第一批电动车主已在换电池!费用清单22.6万元,你还淡定吗?

不过该电池更换在质保期内,是免费的!感谢厂家的质保政策吧。此外,第一批极氪001车主也分享了它们的换电清单,极氪001的100kWh电池价格约199747元,86kWh电池价格约149214元。国内的纯电动汽车使用的动力电池,成本约占整体车价的三分之一。比如售价18万元的电动车,电池成本约6万元。不过纯电动汽车换电池...

事关电动车!明天开始

车主可以先报废旧车,也可以先购买新车,《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等证明材料,应于2024年4月24日至2024年12月31日期间完成开具。16、问:个人参与汽车报废更新补贴申请有次数限制吗?答:没有。每报废注销一辆符合条件的旧车并购买一辆符合条件的新车,可申领...

汽车市场后价格战阶段,“三电终身质保”到底动了谁的蛋糕?

小鹏汽车的三电质保是8年或16万公里，仅限于非营运用途的首任车主。当然，小鹏也有付费电池终身质保服务，收费2999元起。小米汽车的三电质保也是8年或16万公里。早期购买理想ONE的首任车主能享受三电终身质保，这一政策在2022年1月31日取消。目前，理想汽车官网显示，三电质保政策是8年或16万公里。蔚来自2023年6月1...

首批比亚迪车主开始换电池了,需要多少钱?价格一出车主:不敢想

质保期内,只要电池出现问题,厂商会给你免费更换电池,你只需要承担一些基础的维护费用。质保期一过,你就只能靠自己了。这就像是厂商给你的一把伞,只能撑到下雨的那一刻。伞一收,雨还是会浇在你头上。这时候,问题来了:电池能撑到质保期结束的那一刻吗?万一提前挂了呢?这就有点像买彩票,运气好的话,你可以...

为什么说电动车的电池,终身质保是个谎言?原因很明显

中消协的报告指出,除了电池故障,电动车还常遇到辅助驾驶失灵、中控屏黑屏等问题。而且,很多品牌对于这些问题并不在终身质保范围内,这就有点儿让人头疼了。#图文夏日征集令#再说,这终身质保的条件可多了去了,稍不留神,质保就飞了。比如,有的厂商规定,一年内行驶不能超过3万公里,这明显是为了防着网约车,但自驾...

为什么有人说电动车终身质保是个坑!背后原因为何?

当8年的整车质保期过后，如果车辆的其他部分出现问题，车主则需要自行承担维修费用(www.e993.com)2024年11月18日。根据中国消费者协会的报告，电动车常见的问题还包括辅助驾驶系统失灵、中控屏幕黑屏或死机等。而这些问题通常不在终身质保的覆盖范围之内。终身质保的条款往往非常繁多，稍有不慎，质保可能就无法享受。例如，一些车企规定，车辆每年的行驶...

电动汽车的抉择:更换电池还是选择新车?

二手电动车的残值低,使得更换电池在经济上不具吸引力。此外,新能源出租车由于行驶强度高,虽然行驶里程长,但电池容量衰减并不明显,因此过保后更换电池的情况也不多见。电池技术的快速进步意味着即便电池过了质保期,其性能变化也不大,不影响车主的日常使用。以杭州网约车司机王女士为例,她购买的混动车已经使用了...

5年十多万公里之后,电动车电池还撑得住吗?

但只是可以不用那么担心的是,5年十多万公里的使用范围以内是不需要太过担心的,因为目前一些开了三四年的电动车,车主反映电池也只衰减了10%-20%左右,而且从目前新一代电动车的厂家质保期限也可以看出,其对电池及三电技术进步的信心。现阶段我们如果购买和使用电动车,可以注意在有条件的情况下尽量浅充浅放,不要...

第一批绿牌车已过8年质保期,电池衰减怎么样?听听车主怎么说

因此新能源汽车虽好，但弊端同样不少，未来汽车市场很长一段时间内仍旧是汽油车以及电动车并存，但新能源将会逐渐成为主流。结语新能源电动车近年来十分火爆，但电池寿命是限制其市场进一步扩张的原因之一。目前第一批交付的新能源电动车已经达到8年质保期限，主流电池容量在80%左右，表现尚可。对于第一批新能源电动车...

...卖车|电动车|4s店|二手车|保险补贴|特斯拉(公司)_网易订阅

也就是说,特斯拉新车在4年或8万公里的整车质保到期后,消费者还可以自行付费购买延长保修服务来进行保障,最长可以再保4年或8万公里。时间上,总共8年16万公里的整车质保,基本覆盖了大部分人的用车周期。范围上,热泵空调、转向机、悬挂、座椅、控制单元等物理部件都在保障范围内,实用性很强。