回顾每天进账300万过桥费,他却承诺:收回成本后将大桥捐献国家
在虎门大桥完工投入使用之后,每天行驶的车辆络绎不绝,如今每天车流量达到16万辆,每天过桥费多达300万元,而应湘先生承诺一收回建桥的成本,就将虎门大桥无偿地捐献给了国家。胡应湘先生的这种义举感动了许多爱国人士。其实,作为一位香港实业家和学者,胡应湘先生还十分热衷于公益事业,他的事迹,应该让更多人知道。今...
虎门大桥过桥费是多少
对于驾驶者而言,通过虎门大桥需要支付一定的过桥费。自1997年7月1日起,至2029年5月,小型载客汽车的收费标准恒定为40元/车次。值得一提的是,虎门大桥是中国内地交通工程中首个采用“一收费、电脑分账”模式的桥梁,并且其收费站设置得十分合理。随着科技的进步,2018年12月26日,虎门大桥进一步引入了移动支付系统...
直击深中通道收费听证会:66元的过桥费如何得出?
相比黄埔大桥、虎门大桥、南沙大桥和港珠澳大桥等跨江通道,深中通道的标准车单位收费处于中下水平。不过部分参加人认为仍有必要再降低费用,并探索差异化收费,针对不同的车型、通行时段、通行次数制定不同的收费标准。例如深圳、中山两地通勤人员,可以考虑按通行次数打折,或按照购房购车、社保等属地形式对以上人员打折。
深中通道通车在即,66元过桥费你承不承受的住?
这成本肯定是不止45元,但考虑到虎门大桥收费40,南沙大桥42元,深圳通道有可能收费50元。对于比较重要的大桥,其实各地都有补贴。以泉州湾大桥为例,比深圳通道还长,但收费仅为14.95元。所以深中通道合理收费,大概在50-60元之间,成本肯定远高于网友说的45元。但为了当地发展给予补贴,相关部门可以把收费控制在50元以内!
虎门大桥迎来罕见“丝滑过桥”!
深中通道收费标准全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次图源:深中通道发布(注:图中伶仃洋大桥已更名为深中大桥。)其中东人工岛(起点)至西人工岛37元/标准车次西人工岛至万顷沙枢纽互通23元/标准车次万顷沙枢纽互通至横门互通(终点)6元/标准车次...
收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?
虎门大桥主桥长4.6公里,以普通家用汽车为例,单程按照40元/车收费,换算下来,1公里9元(www.e993.com)2024年10月17日。南沙往返东莞、深圳通勤的上班族,单天往返过桥费80元,一个月的过桥费就要1760元(22个工作日),再加上油费,一个月的通勤成本3000元左右,非常高昂。尤其是对比广州其他区域通勤东莞、深圳的成本,南沙市民通过虎门大桥通勤的成本...
刚刚,深中通道正式开通!虎门大桥不用那么堵车啦!
深中通道通车后,收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》,项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,具体如下↓虎门大桥长期拥堵的情况将大为改善多年来虎门大桥一直超负荷运行,大桥设计日均饱和标准车流量为8万辆,越秀交建年报显示,2023年,虎门大桥日均路费收入282.55万元,日均收费车流量10.36万辆。以此计...
虎门大桥不用再塞车了?6月30日,深中通道正式通车!
虎门大桥长期拥堵的情况将大为改善多年来虎门大桥一直超负荷运行,大桥设计日均饱和标准车流量为8万辆,越秀交建年报显示,2023年,虎门大桥日均路费收入282.55万元,日均收费车流量10.36万辆。以此计算,2023年全年,虎门大桥共有3781.4万辆车次付费过桥,累计收费10.31亿元。
虎门大桥背后的爱国富豪:每日过桥费3百万,仍选择无偿捐给国家
但值得一提的是,胡应湘在通过收取过路费拿回建造成本后,于2019年已经把大桥无偿捐献给了国家。要知道,虎门大桥每天的来往车流量非常大,光是路费一天就有300万左右,这在很多商人看来,无疑是“赚钱的利器”。但在胡应湘看来,这个钱不应该是一个国人去赚的,所以最终他还是选择捐给了国家,目前大桥管理方已经是广东...
虎门二桥车辆通行费收费听证方案公布 小车过桥最高44元
虎门二桥收费听证方案公布根据最新消息,2018年12月28日上午,虎门二桥车辆通行费收费标准听证会将在广州举行。深圳市民通过虎门二桥前往广州,到底要花多少钱?目前,虎门二桥收费听证方案已经公布,小车通行费最高44元。听证方案一:按项目成本拆分比例分两段计费。