旭化成放大招!大幅改善磷酸铁锂电池高低温性能

据旭化成株式会社研究·开发本部事业创造推进部饭塚裕人博士介绍，根据实验数据，在使用含AcN电解液后，可使得磷酸铁锂电池低温性能和高温耐久性能都有显著提升。与传统电解液相比，即使是在零下40℃的条件下，相对电池容量依然维持在较高水平；而在60℃的环境下电池容量维持率也比传统电解液拥有约10%的提升。与此同...

深入探讨X9S电池续航:使用时间与维护技巧

随着使用时间的增加,X9S电池的性能可能会逐渐下降。如果用户发现电池续航明显降低,可能需要考虑更换电池。6.1识别电池老化的迹象IdentifySignsofBatteryAging电池老化的常见迹象包括充电速度变慢、续航时间明显缩短等。如果出现这些问题,建议及时检查电池状态。6.2寻求专业帮助SeekProfessionalHelp在更换电池时,...

电瓶车电池更换指南:使用寿命、周期与维护技巧

一般来说,锂电池的使用寿命在3到5年,而铅酸电池的使用寿命通常在1到3年。二、电瓶的更换周期(ReplacementCycleofBatteries)2.1一般更换周期(GeneralReplacementCycle)对于大多数电瓶车用户来说,锂电池的更换周期一般为3到5年,铅酸电池的更换周期则为1到3年。然而,这并不是绝对的,实际更换时间还需根...

锂离子电池老化后性能变化研究进展

事实上,从锂电池被生产出来开始就不断受到老化的影响,不仅存在着日历老化、循环老化等正常老化贯穿着电池的整个使用寿命,使用过程中的机械滥用、电滥用、热滥用等非正常老化同样影响着电池的循环次数,甚至还会危害电池的安全性能,使其发生过热、起火、爆炸等危险行为,因此有必要对其老化过程进行详细研究。国内外的专家们...

锂电池行业专题报告:麒麟电池,结构改变带来材料机遇

麒麟电池弄了弹性夹层，改变了水冷板结构，还智能利用底层空间，这么一来电池就更安全了，续航里程变长了，也能快充了，性能得到提升。电池结构变了，相关材料也跟着升级、用量增长。我们觉得，麒麟电池在隔热、轻量化、绝缘这些方面升级后，水冷板、导热球铝、LiFSI、聚氨酯、气凝胶、绝缘材料等就有投资机遇了。二...

未来的电池你听说过吗?充电只需数秒

这款电池最大的优势是它的成本很低、极易量产,因此不久之后我们可能就会在市面上发现这款电池了(www.e993.com)2024年11月25日。1分钟即充满电的铝石墨斯坦福大学的科学家研发了一种铝石墨电池,可以在1分钟内充满智能手机。这款电池唯一的问题是,它只能储存一般锂电池一半的能量,不过既然1分钟就能充满电,相信这也不算什么大问题。

待机百天不是梦 十大未来电池新技术盘点

锂硫电池研究人员将电池内的金属氧化物用更轻量的硫化物材料代替,若这项技术能在移动设备上推广,以目前3200毫安时锂电池约15克的重量,锂硫电池将能拥有近9500毫安时的电量,这将进一步大增电池的存储能力,是非常让人兴奋的。9、360省电王—未来会推出智能CPU控制...

超威钠电池要来了,能取代铅酸电池和锂电池吗?先解决这3个难题

在前些年锂电池刚刚投入使用,由于它的能量密度大、充电速度快、非常轻便等等优点,很快受到了车主们的青睐,但是后来发现,钠电池存在着安全隐患。由于锂电池的电解液是有机物,而且能量密度很高,所以不小心发生泄漏,就会出现快速燃烧的情况,甚至可能会爆炸。

电动车领域铅酸电池复兴,替代锂电池的三大原因,行内人士解析

过去，锂电池之所以逐渐取代铅酸电池，很大程度上是因为新国标的限重要求。如果使用大容量铅酸电池，电动车整车重量往往会超出标准限制，迫使厂商转向轻量化的锂电池。但现在，随着国标放宽，电动车整车重量上限提高，厂商可以安心安装大容量铅酸电池，不再过分担心续航里程问题。这为铅酸电池的复兴铺平了道路，也让我们...

理想L6砍了电机41马力,用磷酸铁锂电池,油耗会降10%?

如果说让更轻、更小的理想L6的油耗也拉到那么高的话,并不是一件好事;于是,降低油耗或许就成了使用磷酸铁锂电池的第二个原因。而为了降低油耗,理想L6采用了两个方法。第一是砍掉双电机的总功率。之前也想过这台车要做单电机两驱版本,这么做的话,车辆的减重效果将会进一步提升;而目前来看,在使用小规格电池+...