洋山深水港实现内支线集装箱船舶“三精”管理

2011年3月24日下午1点,随着“飞洋127”轮在洋山三期7泊位的安全靠泊,洋山深水港实现了自3月1日对内支线集装箱船舶动态实施精细化管理以来安全靠离内支线船舶500艘次,为港口的营运畅通节省时间成本近800小时。

上港集团:打造智慧绿色枢纽港

小洋山北作业区是洋山深水港区的重要作业区之一,是小洋山作业区干线集装箱码头的重要补充,设计年通过能力1160万标准箱。未来,小洋山北作业区将承担长江黄金水道的江海联运、沿海支线、近洋航线集装箱的装卸与转运,将有效解决洋山港南侧港区的泊位紧张问题。此外,小洋山北作业区建设将立足“江海联运、南北联动、干支协同...

全球最大自动化码头 上海洋山深水港四期工程年底投产

包括洋山港在内,2016年上海港完成集装箱吞吐量3713万标箱。洋山四期的建成,将把上海港的吞吐能力提升到4000万标箱以上,继续稳居世界第一大港。不过,数量不是关键。上海国际港务集团董事长陈戌源说,从大港到强港,洋山四期将挑战世界集装箱装卸技术的巅峰。从设备到“大脑”均为中国智造从2014年底开工到2017年底开...

中国新地标|上海洋山港:打造全球集装箱码头的新标杆

从2005年洋山一期竣工,到后来洋山二期、三期投入使用,再到2017年洋山四期开港试运行,洋山港一直在不断进化。但即便如此,洋山港现有的泊位依然难以满足日益增长的对外贸易需求。洋山港急需下一次进化。小洋山北作业区:2.0版全自动化码头由于洋山港南侧已经基本被开发完毕,于是各方把目光朝向了尚未开发的北侧。专家发...

上海洋山深水港迎来开港十周年 吞吐量破亿箱

新华网上海12月10日电(记者何欣荣、贾远琨)上海洋山深水港10日迎来开港十周年,10年累计完成集装箱吞吐量1.08亿标准箱。2005年12月10日,洋山深水港正式开港运营,推动上海港由“江河时代”迈向“海洋时代”。十年间,洋山港吞吐量从最初的324万标准箱,到今年预计完成逾1500万标准箱,年均增长约20%。得益于洋山...

再升级!上海洋山港码头2.0版修建ing

洋山四期码头是全球单体规模最大、智能化程度最高的全自动化集装箱码头(www.e993.com)2024年11月18日。在这片汪洋大海上，正在修建一个全新的，2.0版的全自动化码头——小洋山北作业区。设计人员告诉记者，洋山港一二三期是传统的人工集装箱码头，洋山四期是一个全自动化的集装箱码头。而小洋山北作业区，则是在洋山四期的基础上做了更...

上港集团:洋山港地区15日8时起暂停所有进提箱作业

中新经纬9月14日电据“港航数科”微信公众号14日消息，上港集团生产业务部发布关于暂停进提箱作业的通知。来源：“港航数科”微信公众号通知称，受第13号台风“贝碧嘉”影响，洋山港地区(盛东、冠东、尚东码头)、外港地区(浦东、振东、沪东、明东码头)计划于2024年9月15日00时起暂停空箱进提箱作业，2024年9月...

台风过后忙疏港,洋山深水港大型集装箱船舶恢复进港靠泊作业

今年第13号台风“贝碧嘉”对洋山港附近水域影响逐渐减弱后,上海洋山深水港国际集装箱船舶恢复进港靠泊作业,9月16日20:00,台风后第一艘大型集装箱船舶“波特卡吉奥”轮进港靠妥洋山港尚东码头。据悉,本次台风是1949年以来登陆上海的最强台风,也是距离洋山深水港最近的台风,台风移动中心位置和洋山港擦肩而过,本次台...

上半年,上海洋山口岸入出境(港)国际船舶创同期历史新高

7月18日13时,4船连续进港后,16艘国际航行船舶同时靠泊洋山深水港,入夏高温“烤”验和码头繁忙作业,让小洋山岛“炎”值爆表,当日入出境(港)国际航行船舶达38艘次,为近一周来高峰。洋山四期自动化码头自动导引车无惧高温,繁忙作业。严世俊摄船多、车多、人多,今年以来洋山港呈现了不同以往的繁忙。受红...

东海开渔首日,洋山海事保障商渔船安全进出港

大规模的渔船船队集中出海,将会长时间占用航道,渔船活动水域与商船习惯航路交汇重叠,商渔船碰撞危险陡增。同时,受台风影响,洋山港附近水域挤压大量抛锚避风船舶,通航形势较为严峻。为保障“开渔”期间水上安全,洋山海事通过微信群、朋友圈、信息广播等有效手段广泛宣传,对近万名船员发送商渔船防碰撞安全提醒。同时,洋山...