500亿,安徽芜湖即将跑出一个IPO
据知情人士透露,奇瑞控股股份有限公司正考虑将其汽车部门在香港进行首次公开募股(IPO),估值可能达到约500亿元人民币(71亿美元),另外由于审议仍在进行中,IPO规模等细节可能会发生变化。一条已经走了二十年的上市路熟悉奇瑞的人,对于其要IPO的消息可能已经免疫了,毕竟从最早宣布准备IPO到现在,已经整整过去了二十...
出海第一世界500强 奇瑞还差一个IPO吗?
财务表现方面,《财富》数据显示,奇瑞控股集团2023年营收390.92亿美元,同比增长75.3%;利润5.86亿美元,同比增长83.3%;净资产收益率达到35.0%,高于同期的丰田(15.1%)。如此良好的净资产收益率,将为奇瑞在未来谋求IPO时,增强团队内部、投资人的信心。截至目前,奇瑞官方仍未回应此次IPO消息。不过,10月18日-19日,奇瑞将...
奇瑞控股分拆汽车业务上市,估值500亿蕴藏哪些机遇?
希望通过分拆上市的方式,奇瑞能够在资本市场上释放出更大潜力,把握住未来的机遇。结论:期待未来的变革与发展奇瑞控股拟分拆汽车业务上市,预计估值约500亿元的消息,既为资本市场注入活力,又为汽车行业的发展增添了新的变化元素。作为投资者和行业观察者,我们期待在未来的竞争规划中,看到奇瑞如何驾驭变化、化挑战为机遇...
奇瑞汽车冲击港股,500亿估值能否撼动新能源市场版图?
据报道,奇瑞控股再次考虑让旗下汽车子公司在香港进行首次公开募股(ipo)。此次IPO对该公司的估值约为人民币500亿元(合71亿美元)。消息人士告诉彭博社,这家总部位于芜湖的公司正在与潜在的银行家就奇瑞汽车公司的潜在IPO进行谈判。按市值计算,奇瑞的预期估值将排在比亚迪公司(OTCPK:BYDDF)、比亚迪汽车(NASDAQ:Li)、...
从退场到重返,奇瑞在东南亚能靠新能源突围吗?
据悉,该车型以CKD的形式在印尼完成本土组装,本土组装率达到40%。未来,奇瑞还计划把本土组装率提升至60%至80%。截止2024年6月,有关媒体报道奇瑞在印尼投入超2,500亿盾(约合人民币1.16亿元)来组装OMODAE5。除了印尼,奇瑞的新能源车型OMODAE5也在2024年陆续在泰国和马来西亚上市。而且,奇瑞在近年来也积极在...
网传奇瑞控股集团拟分拆汽车业务上市 估值约500亿元
易车讯有媒体日前报道,奇瑞控股集团近期正在考虑分拆汽车业务部门在香港上市,估值约在500亿元(www.e993.com)2024年10月23日。据报道,奇瑞正在寻求银行的支持,以帮助进行公司首次公开募股(IPO),目前讨论仍在继续,IPO的具体规模等细节可能会有所变动。对此传闻有记者向奇瑞方面进行求证,但截至目前官方并未回复。
乌龙确认!增持2000万股,不是200亿股;突发!74只基金限购;创新高...
有消息称,奇瑞控股近期正在考虑使其汽车部门在香港上市,估值约在500亿元。每日经济新闻记者向奇瑞方面进行求证,但截至10月8日晚未获回复。10月8日,深交所发行上市审核信息公开网站显示,近日,广州银行、东莞银行、南海农商银行、顺德农商银行IPO审核状态均由此前的“已受理”改为“中止”,中止原因均为:“IPO申请文...
总统都选的座驾 奇瑞“不再客气”
彭博报道,奇瑞控股集团(Cheryholdingsgroup)正考虑将其汽车部门在香港上市,估值可能达到71亿美元(500亿元)。有关估值较去年底传出的1,500亿元缩水约三分之二。成立于1997年的奇瑞控股集团,是安徽省重点培育的大型汽车制造企业,由芜湖市国资委透过芜湖市建设投资公司控股。集团核心产业是汽车及汽车零部件业务,同时也...
销量翻番的奇瑞新能源却打脸尹同跃,反成奇瑞IPO的最大隐患?
可以说奇瑞新能源的进度是远远落后于对手和行业水平,因此有业内人士认为,日前奇瑞IPO估值从1500以缩水到500亿便是与此有关。若奇瑞的新能源矩阵在明年年中还不能实现一个质的突破,那尹同跃的“冲刺2025年IPO”又将无法兑现。总的来说,我们必须要认可尹同跃希望奇瑞做大做强的愿景,可他的豪言壮语确实是将奇瑞新...
...用于住房保障;国庆假期国内出游人次达7.65亿,总花费超7000亿元
10月8日消息,据彭博社援引知情人士消息称,奇瑞控股近期正在考虑使其汽车部门在香港上市,估值约在500亿元。报道称,奇瑞控股正在寻求银行的支持,以帮助进行公司的首次公开募股(IPO),目前讨论仍在继续,IPO的具体规模等细节可能会有所变动。对此,向奇瑞方面进行求证,但截至发稿未获回复。奇瑞是目前国内为数不多没有上市...