会对现有网约车司机的就业产生一定影响,但认为这是长期且渐进的过程。02尽管自动驾驶技术日益成熟,但在成本、消费者认知、商业模式、基建、配套政策等多方面的瓶颈尚存。
8月过后,特斯拉在华会走下坡路吗? | 一句话点评
那么,简单相加,今年上半年特斯拉全球累计交付量约为83万辆。而去年,特斯拉共卖出181万辆新车,也就是说正在进行中的下半年,这家美国新能源车企需要卖出超过98万辆才能打平。难度,真的不小,而你说8月过后,特斯拉在华会走下坡路吗?
第一批坐无人驾驶网约车的人,有了新担忧
6成人“非常关注”或“比较关注”无人驾驶,其中男性、85后和90后居多;近6成人对无人驾驶持“期待”态度,00后最兴奋,80后最谨慎;对于无人驾驶,大众普遍关心其安全性、出行效率、和价格;乘坐过Robotaxi的受访者认为,相比传统网约车,Robotaxi的价格和乘坐感受更好,但接单效率和应对突发状况更差;...