巴拿马运河:世界上最贵的过路费,一艘船收费近140万元!
可以说,没有中国人的汗水,就没有今天的巴拿马运河。如此重要的运河,收费自然不菲。每次通行就需要百万美元的费用,加之运河狭窄,大型船只往往需要排队数日方能通过。这让巴拿马运河成为全球最贵的收费站。高价确实引发过一定争议,但其合理性也值得理解。修建和维护运河的巨额投入,正是高昂过路费的根源。仅建设期...
北美洲一座“收费站”,通过一次收费150万,中国每年需缴1亿以上
巴拿马运河在中国的运输中收取高额通行费,但相比绕道的人力和能源成本,这个费用被认为是值得的。比较巴拿马运河和中国的三峡大坝工程,可以看出和平安定的社会环境对于大型工程的顺利实施至关重要。巴拿马运河修建历时4个多世纪才最终完成,而中国的三峡大坝工程仅用了20多年就成功建成,这反映出中国人民的团结一致和社会稳...
渴求400余年,泰国为何不敢挖通克拉运河?它到底能不能修建?
资料显示,巴拿马运河最贵的通行费达37万美元,而苏伊士运河就更贵了,一艘5000箱位的集装箱船单向通行费约30万美元,相较于从好望角或麦哲伦海峡航行,从这两条运河通过,能节省上万公里的航程以及两周的航行时间,和绕行产生的时间、油耗等成本相比,交过路费显然更划算。但克拉运河和马六甲海峡之间,只能少走1500-2000...
世界最贵收费站:过一次收150万,中国每年向其缴纳上亿过路费
以中国为例,中国作为世界工厂,经常需要有大量的船只经过巴拿马运河,所以也经常需要缴纳巨额的过路费。按照规矩,不同的船只按照货物的重量,需要缴纳不同的费用。而据统计,每艘中国船通过巴拿马运河一次,平均需要缴纳的费用高达22万美元。这可是一笔巨款,折合成人民币,大约有150万左右。150万,这可是很多普通人一辈子...
远东这块宝地,普京终于松口,要和中国合作,俄罗斯未来基调定了
当前,中国的海上贸易主要有三条航线,其中两条虽然路程短,但是都要经过苏伊士运河与巴拿马运河,苏伊士运河经常堵要清淤而且过路费高,巴拿马运河它的水道太浅,最大载货量被严格限制在5.25万吨,而且也有收取不少费用,第三条路绕行太远,多了十多天。对比以上三条航线,北极航线的优势就展现出来了,第一,它...
“黄金水道”巴拿马运河新收费标准获批!通行费将上涨?
外媒消息,全球重要航运通道之一巴拿马运河将于2023年1月起逐步实施新的“过路费”收取标准(www.e993.com)2024年10月26日。此次收费调整提案由巴拿马运河管理局在2022年4月首次提出,经过了相应的咨询流程和公示期后,于近日正式通过。此份提案在原有标准的基础上经过了一定简化,将原有的收费项目由原来的430项减少到60项以下。巴拿马运河行政长官...
4月1日起,过巴拿马运河又涨价了!全球最贵“收费站”凭什么这么贵?
橘木子2020-04-0110:01:51虽然贵,但算算账,还是比别的选择更划算不良帅2020-04-0110:01:23你说为什么这条运河这么重要?巴拿马运河能让美洲大陆东西海岸之间的航程从两周缩短到十个小时!骚喵2020-04-0309:34:47淡水费是个啥宇宙无敌南波万2020-04-0122:20:09因为无可替代,,所以高不可攀...
全球最贵“收费站”:巴拿马运河,涨价了
全世界所有的“收费站”当中,巴拿马运河的“过路费”也是最高的,而且很可能没有“之一”。然而就在最近,这个最贵收费站又涨价了。又涨价了巴拿马运河的收费标准非常复杂,船只大小、类型不同,收费不同。举个例子,2018年5月,能够装载五千名乘客的挪威游轮诺唯真极乐号通过巴拿马运河,通行费和服务费加起来,一共...
巴拿马运河:世界最贵收费站,中国船只每年缴100亿
巴拿马运河全长81.3公里,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”,是世界上最重要的航运要道之一,由巴拿马共和国拥有和管理。巴拿马运河是世界上生意最好的收费站,因为全球有5%的海上贸易轮船都要经过这条河流,它最宽的地方有304米,最窄的地方也达到了152米,万吨巨轮在这里可...
10月1日起,巴拿马运河有了新的收费标准
10月1日起,巴拿马运河有了新的收费标准2017年8月8日,巴拿马共和国内阁会议通过决议,批准了运河通行费计价新方案,该方案将于今年10月1日起施行。巴拿马运河管理局曾于今年6月1日发布运河通行费修订方案,在对新巴拿马运河船闸的利用率进行全面分析的基础上,广泛征集了运河管理人员、客户以及行业代表的意见和建议,...