SpaceX的“星舰”实现用机械臂“夹住火箭”的回收方式,技术突破大赞

除了“筷子夹火箭”之外，SpaceX在“星舰”上还引入了许多创新技术。其中最引人注目的是使用不锈钢作为火箭的主体材料。值得一提的是，目前主流火箭普遍采用铝合金或碳纤维复合材料，而选择不锈钢无疑是一种历史性的逆转。马斯克却不以为然。他认为不锈钢不仅便宜、坚固，还能耐受高温和低温，最适合用于可重复使用的火箭。

“筷子夹火箭”成功,我国商业航天距离SpaceX还有多远?| 独家专访...

理论上来说,不锈钢火箭和铝合金火箭都可以使用“筷子”捕获臂回收,但从性能和经济性的角度而言,不锈钢火箭+“筷子”捕获臂回收在两个阶段均有明显优势,同时在火箭从第二阶段向第三阶段发展时,箭体直径的跨越,会给铝合金火箭带来非常高的技术障碍和成本障碍。首先,就基本的材料及力学理论而言,不锈钢的熔点约1400℃,...

星舰“筷子夹火箭” 有何颠覆?航天高管:箭体轻周期快成本低

从技术上看，星舰的成功也颠覆了航天的多项传统认识，“比如铝合金是航天的最优材料，火箭不能直接返回发射台（炸毁发射台的风险太大），几十台发动机一起点火的风险太大（难以全部点着）。这次飞行除了一级以全新的方式成功回收外，二级也完成了精准的回收着陆动作（未成功回收），并且全程直播，这种大空间范围，大...

西南铝成功研制出重型运载火箭用直径10米级铝合金环件

央广网重庆8月29日消息(记者陈鹏)记者从重庆市政府新闻网站获悉,近日,重庆西南铝成功研制出重型运载火箭用直径10米级铝合金环件,刷新世界整体铝合金环件纪录据了解,此次成功研制的10米级超大型铝合金环件,是连接重型运载火箭贮箱的筒段、前后底与火箭的箱间段之间的关键结构件,是我国重型运载火箭研制能否取得新突破...

中国攻克重型火箭最大难题 将为载人登月铺路

资料图:2015年4月研制成功的新型运载火箭用9米级超大型铝合金整体环件原标题:我国重型火箭贮箱过渡环研制成功中国运载火箭技术研究院一部牵头国内相关单位,采用整体锻造法成功研制出重型火箭贮箱过渡环,突破了超大直径整体锻造关键技术,在国内乃至世界都尚属首例。这标志着重型火箭突破了最大瓶颈难题,为后续重型火箭研...

超捷股份:目前火箭结构件主要材质为铝合金,不锈钢

目前全球最大的星链公司发射的火箭是不锈钢材质?公司是否也能制造出不锈钢材质的商业火箭箭体壳段、整流罩、燃料贮箱,发动机阀门等结构件制造?谢谢公司回答表示,您好,目前火箭结构件主要材质为铝合金,不锈钢(www.e993.com)2024年11月10日。公司具备生产铝合金及不锈钢材质火箭结构件,感谢您的关注。

超捷股份:目前国内商业航天火箭材质主要为铝合金,国外可回收火箭...

其箭体通常为什么？公司在这方面有技术研究吗？超捷股份（301005.SZ）6月25日在投资者互动平台表示，目前国内商业航天火箭材质主要为铝合金，国外可回收火箭材质主要为不锈钢。(记者蔡鼎)免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。每日经济新闻...

超捷股份:火箭结构件主要材质为铝合金,预计未来会新增不锈钢材质

超捷股份:火箭结构件主要材质为铝合金,预计未来会新增不锈钢材质金融界6月11日消息,有投资者在互动平台向超捷股份提问:公司生产的火箭结构件是什么材质的呀?公司回答表示:目前火箭结构件主要材质为铝合金,预计未来结构件材质会新增不锈钢。本文源自:金融界AI电报...

超捷股份:目前火箭结构件主要材质为铝合金,不锈钢。公司具备生产...

超捷股份董秘:您好,目前火箭结构件主要材质为铝合金,不锈钢。公司具备生产铝合金及不锈钢材质火箭结构件,感谢您的关注。投资者:请问公司是否有导弹相关军工产品?超捷股份董秘:您好,涉及敏感密信息基于保密规定不便披露,感谢您的关注。投资者:董秘你好,公司生产火箭部件的子公司成都新月数控机械有限公司2023年度业...

超捷股份:目前火箭结构件主要材质为铝合金,预计未来结构件材质会...

超捷股份:目前火箭结构件主要材质为铝合金,预计未来结构件材质会新增不锈钢同花顺(300033)金融研究中心06月11日讯,有投资者向超捷股份(301005)提问,公司生产的火箭结构件是什么材质的呀?公司回答表示,您好,目前火箭结构件主要材质为铝合金,预计未来结构件材质会新增不锈钢,感谢您的关注。