软件“卡脖”,奥迪关厂,“中国方案”是德系车良药吗?
而ECU的软件都由供应商编写,在汽车内部ECU开发这种系统协作项目上,德国作为老牌汽车强国一直掌握着技术话语权,不但坐拥SAP、西门子、SoftwareAG等顶级IT企业,欧洲排名前100的软件公司,德国更是占了一半。但在2020年,日媒的一篇报道隐隐揭开了特斯拉革命的序幕。当时,一家日本主要汽车制造厂商在对一辆Model3整车...
我国造车技术跟日本还差多少?今天打开天窗说亮话,不好听也得听
不过,氢燃料新能源汽车的技术挑战相对严峻,确保氢能源的安全使用也颇具难度,因此,日本在纯电动车领域的投资显得相对不足,自然而然在电动汽车领域的进展上不及中国。然而,一旦日本成功推动氢能源汽车的进步,势必将在国际市场中占据显著的优势。除了市场环境外,中国与日本之间也存在着显著的不同之处。为了实现“弯...
商务部“警告”将反制后,不到24小时,德国车企向中企发出邀请
德国作为欧洲汽车工业的翘楚,其态度在这场博弈中显得尤为关键。德国总理朔尔茨和财长林德纳公开表示反对加征关税,认为这样做将损害欧盟自身利益。这一表态背后,折射出德国对自身汽车产业的深切关怀。要知道,中国市场对德国车企来说可是一块肥肉,如果中国采取反制措施,首当其冲的就是德国车企在华的市场份额。大众...
跑一趟高速后才知道,日系车和美系车的差距在哪,后悔当初买错了
确实可以体现在高速上,美系车在高速上给人比较舒适的感觉,方向盘操作性强,超过车时也比较踏实,对人很有信心,日系车如果速度过快就会有一种轻飘飘的感觉当车主感觉不稳定,特别是车主在控制方向盘的时候,也会感觉不稳定。不同的人对车的需求不同,对美国车和日系车的看法也不同,我不能决定哪个牌子更好,有各自...
为什么日本的工业实力比德国强?现在回头看,原因其实很简单!
3.拿汽车说,德国汽车表面强大,核心零配件都来自日本,包括奔驰、宝马公司。一旦日本不供应零配件,德国汽车立即停工。还有,现在世界销量排行榜最多的就是日本的雷克萨斯,奔驰、宝马其他品牌都在往后排,当今世界最公认的汽车发动机工艺质量雷克萨斯第一名。4.日本的制造业企业比德国强,例如日本三菱重工,日本钢铁、造船,这...
盘点二战五个国家的军用吉普车,美国的产量最多,德国的最受信赖
平常在影视剧里面日本人基本不存在吉普车,平时军官常用的只有挎斗摩托车,而在现实的二战中,日本也研发了属于自己的军用吉普车,就比如俗称“日本威利斯”的九五式轻型乘用车(www.e993.com)2024年10月27日。这个九五式轻型乘用车本质上就是日本的第一种军用吉普车,诞生的时间比美国的威利斯MB还要早,日本早在1934年就开始研制,1936年正式投产,作为世...
1994年德国汽车市场部分高挡以及豪华车的价格
奥迪A82.8(D2),奥迪大型豪华车的入门配置车型,174马力的2.8升24气门发动机,5速手动变速箱。轻量化的全铝合金车身让它减重不少,0-100公里/小时加速用时为9.2秒,最高车速222公里/小时。它的标配版价格为85600德国马克。这价格折合人民币才40多万一辆,别着急,和奔驰宝马一样,中国人觉得必须有的刚需配置到位后...
一言楠尽|当魏建军谈为热爱造车,他究竟在谈些什么?_搜狐汽车_搜狐网
比如,为何以自己姓氏打造一个新高端品牌?这是世界知名的定位理论大师给长城汽车出的主意。“德国有梅赛德斯,日本有丰田,中国为什么不能有魏?”凭借着一股中国汽车人的情怀和热血,魏建军最终下定决心,打造出了一个英文字典中从未有过的单词“WEY"。这是魏建军用自己姓氏的一次豪赌,更是中国自主品牌向上的一次勇敢...
牛肉我只吃日本的,鹅肝只吃英国的,汽车只开德国的,这有错吗?
我记得以前网上有这么个段子,说的是人生最舒坦的事情莫过于:拿着美国工资,住个英国房子,开着德国的车子,雇个中国厨子,请个法国管家,雇个菲律宾的保姆,雇个俄罗斯的保镖,娶个日本老婆,这样人生才算完美。而这个段子在网上流传已久,也没见大家怎么激动,怎么现在突然大家就受不了呢?
从日经指数历史性突破40000点说起——德国、日本和印度股市创新高...
德国、日本和印度的股市今年分别创出新高,分析其长牛背后的逻辑,一是来自于全球化的企业布局,分子端的盈利质量较高,二是长期的流动性宽松,三是稳步提升的分红水平。对于A股和港股的启示是,全球化的企业布局、长期的流动性宽松与高分红率是长期牛市的三大基础。