南京长江大桥拟花9亿维修两年半 封闭时间未定

孙先生说,自己有时从纬七路隧道走,比走大桥省半小时,但如果每天都花20元来回的过路费,还是有些承受不了。孙先生希望,年底通车的纬三路隧道能对本地私家车免费。近日,南京市交通局网络发言人在回答网民提问时说,市政府将“适时推进过江通行费征收方式改革。”然而答复中又表示“有关部门正在研究过江车辆通行费...

路有智:持续推动“长江大桥收费站外迁”,连年呼吁“过江隧道免费...

经过大家的共同努力,到2005年底,长江大桥收费站外迁,老百姓过江再也不用交过路费了。通过这件事,我进一步认识到,咱们国家是人民当家作主的,人大代表是有地位的,只要肯想肯干,就能真真切切地帮老百姓解决困难。△跨江发展图景2005年,长江隧道开工建设,当时制定方案还是收费通行。我们就在琢磨,长江大桥虽然免费了...

中国最“累”的大桥,小学课本里就有,不收费但就是不给外地人走

加上南京长江大桥是南京通过长江唯一一座不收过路费的桥,越来越多的人会选择从这里过江,桥上承载的流量越来越高,使得这座大桥在很多年都是处于超负荷的状态。因为负荷太重,这座桥梁不堪重负不得不限行,而其中外地号牌限行、本地大货车限行、大客车限行,赖在外地的小车可以走二桥、三桥、隧道。就是如果没有本...

知道沿江公路吗?没收费站!

昨天,记者从省交通运输厅得到证实,其实这就是沿江公路,“不仅仅是南京到泰州免费,可以一直免费到南通启东,走沿江公路就行。”据介绍,沿江公路分两条,江南沿江公路和江北沿江公路,江北全程没有一个收费站。“从南京长江大桥过江一直沿G328到宁六公路向前右转入方水路,左转进入长丰路,右转进入化工大道,一直向前进入...

“不是说要买下隧道免费通行吗”

一旦获得批准,市民从上述3条通道过江,将不用缴纳任何过路过桥费。据媒体当时的报道,纬七路长江隧道由中铁十四局垫资兴建,按照有关协议,隧道通车后将通过收取过路费来偿还建设费用。具体来说,浦口区这样打算也是有自身充足理由的:不收费但拥堵不堪的老大桥,收费且远离市区的三桥,都不能解决过江难,制约了江北发展...

南京第二座双层长江大桥来了,滁州和马鞍山笑了!

说到过江通道,收费还是免费自然也是很多人关心的,之前南京曾经发布过关于过江通道收费设置的问题,按照之前的规划,原则上3桥(不含)和4桥(不含)之间的所有桥梁不含收费站,所以锦文路过江通道自然不在免费的范围之内,其位于三桥的上游(www.e993.com)2024年11月7日。至于收费站的位置,文件中也有所提及,总共三处,高速层两处匝道收费站,国道层...

江苏省年内拟撤8个迁移3个公路收费站

以十五里墩收费站为例,原先收10元钱过路费,后来大桥北收费站撤除时,增加了5元代收原南京长江大桥的过桥费。可是问题在于,现在南京长江大桥已经全面禁止外地车通行,来南京的车都得从二桥等其他过江通道,被十五里墩收费站收取的5元俨然成了“重复收费”。据悉,这几个收费站的问题现在也在进一步研究。

长江大桥收费5年 十五里墩收费站被曝重复收费

1、外地车现在禁止通行南京长江大桥,十五里墩收费站小车仍然收15元,其中5元是南京长江大桥过桥费。2、南京本地小车经南京长江二桥到宁通高速,已在二桥收费站缴纳过桥费20元,并未走长江大桥,到十五里墩收费站后仍要缴纳15元过路费,其中5元是南京长江大桥的过桥费。网帖质疑:对于这种没有发生的过桥费,十五里墩收...