“单踏板”争议:特斯拉车主反对取消,谁支持保留?|蔚来|驾驶者|...

不是所有车企都像特斯拉一样有单踏板模式可选,但几乎所有的新能源车企都为车主提供了强动能回收。作为构成单踏板模式的必要因素,强动能回收在松开油门踏板后形成的纵向拖曳力,其实已经有违传统驾驶模式中“减速全靠刹车”的驾驶逻辑。出现踩错踏板经历的也不只有特斯拉车主。蔚来车主王晨曾在一次进小区时因为误把...

被判赔超17万!特斯拉车顶维权女车主一审败诉 | 深陷争议的 “单...

因此有网友建议,强制标准中应该加一句,动能回收的时候刹车灯必须强制亮起,“有些车的动能回收速度降得太快了,刹车灯还不亮,高速上前面的电车速度突然降下来特别吓人。”还有网友建议:很多人根本不会使用单踏板,如果有人坚持要用,建议将单踏板模式的操作先纳入驾照考试内容,否则全是隐患。橙柿互动·都市快报记者...

「试驾测评」静若处子,动若脱兔,带你体验一下全新蔚来ES8!

在经济与标准模式下,松开电门踏板无需踩下刹车你就可以感受到明显的动能回收效果,并且刹车灯会及时亮起以提醒后车。在经济模式下,电门的响应速度也会稍微慢一些,以达到更加节能的目的。在运动模式下,车辆则会充分发挥出其纯电车的优势,灵敏的电门踏板可以提供强劲的动力输出。总结:smart精灵5号(配置|询价)sma...

重点看续航 测试2020款蔚来ES8 485KM

2020款ES8对外观设计做了一些细节上的调整,比如精简了家族式“X-Bar”的造型,为车身增加全新的镀铬装饰包围,同时还为前后转向灯升级了流水式效果,高位刹车灯的长度也“破天荒”的达到了924mm。此外签名版车型在尾标下方还有专属的橙色饰条。●配置有所提升内饰在设计层面也是小幅变化,比如两辐式方向盘造型更简洁...

真实续航大揭秘!蔚来ES8首次道路试驾,结果很意外

值得一提的是,在舒适和节能模式下基本都使用不到踩刹车的情况,一松开油门踏板就能够明显感觉到动能回收在工作,并产生明显的制动效果,这时蔚来ES8的刹车等会自动亮起提醒后车进行制动。而腾势500也同样拥有动能回收功能,但在动能回收的过程中却没有刹车灯提醒后车,这点要给蔚来ES8一个好评。

电动车为什么容易“被追尾”?

再加上,不少车企也意识到了动能回收不亮刹车灯的危险,因此现如今也有不少车在动能回收时会点亮刹车灯(www.e993.com)2024年12月18日。比如比亚迪的海豚、秦PLUSEV,小鹏、蔚来以及大部分合资或者进口纯电动车型,都会在动能回收时点亮刹车灯。这些车企这么做,除了安全性需求外,也跟欧洲的法规有关。

6台车17个小时,全程辅助驾驶跑1000km,太刺激了!

不出意外,蔚来ES8上的雨丝,刚上车就进入了深度睡美人状态:就在雨丝还在睡梦中时,隔壁埃安VPlus的辅助驾驶出现了不稳定的情况,车辆摇摆、加塞刹车不及时。同行车辆还发现埃安VPLUS常在车距很大的位置亮起刹车灯。我们怀疑和雨丝不稳定的梦境有关。BTW,我们每台车都用同事通过量表记录每台车的辅助驾驶托管次数...

EC6/全新ES8亮相,明年还能享受到600km的续航?

同时,全新蔚来ES8标配马牌MC6高性能轮胎、Brembo四活塞刹车卡钳以及博世iBooster2.0电子助力制动系统,配合ESP9.3车身稳定控制系统,动能回收效率更高,100-0km/h制动距离仅为33.8米。在动力方面,全新蔚来ES8搭载160kW永磁电机与240kW感应电机的全新动力组合,拥有544Ps,725N·m的强劲动力,百公里加速只要4.9s,搭载全新...