南中高速即将开通,深中通道压力将剧增,虎门大桥改扩建要加快
对于车流转换造成交通拥堵,深中通道东侧就已经面临这个问题。在深圳境内,不到5公里的范围内,深中通道需要通过沿江互通、鹤洲立交等对接广深沿江高速、G4京港澳高速、G15沈海高速转换的车流,同时,在这2个互通之间还设有机场收费站,转换的车流压力更大!这就造成了深中通道深圳一侧经常拥堵!所以,虎门大桥改扩建...
中秋期间虎门威远立交上莞佛高速、广深沿江高速入口实行全封闭
今天,东莞市公安局交通警察支队虎门大队发布公告,中秋假期将至,为有效缓解辖区道路交通压力,防止辖区道路出现大面积交通拥堵。2024年9月14日12时至9月17日18时,虎门威远立交上莞佛高速、广深沿江高速入口实行全封闭,车辆可经虎门镇太平立交(高速环岛)前往莞佛高速虎门大桥。公告称,中队假期将至,虎门交警大队结合...
“中国最忙高速”之一的虎门大桥将“焕新”,有这些变化→
虎门大桥的股东之一、越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。收费年限或将同步延长不过需要注意的是,改扩建后,虎门大桥的收费年限也有可能同步延长。根据2004年开始实施的《收费公路管理条例》,经营性公路经营期...
计划投资100亿元,虎门大桥将迎来改扩建,这一高速路段还将延长
虎门大桥建成初期,由于京珠高速公路广珠段尚未完全建成,因此在大桥西侧设置了临时主线收费站,对过往车辆收取通行费。2005年12月19日,虎门大桥主线收费站撤销,虎门大桥的收费方式由开放式转变为封闭式,使珠江口东岸的广深高速公路、虎岗高速公路、莞深高速公路与西岸的中江高速公路、江鹤高速公路、广澳高速公路、西部沿...
虎门大桥免费就别想了,需加快推进扩容,以便对接高标准陆路高速
虎门大桥免费就别想了,需加快推进扩容,以便对接高标准陆路高速,珠江,南沙,水道,广澳高速,虎门大桥,陆路高速,大连湾海底隧道
收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?
但是,随着大湾区城市一体化,异地通勤成为常态,单程40元的过桥费却成为很多市民的负担,因此不少市民不断的向政府建言希望能降低或免除虎门大桥高速费(www.e993.com)2024年10月18日。01每月通勤费3000元,市民直呼受不了虎门大桥主桥长4.6公里,以普通家用汽车为例,单程按照40元/车收费,换算下来,1公里9元。
“返程高速费”、强制拼车、线下付款……网约车乱象谁来管?
在小梁拒绝后,司机扬长而去。小梁继续呼叫了第二辆网约车,司机也开口称需要添加返程高速费30元。因为着急赶飞机,小梁最终无奈同意了司机的请求。事后,他查看平台的收费标准,发现该笔订单已经收取过“长距离订单费”“返程空驶费”等相关费用,平台也没有告知需要支付更多费用。
广州迎返程高峰,这份交通指引请收好
(米埗站—温泉站路段)、北二环高速(火村立交—长平立交段)、东新高速(南浦大道立交—东沙立交)、广深高速(萝岗收费站—火村立交)、广清高速(神山—江高、庆丰—广清立交)、广龙高速(东涌互通—海鸥岛立交)、广深沿江高速(开发大道站—黄埔互通段)、莞佛高速(坦尾互通—虎门大桥段)、南二环高速(鱼窝头—张松立交段...
虎门大桥不用再塞车了?6月30日,深中通道正式通车!
多年来虎门大桥一直超负荷运行,大桥设计日均饱和标准车流量为8万辆,越秀交建年报显示,2023年,虎门大桥日均路费收入282.55万元,日均收费车流量10.36万辆。以此计算,2023年全年,虎门大桥共有3781.4万辆车次付费过桥,累计收费10.31亿元。据统计,虎门大桥单日最高车流量近20万辆次,是全国最繁忙的高速公路大桥之一。即使...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
有不少市民向政府提议降低虎门大桥高速费,对此,虎门大桥有限公司曾回应称,未经主管部门和物价部门的批复,不能擅自改变收费标准。在无法降低收费的情况下,收费期限到期免费通行成了不少市民的期盼。根据2004年政府发布的《收费公路管理条例》,经营性公路经营期限一般不得超过30年。虎门大桥的股东越秀交通基建也在2023年...