北京部分新公交车票票样曝光 从2元至10元不等
法制晚报讯明天,北京公交将执行新的票价票制。近日,部分新公交车票票样曝光。图片显示票面价格从2元至10元不等,票面上的建筑图案新增了APEC主体建筑“日出东方”酒店、北海白塔、北京西站等著名景点或地标。记者看到,网传的这组票样面值最低为2元,最高为10元,颜色包括深绿色、蓝色、粉色、黄色、草绿色等,不同...
北京公交馆开门迎客!各年代大公共“集体穿越”
“我的姥爷就是公交人。看到这些老物件,太亲切了!红白配色的大通道车,年轻那会儿天天坐。”今年65岁的方先生说。一座公交馆,半部交通史。馆内展览设置5个时间线索和8个专题板块,讲述北京公交的起源和运营状况、战乱中艰难探索、解放后重获新生、“修复百辆车”“五七型”和“京一型”研制成功、绿色公交环保初...
北京市民有望通过碳减排量兑换地铁、公交票
新京报快讯(记者裴剑飞)今天(12月4日)上午,北京市交通委相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露,未来,交通部门将把市民绿色出行而节省的碳排放量化,通过碳交易平台“兑换”为对应的公交票、地铁票等奖励形式。“绿色出行”人均每天可减少碳排放4.63kg上月初,北京市交通委与高德地图签订战略合作框架...
「点石成金」北京市民有望通过碳减排量兑换地铁、公交票
12月4日上午,北京市交通委相关负责人透露,交通部门将把市民绿色出行而节省的碳排放量化,通过碳交易平台“兑换”为对应的公交票、地铁票等奖励形式。比如北京市居民平均每天出行22公里,如果采用小汽车出行会产生5.98kg碳排放,而采用地铁出行,只产生1.35kg碳排放,那么公众采用绿色出行就相比小汽车出行产生了4.63kg碳效益。
北京公交票制票价改革后 财政对公共交通投入不减少
公交票制票价改革后,财政还需要对地铁运营补贴50%,对公交运营补贴70%。此外,在票制票价改革的同时,市财政还将改变过去单一补贴公交运营费用的老模式,调整为“运营与建设并举”。好钢用在刀刃上,北京财政未来花在公交、地铁线路的钱不会因为票价上涨而减少。
北京市民为抢猴年公交票争坐首班车 有人买百张
记者向北京市公交热线咨询此事,工作人员表示,昨日一上午确实有不少市民打电话咨询在哪路公交车上可以买到纪念票,“现在有人售票的车少,只有300路、特11路、621路、660路、677路、901路、835路、838路、836路、839路、917路和客运三公司‘特’字头的车,所以建议市民从这些车上购买”(www.e993.com)2024年10月20日。
北京公交新票制明日启用 卡内少于3元乘不了地铁
自明日首班车起,北京地铁告别单一的2元票制,公交车结束4折时代,新的公共交通新票制启用。随着新票制的实施,新票务使用规则也同时启动,地铁有了4小时乘车限制,一卡通透支以及追罚的措施都有变化。地铁起步6公里(含)内3元,6公里至12公里(含)4元,12公里至22公里(含)5元,22公里至32公里(含)6元,32公里以上...
北京地铁起步价2元或3元 公交统一四种票制
对公交通勤乘客而言,按照平均每天2次地面公交出行(约共需乘坐3条公交线路),每月22个工作日测算,乘客月平均支出分别在102.3元和86.5元左右,分别占城镇居民人均可支配收入的2.8%和2.4%左右。根据目前路网客流数据及免票情况测算,票价调整后,公交运营企业收入将每年分别增加36亿元和26.4亿元。人次票款收入占人次总成本...
北京公交票制怎么改?根本目的是改善乘坐质量
北京市发改委表示,为了维持公共交通吸引力,新的票制还将保持公共交通领域政府资金投入力度,保持政府对公共交通运行的适度补贴,继续保持对老年人、学生、残疾人、解放军士兵等人群的优惠政策。在坚持公益性的前提下,地铁票价平均每人每公里价格不高于国内同类城市水平。(本报记者张景华)...
北京公交票制怎么改?
北京市发改委表示,为了维持公共交通吸引力,新的票制还将保持公共交通领域政府资金投入力度,保持政府对公共交通运行的适度补贴,继续保持对老年人、学生、残疾人、解放军士兵等人群的优惠政策。在坚持公益性的前提下,地铁票价平均每人每公里价格不高于国内同类城市水平。(本报记者张景华)...