植物油燃料比天然气更省吗
因此,从价格方面来看,植物油燃料确实比天然气更省。但是,我们不能仅仅考虑价格,还需要考虑其他因素。例如,植物油燃料和天然气的热值不同,天然气的热值更高,这意味着在相同的能量输出下,天然气所需的燃料量更少。此外,天然气的运输和储存更加方便,因为它是气态的,而植物油燃料则是液态的,需要更多的储存空间和更...
全球生物燃料趋势及对中国产业发展的启示
生物燃料指利用生物质(包括从植物、动物中获取的有机质)生产的液体或气体燃料,可用于交通、发电、加热及其他工业用途,可替代汽油、柴油、煤油、天然气等化石燃料。生物燃料主要包括生物乙醇(Bioethanol)、生物柴油(Biodiesel)、可持续航空燃料(SustainableAviationFuel,SAF)、生物船舶燃料(Biobunker)、生物甲烷(Bio...
评论:HVO是我们期待已久的神奇燃料吗?
然后,他们在2015年下水的46米长的“Kiss”号上测试了化学性质相似的GTL(天然气合成油)。Jongepier说:“然而,由于GTL仍然是基于化石的,我们不得不等待一种基于生物的EN15940燃料,它其实就是HVO。”经过2018/2019年与发动机供应商的深入合作与探索,他们成功获得批准。自那时起,斐帝星便开始向船东、船长、管理公司...
甲醇生物柴油零碳技术路径及关键技术
生物柴油、甲醇与石油柴油的理化性质对比,前两者含氧以及反应梯度大的特征更是使甲醇生物柴油成为发动机替代燃料中的“香饽饽”,是实现先进燃烧较为理想的发动机混合燃料。研究证明,具有较低反应、良好的气化性质、低成本的甲醇,通常是生物柴油组合燃料的首选。同时也是生物柴油降低成本最快、最行之有效的途径之一,较...
...2030年起新港口船舶须完全电动化或采用净零排放的燃料驱动
到2030年,所有在新加坡运作的运输船(harbourcraft)将改用生物燃料、液化天然气(LNG)和混合燃料等低碳能源,届时排碳量会比2021年水平减少15%。所有运输船也会在2050年前改用全电力推进系统和净零燃料,将排碳量减少至2030年的一半。上述措施是政府为实现2050年新加坡海事业去碳化蓝图设定的重要目标。
碳中和趋势下,生物柴油行业发展潜力较大
生物柴油与普通石化柴油相比,在燃料性能、润滑性能、可再生性上更具有优势,还能显著减少温室气体、硫和芳烃等有毒物质的排放(www.e993.com)2024年10月5日。研究结果表明生物柴油的燃料特性、起动性能以及发动机经济性、动力性均接近或稍逊于石化柴油且生物柴油具有更好的排放性能和可再生性。生物柴油和石化柴油在特性上的比较资料来源:观研报告网...
东华科技2023年年度董事会经营评述
报告期内,公司在非化工程领域新签订单达47.93亿元,先后承揽了科大硅谷高新孵化园一期、莘县天然气管道及联络线、淮北零碳智慧物流产业园、合肥高新区柏堰湖新经济产业园、长春北湖精细化工新材料产业示范园、宣城高新化工园区基础设施提升改造、南乐县产业集聚区供排水一体化、桂林漓江流域(七星区)山水林田湖草沙一体化...
招商策略:回顾国企改革40年,当前央企分红、回购、增持情况如何...
新型电力系统&氢能:电网和电源建设稳步开展,燃料电池车月销量上行。半导体:11月我国半导体销量同比由负转正,12月手机出货量同比减少0.01%,12月集成电路产量同比高增。工业自动化:12月我国金属切削机床同比增幅回落,工业机器人产量同比由负转正。白酒:1月茅五泸高端白酒价格均值同比有所下降,12月酒类线上销售均价环比由...
沪市上市公司公告(12月29日)
皖天然气:将对13条支线短途管道运输价格作调整皖天然气12月28日晚间公告,公司于近日收到《安徽省发展改革委关于降低省内部分天然气短途管道运输价格等有关事项的通知》,根据通知要求,公司2024年1月1日起将对13条支线短途管道运输价格作相应调整。经初步预计,根据现有上述13条支线年输气量测算,预计营业收入将减少约...
甲酯燃料真的比生物油更省吗
甲酯燃料真的比生物油更省吗生物甲酯燃料是一种新型的复合型轻质燃油,其主要原材料是清洁的普通化工原料,安全无污染,技术产品在用户体验过程中得到了极大的发展。生物甲酯燃料产品种类丰富,可储存、运输、应用于常温中,更加安全、平滑,燃烧点更高。生物甲酯燃料具有可信度高,用途广泛的特点。生物甲酯燃料如不慎着火,...