江阴大桥还有一个月收费到期,即将永久免费?看人民网江苏的回应
同样的,江阴大桥或许也会如此的。就算到了2029年,个人觉得停止收费的可能性也是相当小的。因为江苏近些年建成的过江通道是相当多的,而且普遍投资较大,收费也是较高的,如果突然不收取江阴大桥的费用,那会形成鲜明的对比,很多司机为了省下几十块,还是会利用江阴大桥通行的。对此,很多理性的百姓表示:江阴大桥收费...
虎门大桥过桥费是多少
经过一系列的安全检查和修复工作,虎门大桥最终在5月15日9时全面恢复通车。在谈及过桥费时,我们必须提及《收费公路管理条例》的相关规定。该条例明确指出,车辆通行费的收费标准应综合考虑多个因素,包括公路的技术等级、投资总额、当地物价指数等。同时,对于运输鲜活农产品的车辆,在绿色通道上可以享受适当的费用减免。
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
参考过往案例来看,虎门大桥改扩建后,其收费期限也大概率将继续延长!具体延长多少年呢?这通常取决于扩建的规模、投资额以及预期的回收期等因素。而这次虎门大桥改扩建估算总投资100亿,为当初建桥总投资的3.3倍,可见其延长的收费年限应该不会太短...至此,对于虎门大桥的收费减免,大家可以不用抱太大希望了~南沙部落...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
有不少市民向政府提议降低虎门大桥高速费,对此,虎门大桥有限公司曾回应称,未经主管部门和物价部门的批复,不能擅自改变收费标准。在无法降低收费的情况下,收费期限到期免费通行成了不少市民的期盼。根据2004年政府发布的《收费公路管理条例》,经营性公路经营期限一般不得超过30年。虎门大桥的股东越秀交通基建也在2023年...
广东召开车辆通行费收费标准听证会 深中通道全线通行费 收费标准...
采取收费总收入基本补偿成本原则据介绍,深中通道项目位于粤港澳大湾区核心区域,是连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯一公路直连通道,处于上游虎门大桥和下游港珠澳大桥的中间位置,距两者各约30公里,全长约24公里,采用东隧西桥建设方案,建成后将成为粤东与粤西地区之间最为便捷的东西向高速通道,将进一...
虎门大桥不用再塞车了?6月30日,深中通道正式通车!
以后,深圳到中山驾车只需要半个小时对东莞街坊来说这无疑会缓解虎门大桥的拥堵程度016月30日深中通道通车试运营深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体,全长约24公里,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍...
“中国最忙高速”之一的虎门大桥将“焕新”,有这些变化→
虎门大桥的股东之一、越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。收费年限或将同步延长不过需要注意的是,改扩建后,虎门大桥的收费年限也有可能同步延长。
节省1个半小时!终于不用走虎门大桥!本周日正式通车!
收费标准定为66元/标准车次广东省交通运输厅官方网站公布广东省交通运输厅、广东省发展改革委、广东省财政厅关于深圳至中山跨江通道车辆通行费收费标准的批复,同意深圳至中山跨江通道及其附属设施交工验收(含收费系统联网检测)备案并通车运行后,方可开始收费。
虎门大桥或将迎来改扩建 计划投资100亿元
虎门大桥的股东之一、越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆,同比增长43.6%。不过需要注意的是,改扩建后,虎门大桥的收费年限也有可能同步延长。根据2004年开始实施的《收费公路管理条例》,经营性公路经营期限一般不得超过30年。
收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?
据了解,虎门大桥在2005年就撤销了主路收费站,并纳入广东省高速公路联网收费。但这是否意味着胡应湘兑现当初的诺言,将虎门大桥的股份都捐给国家了呢?答案是:未必。一方面,目前没有官方报道过此事,要知道像这样的爱国典型示范,一般都会有官方媒体进行报道,促进粤港融合发展。但部落穷尽所能搜集全网,除了“路边社”...