2024年了,广汽丰田汉兰达还有人买吗,问界、理想不香吗?
关于市内油耗就不多说了,每个人的驾驶习惯、用车环境都不太一样,油耗差距也是有的。下面咱们聊点很多车企不愿意说的地方,那就是馈电油耗,尤其是高速时速120km/h的馈电油耗。目前,汉兰达24款双擎2.5L版本实测油耗8.48L/100km,很多人会说,这数据不低啊,但是注意审题,这是高速时速120km/h的馈电油耗,而目前很多...
中国电车便宜的秘密被日本发现了
今年上半年,日本出版社再次拆解中国电动车,主角是极氪007。一本名为《吉利汽车ZEEKR007徹底分解》的新书已经展示在日本官网,拆解内容包括逆变器、电机、电池、底盘、ECU等零部件。历经500多张高清图片的拆解,该出版社对极氪007的产品实力非常认可,称赞其为“性价比最高的中国电动车”,是吉利版的“雷克萨斯”。|...
国内随处可见的电瓶车,日本为啥很少看到?内行人给出了3个原因
我国老百姓广泛使用电动车,是受多种条件影响的。同样,日本街头很少出现电动车也有不少原因。在我们这些经常骑电动车的人看来,日本出现这种情况,客观原因有下面几条。电动车充电的地方特别少。电动车嘛,听名字就知道是靠电来运行的车,所以它很需要充电的地方。电动车的电瓶是关键部位,充电的时候,电动车会把电...
报告:日韩最不喜欢中国电动汽车 仅14%的人有兴趣买中国电动车
据悉,该公司对全球1.6万人进行了调查,询问他们对电动汽车、自动驾驶和共享汽车的看法,并向调查者提出问题,“您有兴趣购买中国车企制造的电动汽车吗?”结果显示,在在中国本土,90%的人表示有兴趣、东南亚地区和中东地区的受调查者回答“是的”的比例也高达73%和65%;印度人有兴趣购买的近六成(58%),欧洲为41%。
德美日韩,哪国人最瞧不上中国电动车?
日韩:仅14%的人有兴趣买中国电动车距离中国最近的日韩,反而是最不喜欢中国电动车的。??在ArthurD.Little的报告中,日韩民众对中国电动汽车的购买兴趣最低,仅有14%的人回答“是的”。在全球汽车产业积极部署电动车的同时,传统造车强国日本却显得十分倔强。无论是造车方还是消费者,从行业到民间,对电动车的...
都在学怎么控制成本 外国人拆解中国电动汽车上瘾了!
如果要购买在线服务+书籍的套餐,售价达到了132万日元,约人民币6.23万(www.e993.com)2024年10月25日。书中对极氪007给予很高的评价,认为极氪007是“性价比最高”的中国电动车,还将其比作为吉利版“雷克萨斯”。对此,极氪的智能科技副总裁朱凌博士在社交平台上表示:“像极了我们当年撅着屁股趴在地上看日本车的样子。”...
中国电动车畅销国内却遇冷日本:市场差异与国运挑战解析
2023年全年,日本电动车的销售量仅占其整体销售量的两个百分点,这一比例远低于欧美国家及中国,显示出日本市场在电动车领域的落后态势。在这个背景下,特斯拉作为电动车行业的领军企业,其在日本的表现成为了焦点。特斯拉的创始人埃隆·马斯克曾乐观地预测日本将成为美国之外特斯拉表现最佳的市场。然而,实际情况却与预期...
丰田章男:当电动汽车成为唯一选择,日本将有550万人失业
“全面向纯电动汽车转型将会导致从事发动机相关工作的技术人员失业,这一群体在日本达到550万人。”日前,在名古屋大学为已故父亲丰田章一郎揭开半身像时,丰田汽车董事长丰田章男再次重申了他对于纯电动车的态度:“如果电动汽车成为唯一的选择,那么包括我们的供应商和其他相关从业者都将失去工作。”当地时间2024年4月2...
日本电动车市占率远远落后于中国
还面向普通消费者进行饥饿销售。从此可以看到,在日本国内,即使是丰田,也许也不敢说电动车系列就能好卖。再者,6月份就日产Ariya的销量趋势而言,销售354辆,如果沿着表示Ariya月销量变化的浅绿色线看,销量似乎开始逐渐恢复。3月份恢复销售后,尽管电动汽车性能或其他可选装备几乎没有变化,但由于价格上涨120万日元,需求...
人均一辆摩托的越南,为什么1辆“中国制造”没有?其实很简单
相较于中国摩托车,日本为了抢占更多的越南市场,他们就开发了很多廉价的产品,再加上在寿命方面,日本摩托车要优于中国制造,所以这就导致大批越南人开始购买日本摩托车,因此才会有人坦言:越南没有一辆摩托车是中国制造。其实在小编看来,我们中国制造的摩托车整体性价比还是很不错的,只不过当时制造业的技术不是太过于...