极氪充电站全面开放,要盈利还是要车主体验?
但又有一些车主表示,当前极氪充电权益早在闲鱼上卖疯了,除非要求车主认证账号还次次充电人脸识别才允许用权益,但那样又会有一批长期卖权益的极氪车主不乐意。图源:闲鱼截图一时间评论区内热闹非凡,有的在商讨究竟该怎么通过制定充电价格、调整充电时间或划出专属车位确保极氪车主用电权益,有的则对着比亚迪“在一起...
“中国海归科技创业者100人”榜单正式发布!
目前,云从科技是中国银行业人脸识别第一大供应商;在安防领域推动中科院与公安部全面合作,通过公安部重大课题研发火眼人脸大数据平台等智能化系统,公司产品已在24个省上线实战,引领了公安行业战法变革。朱垒磊,智唐科技创始人兼CEO,宾夕法尼亚州立大学(PSU)数据挖掘专业博士候选人朱垒磊,2011年回国创办智唐科技,...
困在车轮上的高薪梦:租车变成买车,“包货源”变“无货源”
入职还需要交1.78万元押金,赵永当时只带了5000元。老乡要来赵永的手机,说要走公司入职流程,然后坐在赵永对面操作手机,偶尔让他做一下人脸识别。后来,他手机支付宝经常从银行卡扣钱,赵永这才意识到,那天公司工作人员用他的手机支付宝借款补足了那1.78万元。几天后,他取了车。这是一辆崭新的小货车,赵...
马上消费-安逸花产品分析报告
用户登录完成后会自动跳转到授信流程中,第一个环节是人脸识别,用于检测当前用户是否为活体,以及留存实拍图片用于后续比对。人脸识别一直都是通过率较低的环节,安逸花将人脸环节前置,紧跟登录动作之后,有些“趁热打铁”的意味在里面:刚刚完成登录的用户对体验产品的兴趣是比较大的,这时把一些主要的卡点流程前置,可以...
货拉拉入局同城跑腿业务 0佣金招募骑手 广深沪4月中上线
据悉,货拉拉招募跑腿员年龄在18周岁~60周岁之间,身体健康,通过上传身份证+人脸识别认证,无需押金/培训费。填写资料审核通过后,申请者需要在APP内完成视频学习,并完成线上考试,考试通过后成为正式骑手。骑手可以选择熟悉路线开始抢单,配送形式不限,可走着送、骑电动车、坐公交地铁送,只要在规定时间内完单即可。平台不...
“赌徒”货拉拉,手里还剩什么牌?
除此之外,围绕货拉拉注册合规的产业链也浮出水面(www.e993.com)2024年9月14日。比如司机行为分下降,就有商家可以为司机解除平台限制。也有商家售卖抢单外挂软件、回收老货拉拉账号、代上传车贴、虚假人脸识别等服务。尽管货拉拉一直以来将自己定位于“信息撮合平台”,但实际上,不论于用户还是于司机而言,货拉拉的角色绝不是信息撮合这么简单。
申请“货拉拉”开号被拒 因为查出涉毒记录?
沈先生介绍,今年四月份,他就以妻子的名义买了车,之后用空余时间跑货拉拉,关于公司查到有“妨碍社会管理秩序罪、吸毒涉毒类”记录的事,他也就暂时没顾上了。但到今年七八月份的时候,平台要求司机每天都要进行一次人脸识别,可是车子是妻子名下的,他觉得很不方便,再后来,每一单都要进行人脸识别,这让他彻底没法送货...
长沙6位货拉拉司机:与客户吵架,受舆情影响接单量下滑
“另外,我个人觉得乘客出于安全起见,首先不要选择晚上搬家,白天是最好的。其次就是要时刻和家人保持联系,如遇到危险也要保持冷静,不要冲动行事。冲动行事可能会导致不好的结果。”1建议最好不跟车陈臣车型:五菱宏光面包车我今年40岁,是张家界人,来长沙开货拉拉快一年了。货拉拉司机不是我的全职,我平时在工地...
从面子到里子,货拉拉安全保障到底还差几步?
要合作,就倒逼货拉拉必须先拥抱监管。目前的同城货运领域,处于草莽阶段,一方面是监管规章落后,体系缺位责任不明,不同区域、不同部门各行其是;其次,则是监管部门人力不足无力监管;此外平台不配合,监管水泼不进手插不进来,目前的货运平台如同小马过河,边试边跑,导致和监管部门难以行成鱼水之欢。以货拉拉...
货拉拉"请刹车":在资本无序扩张下 安全牌成了“不值得”
习惯了在市场上拼杀的货拉拉们,不是没有安全牌,只是这张牌在资本无序扩张的推力之下,在业绩增长利好之下,“不值得”成为优先极。车内监控、录音存储、人脸识别、身份核验,类似的安全方案在技术上毫无门槛,但在运营者心中并无地位。互联网不是没有记忆,安全底线之前,货拉拉早就已经前科累累。被监管、用户、市场等...