首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

一名业内人士表示，目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题，但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补，一旦出现问题可能就要整组更换，而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成，最高达七成，这也是很多新能源车车主担心的问题。据公安部发布的数据，截至2024年6月底，我国新能源汽车保...

海豚车主揭秘:新电车首月换电池,啥情况

全程也没花钱,听保险的意思是,在汽车安装护板的情况下,在出现磕坏电池包的情况,基本上100%理赔。3、关于换电池包真可以换,换电池包的准确报价要4S店做好测试发给厂家才能有准确报价。厂家要估价当前电池包价格给出新包差价。厂家当时给保险的定损报价是2万出头。保险确认了才会订货,报保险到安装好新电池大概...

第一批比亚迪电车开始换电池了,这样的费用你能接受吗

比亚迪官方承诺的电芯质保服务,在实际的电池更换场景下,很多车主发现,这并不等同于电池整体的免费更换。因为电芯只是电池的一部分,这就导致在更换电池时,除了电芯部分可能有质保承担部分费用外,其他诸如电池包的外壳、电池管理系统以及人工安装、运输等费用都需要车主自己承担。当把这些费用加起来,总的换电池费用竟然高...

电动汽车的抉择:更换电池还是选择新车?

例如,比亚迪提供了8年或者15万公里的质保期限,承诺在质保期内如果电池容量下降到80%以下,就会免费更换新的或者同等性能的电池。特斯拉则提供了8年或者12万英里的质保期限,承诺如果电池容量下降到70%以下,就会免费更换新的或者同等性能的电池。虽然诸如比亚迪和特斯拉都提供了免费换新车的服务,但是他...

两轮锂电合规化时代开启 比亚迪再度落子!

2024年,电动两轮车、电动汽车、储能是我国锂电池出海的“三驾马车”。同时在国内,一系列新规密集出台下,两轮车锂电市场即将迎来新一轮发展机遇。瞄准这个市场,电池厂们开始加大布局力度。10月28日,比亚迪与江苏宗申车业有限公司宣布成立锂电池包经营顾问委员会,标志着比亚迪再度发力两轮车锂电池市场。

炸裂!首批比亚迪车主开始换电池了,这样的费用你愿意买单吗?

随着讨论的深入，李先生意识到，电动车的使用成本不仅仅是电池的更换费用，还包括了日常的维护、充电费用以及潜在的损失，他开始更加关注电动车的整体经济性，希望能找到更具性价比的解决方案，在这场探索中，李先生逐渐明白，选择新能源汽车不仅仅是追求环保，更是一种对未来生活方式的选择图片来源于网络市场的变化...

第一批比亚迪开始换电池了,费用高!这样的费用你能接受吗

结果工作人员告诉他,电池容量衰减必须达到70%以下才能免费更换,而他的电池容量衰减只有75%。这让老王顿时感到天塌了半边。更换一块电池,费用竟高达数万元,这让他无奈地感叹:“早知道这样,还不如买燃油车!”条款的苛刻限制比亚迪的“终身质保”并非适用于所有车主,而是仅针对首任车主。这点其实就已经让很多人感...

准备换电车的朋友,真的不要急,一年后你可能会感谢我

第二，明确预算买新能源车级别。若仅代步，可买6七万的比亚迪海鸥、宝骏宾果，开10年8年不用换电池。若买家用主力车，15万以内可选比亚迪汉、领跑C01等中大型车，空间动力续航佳。第三，不管买新能源车还是油车，都要记住能一步到位就一步到位，别买“鸡头”选“凤尾”。选大品牌车型，新能源车...

新能源车换电池真的划算?比亚迪车主傻眼,费用太吓人了!

但随着时间的推移,张先生慢慢发现,电池的续航能力逐渐下滑,似乎不如当初那般给力了。他心想:“没关系,比亚迪的终身质保顶着呢。”然而,现实给了他狠狠一击:他竟然收到了换电池的通知,而且不是免费的!换电池的价格一查,竟然高达数万元!电池费用:真的让人心累...

电车换电池有多贵?六七年后,电池还能用吗?|图文

比如比亚迪和埃安,都要求“每年的行驶里程需要少于3万公里”,否则不保。而电池具体衰减到多少才算是“质量问题”,各家的标准也不同。像特斯拉和理想,是质保期内衰减不超过30%,就算正常;比亚迪和小米,是明确写出了不同年限或里程下,能提供免费更换服务的衰减容量分别是多少。达到这些标准,才能换电池。