滴滴自动驾驶融资3亿美元,Uber、Lyft 大涨,网约车有了新故事

而就在两周前，万众瞩目的特斯拉Robotaxi发布会后，特斯拉股价大跌，而Uber和Lyft这两大网约车巨头却应声大涨、其中Uber涨超10%，股价创下历史新高。七八年前那场轰轰烈烈的网约车大战仿佛就在昨日，行业降温还没两年，随着高阶自动驾驶商业化的加速，尤其是Robotaxi加快落地，网约车行业又开始回到资本市场...

特斯拉、百度们持续加码!网约车平台如何迎战“萝卜车”?

网约车平台也一样，发展Robotaxi也需要和车企通力合作，就比如美国网约车公司Lyft曾与谷歌Waymo达成合作，组建了一支自己的无人网约车车队。Lyft的合作对象并非只有一个，这家公司还和Motional一同在拉斯维加斯推出自动驾驶出租车服务，自动驾驶技术由Motional支持。（图片来自Lyft）Uber更是“多条腿走路”的典范，不仅...

特斯拉入局无人出租车,全球3100万网约车司机还剩多少时间挣钱?

根据测算,有安全员的Robotaxi每公里运营成本为1.77元,低于传统网约车(油)的1.93元,但仍高于传统网约车(电)的1.43元。若L4级别自动驾驶技术成熟落地,实现无安全员Robotaxi运营,每公里成本能缩减至0.81元,Robotaxi的经营成本优势才有望真正显现。随着自动驾驶技术不断完善,安全性能提高,安全员也将...

Uber使用特斯拉进行网约车载客,有司机使用FSD功能引发安全担忧

据报道，目前在美国已经有相当多的网约车司机在使用特斯拉的FSD软件。这项每月收费99美元的服务虽然存在一些局限性，但司机们表示使用它可以减轻驾驶压力，从而延长工作时间，增加收入。美国洛杉矶网约车司机塞尔吉奥·阿维迪安（SergioAvedian）是一名YouTube博主，他的TheRideshareGuy频道拥有近20万订阅...

优步与LYFT股价大跌背后:马斯克网约车扩张冲击何在?

分析人士指出,特斯拉进入网约车市场将潜在改变用户的选择和出行习惯。依托特斯拉的品牌效应和科技实力,网约车服务可能在定价、用户体验和安全性等方面实现突破性进展,从而吸引大量用户转向特斯拉的出租车服务。根据市场调研数据显示,用户在选择网约车服务时,价格、车况和服务质量是主要考虑因素。特斯拉作为电动车生产商,可...

特斯拉40多城建直营钣喷、靠智驾降低90%出险率…事故车维修也要被...

新出行方式被普及,将降低私家车的的使用频率,导致整体维修需求下降,而共享出行和网约车兴起,催生的专项维修业务又具有很强的2B属性,事故车维修行业或迎拐点(www.e993.com)2024年11月4日。02、提高直营比例,新势力要靠售后赚钱无疑,无人出租车对事故车行业的影响还需时间,而新能源车企收紧售后授权政策的影响则立竿见影。

萝卜快跑来了 网约车司机真要失业了吗?

其实,只要把时间拉得足够远,所有真如铁的技术难关都可以而今迈步从头越,但是,即使克服了所有技术层面的挑战,无人驾驶出租车就能走向大规模量产了吗?02商业模式或许不可持续Robotaxi要想规模化量产,首先要保证能够挣到钱。无情最是资本家,Robotaxi会不会砸掉700万网约车司机的饭碗,对资本家来说真的不重要。

无人驾驶出租车再添新品牌,特斯拉入局会改变市场吗?

一方面,无人驾驶出租车抢夺了网约车与常规出租车的工作,导致此类就业岗位大大减少;另一方面,无人驾驶的安全问题与道路行驶问题也一直让乘客担忧不断。不过,可以预见的是,此次特斯拉无方向盘与脚踏板的无人驾驶出租车在问世之初,一定会吸引大批想要尝试与体验的乘客,但其是否能走得长远就要经过市场的验证了。

2025年自动驾驶成为现实 特斯拉发布无人驾驶出租车

目前大多数私家车在一周的168个小时里,只使用了10个小时。而加入Robotaxi服务队伍的特斯拉电动车,使用率会比社会上其他车辆平均提高5倍到6倍,这些特斯拉电动车因为提供出行服务,自身的价值也随着使用率的增加而提高5倍到6倍。马斯克认为,将来的商业模式会非常有趣,今天的网约车司机,将来可以管理一个车队,比如十...

特斯拉无人驾驶出租车亮相!没有方向盘、踏板、后视镜也就算了,还...

马斯克表示,Cybercab车辆成本将低于3万美元,交通成本将低至约0.2美元每英里,而目前城市公交车成本约1美元没英里。据悉,个人车主也可以通过将自己的车辆列为Robotaxi,在应用程序上赚钱。信息截取自Forbesnews预计特斯拉将在2026年开始生产CyberCab,并计划到2027年以非常高的产量推出这款车型。