璧铜线即将开通 铜梁到璧山30分钟

同时,每节车厢内都设有USB接口,今后乘客在车上也可为手机充电。关键词:快捷铜梁30分钟到璧山璧铜线是重庆主城都市区东西向市域快线,起于铜梁区铜梁西站,止于璧山区璧山站,设计时速140公里,全长37.5公里,共设车站9个,分别是铜梁西、铜梁龙城天街、科创新城、庆隆、大路、青龙湖、河边、璧城、璧山。其中,铜梁...

璧铜线开通在即!铜梁30分钟到璧山

璧铜线是重庆主城都市区东西向市域快线，起于铜梁区铜梁西站，止于璧山区璧山站，设计时速140公里/小时，全长37.5千米，共设车站9个，分别是铜梁西、铜梁龙城天街、科创新城、庆隆、大路、青龙湖、河边、璧城、璧山。其中，铜梁西、铜梁龙城天街、璧山3个站为高架站，其余6个站为地面站。该项目既是促进成渝地区双...

璧铜线创下重庆市郊铁路建设运营多个“首次”

璧铜线起于铜梁区铜梁西站,止于璧山区璧山站,全线共设车站9座,分别是铜梁西、铜梁龙城天街、科创新城、庆隆、大路、青龙湖、河边、璧城、璧山。从铜梁西站出发,预计25分钟左右可抵达璧山站。铜梁西站。唐鑫摄重庆交通开投轨道设计院璧铜线项目负责人介绍,璧铜线车站外立面及室内装修设计独具匠心,在重点站采用一站...

成渝中线高铁重庆段铜梁制梁场进入大规模生产阶段

成渝中线高铁重庆段站前2标铜梁制梁场位于铜梁区庆隆镇，占地160亩，承担了成渝中线高铁重庆段2和3标共685孔箱梁的预制架设施工任务。该梁场根据高铁数智梁场建设要求，引进先进、成熟的智能装备，创新开发了智能梁场信息化管理平台，能够与智能工装形成智能物联。通过搭建智能管理平台，与拼装式钢筋绑扎胎具等智能工...

成渝中线高铁重庆段首孔箱梁成功架设

据了解,中铁四局成渝中线重庆段站前2标项目部新建正线全长约20.25公里,隧道1.5座,桥梁13座。其中,铜梁制梁场位于重庆市铜梁区庆隆镇,占地160亩,承担了成渝中线高铁重庆段685孔箱梁的预制架设施工任务。自2023年1月开建以来,铜梁制梁场全力打造集设计模块化、施工设备自动化、作业工序标准化、管理手段信息化于一体...

成渝中线(重庆段)铜梁站“首架通道”四线道岔大桥现浇梁完成浇筑

1月29日,经过80余名参建人员近30个小时左右连续施工后,铜梁站四线道岔大桥4×32m连续梁顺利完成浇筑(www.e993.com)2024年12月20日。据了解,四线道岔大桥位于铜梁区庆隆镇周家院子附近,全长240.2米,大桥共有7孔,是成渝中线高铁(重庆段)铜梁站与正线相连的关键通道。“成渝中线铜梁制梁场承担成渝中线重庆段686孔箱梁预制架设任务,铜梁站四线...

3条设计时速350公里高铁有新动态

7月23日,成渝中线高铁铜梁制梁场顺利通过国家生产许可认证,该梁场已具备批量化、规模化生产箱梁的条件。作为成渝中线高铁重庆段首个通过认证的梁场,该梁场位于重庆市铜梁区庆隆镇,占地160亩,承担着成渝中线高铁重庆段共685孔箱梁的预制架设施工任务。自箱梁预制工作启动以来,建设部门推动“智慧梁场”转型,搭建智能...

成渝中线高铁建设再提速,箱梁生产进入新阶段

这个制梁场位于重庆市铜梁区庆隆镇,占地160亩,承担了成渝中线高铁重庆段2和3标共685孔箱梁的预制架设施工任务。为了达到高铁数智梁场的建设要求,这里引进了许多先进的智能装备,还开发了智能梁场信息化管理平台,能够实现智能物联,加快了从钢筋自动化加工到关键工序设备智能施工的一体化进程,大大提升了效率和质量。

成渝中线等两条高铁迎来新进展

记者昨日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,成渝中线高铁和西渝高铁迎来新进展。7月23日,成渝中线高铁铜梁制梁场顺利通过国家生产许可认证,已具备批量化、规模化生产箱梁的条件,是成渝中线高铁重庆段首个通过认证的梁场,位于重庆市铜梁区庆隆镇,承担着成渝中线高铁重庆段共685孔箱梁的预制架设施工任务。自箱梁预制工...

重庆今年将新开通一条轨道线路!看经过你家吗?

璧铜线起于璧山区璧山站,终点至铜梁区铜梁西站,璧(山)铜(梁)线全长约37.5公里,沿途设车站9座,是重庆市主城都市区东西向市域铁路,也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。建成后作用该线路建成通车后,将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘,与已开工建设的轨道交通27号线贯通运营。届时,市民乘坐...