江阴大桥还有一个月收费到期,即将永久免费?看人民网江苏的回应
上面说到的济南黄河大桥或许也是因为建设了复线桥,要继续收费了,当然了老桥是怎么一个运营方式,还未明示。但位于广东的虎门大桥已明说了,要到期的虎门大桥即将进行改扩建,明摆就是为了继续收费。那这或许也是江阴大桥的命运吧!因此,江阴大桥免费通行的话题?说说就好,过一下嘴瘾!至于落实上,就别想那美事了...
虎门大桥过桥费是多少
对于驾驶者而言,通过虎门大桥需要支付一定的过桥费。自1997年7月1日起,至2029年5月,小型载客汽车的收费标准恒定为40元/车次。值得一提的是,虎门大桥是中国内地交通工程中首个采用“一收费、电脑分账”模式的桥梁,并且其收费站设置得十分合理。随着科技的进步,2018年12月26日,虎门大桥进一步引入了移动支付系统...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
虎门大桥也被称为“中国最赚钱的大桥”之一。单程过路费40元,加上源源不断的车流量,使得大桥日进斗金。虎门大桥的股东越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。然而,随着异地通勤成为当今市民生活的常态,高昂的...
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
虎门大桥主线全长4.6公里,单程收费40元/车次,平均8.70元/公里。孰廉孰贵,高下立判!尤其是对比广州其他区域通勤东莞、深圳的成本,南沙市民通过虎门大桥通勤的成本相对较高。比如黄埔区出发到东莞虎门站,经沿江高速,55公里收费29元;经京港澳高速,52公里收费25元。但从南沙出发到东莞虎门站,经虎门大桥,34公里收...
刚刚,深中通道正式开通!虎门大桥不用那么堵车啦!
深中通道通车后,收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》,项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,具体如下↓虎门大桥长期拥堵的情况将大为改善多年来虎门大桥一直超负荷运行,大桥设计日均饱和标准车流量为8万辆,越秀交建年报显示,2023年,虎门大桥日均路费收入282.55万元,日均收费车流量10.36万辆。以此计...
虎门大桥不用再塞车了?6月30日,深中通道正式通车!
虎门大桥长期拥堵的情况将大为改善多年来虎门大桥一直超负荷运行,大桥设计日均饱和标准车流量为8万辆,越秀交建年报显示,2023年,虎门大桥日均路费收入282.55万元,日均收费车流量10.36万辆(www.e993.com)2024年10月17日。以此计算,2023年全年,虎门大桥共有3781.4万辆车次付费过桥,累计收费10.31亿元。
"深中通道即将通车,虎门大桥不再塞车!"
虎门大桥由于超负荷运行,设计日均车流量为8万辆,但实际车流量远超设计标准。2023年,虎门大桥日均收费车流量达到10.36万辆,全年共有3781.4万辆车次通过,收费收入达10.31亿元。即便南沙大桥在2019年开通后分流了一部分车流,但虎门大桥依然繁忙不堪,特别是节假日,导航上的虎门大桥常常是一片红色。
官宣!深中通道6月30日下午3时通车试运营,收费标准定了
项目全线车辆通行费收费标准也定了!为66元/标准车次6月27日上午,深中通道管理中心召开媒体通气会。会上,深中通道管理中心、中山、深圳等相关部门介绍有关深中通道开通时间、通行指引等情况。本周日下午3时通车试运营会上透露,深中通道预计6月30日正式开通,上午举行通车活动,下午3时通车试运营。届时,深圳与中...
虎门大桥或将迎来改扩建 计划投资100亿元
虎门大桥的股东之一、越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆,同比增长43.6%。不过需要注意的是,改扩建后,虎门大桥的收费年限也有可能同步延长。根据2004年开始实施的《收费公路管理条例》,经营性公路经营期限一般不得超过30年。
“中国最忙高速”之一的虎门大桥将“焕新”,有这些变化→
虎门大桥的股东之一、越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。收费年限或将同步延长不过需要注意的是,改扩建后,虎门大桥的收费年限也有可能同步延长。