电动车充电桩供给不足 “飞线”充电有隐患 这些小区化解难题有妙招
“安全第一,只要小区有充电桩,我们肯定会优先在楼下充电。”东方小区居民黄先生表示,“为了大家的安全,到规范的地方充电比较好。”但居民们也普遍反映,小区存在停放和充电服务的缺口,客观上容易带来违规停放、违规充电的问题。解决社区协调安装充电桩物业配合做好日常维护社区安全是百姓安居乐业的基础保障,更...
假期出行难题:电动车排队充电成新痛点
无论是电动车还是燃油车,假期出行时均面临挑战。然而,电动车的充电等待时间和充电设施不足使得用户体验更加糟糕。燃油车的加油站遍布且加油速度快,而电动车的充电桩数量虽然在增加,却无法满足高峰期的需求。电动车的初衷是为了降低经济成本,但在时间成本上,车主们的压力显得更为突出。随着电动汽车数量的持续增长,...
晋城一小区电动车充电难题! 城管帮解决了!
“之前设计的充电桩在负一楼,居民充电不方便,且密闭空间安全隐患很大。”国晋物业易福公司尚嘉豪庭小区负责人闫蒙蒙说,2023年8月国晋物业接手尚嘉豪庭小区后,了解到小区业主电动车的充电存在较大隐患,便积极协调解决,第一步要解决的就是“安桩”工程的选址问题。尚嘉豪庭空间布局紧凑,想要新建充电桩,困难重重。...
伊春嘉荫:全县充电设施建设完成 为电动车安全“赋能续航”
通过政府出资、老旧小区改造、完整社区建设三种途径,由住建局统筹组织安装,物业公司管理运营,先后加装车棚充电桩113套,无车棚独立充电桩10套,全县共47个既有小区现有充电桩179套,已实现城区内充电设施全覆盖,有效解决全县电动自行车充电难题。同时,县专班依托社区网格员基层服务便利条件采取“整治+宣传”相结合的方...
电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费
国家能源局对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的统计显示,10月1日0时至10月7日24时,高速公路电动汽车充电次数共计310万次,是今年平日的2.4倍,比去年“十一”日均增长80%,创历史新高。节假日高速充电难、排队长再一次成了电动车主绕不开的“噩梦”。
电动车充电桩利润有多大,投入与收入比合适吗?
不同类型的充电桩(如直流充电桩、交流充电桩)和不同的安装位置(如小区、商场、高速公路等)对初期投入的要求不同(www.e993.com)2024年10月16日。一般来说,直流充电桩的初期投入较高,但充电速度快,适合快速补电需求;交流充电桩的初期投入相对较低,但充电速度较慢,适合长时间停车充电。
物业公司有配合业主安装充电桩的义务吗?
首先,不是所有拥有电动汽车的车主都可以随意安装个人电动汽车充电桩。根据《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(发改能源〔2016〕1611号)、《关于做好住宅区电动车充电桩安装及后续秩序维护工作的意见》(京建发〔2021〕295号)文件规定,拥有产权车位或具有一年以上长期车位租赁使用权的业主(物业使用人),可...
孙永发深入辖区调研电动自行车充电桩建设工作
孙永发要求,相关责任部门要提前规划,积极做好民调工作,因地制宜、科学规范布点,大力提高充电桩覆盖率,积极满足辖区居民充电需求,同时要符合消防设施规范及后期运行消防安全;行业部门要加强指导和衔接,协调好第三方企业与社区、物业企业的对接,加快推动电动车集中充电桩建设,确保充电桩安装计划如期完成。
1度电“卖”4元,是谁在“阻碍”电动自行车在楼下充电
在西安,不少充电桩都是按时长收费,有的还会根据功率不同加以区别按时收费现象普遍以李先生所在的西安为例,海报新闻记者调查发现,电动自行车按时收费的现象普遍存在。“叮叮充电”运营着西安市羊头镇社区内的充电站,该充电收费模式同样是按照时长分功率计费,收费标准最低为0-100瓦0.2元/小时,最高为700-1000...
业内人士称电动车被收超时占位费合法,充电桩数量足够却仍然一“桩...
“服务区里充电一小时,充电桩前排队要四五个小时。对于大多数纯电动汽车来说,几百公里路程往往要中途充电数次。如此坎坷的旅途堪称‘车在囧途’。”回想起“十一”假期自己苦苦寻找充电桩的经历,朱政依然心有余悸。朱政本来计划开车带着家人从北京出发,前往河北和山西自驾游玩6天。可在前往太原的路上,朱政就...