小案事不小·小案不小办丨非营运车辆擅自营运,出了事故保险公司...
交强险和商业三者险保险单及车辆行驶证均显示被告吴某某驾驶的轻型封闭货车使用性质为非营运。被告吴某某认可案涉事故发生在其使用该车辆送货过程中且其收取运费的事实。02法院审理法院经审理认为,《中华人民共和国保险法》第五十二条规定,在合同有效期内,保险标的的危险程度显著增加的,被保险人应当按照合同约定及时...
非营运性质车辆用于快递运输是否当然免除商业险的赔偿责任?
盈科盐城律师钟延成团队:非营运性质车辆用于快递运输是否当然免除商业险的赔偿责任?一、引言笔者所在团队代理的机动车交通事故责任纠纷中,涉案车辆用于运送快递,双方对车辆的非营运性质是否改变发生争议,并基于此对是否免除保险人的商业三者险赔偿责任存有争议。二、营运与非营运性质的解读法律规范1、《公路运输管理...
非营运车辆用于货拉拉运输,保险公司能否拒赔?
被告冀某驾驶的轻型仓栅式货车在某财险公司投保了交强险和商业三者险100万元。在事故处理过程中,某财险公司以涉案车辆在投保时为非营运车辆投保的非营运险,事故发生时从事货物运营为由,拒绝在商业三者险责任限额范围内承担赔偿责任。胡某诉至法院,要求冀某和某财险公司承担赔偿责任。法院审理法院经审理认为:实践中...
事故发生后,营运车辆的停运损失如何计算?一文讲清!
关于商业三者险是否赔付,应以保险合同约定为准,如果保险公司已就停运损失免赔的条款对投保人作出了提示和明确说明,则保险公司应在商业险范围内免责。本案中,虽然邓某为车辆投保了保险,但根据保险合同的约定,停运损失属于间接损失,保险人有权免除赔偿责任,并且保险公司已经将免责条款对刘某作出明确说明和文本加粗标黑...
交通事故车辆营运损失由谁来赔?
营运损失一般由侵权人承担。由于交强险的保障性及填补性功能存在局限性,机动车交通事故责任强制保险和第三者责任险免责条款均规定,被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停电、停产、通讯或网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失,以及受害人财产因价值、价格变动造成的贬值,修理后因价格降低...
家用车辆用于顺风车、网约车,对投保车险有影响吗?
顺风车与营运网约车不同无需告知保险公司赵女士为自用车辆投保非营运性商业三者险,保单显示车辆使用性质为家庭自用(www.e993.com)2024年9月29日。后赵女士在某网约车平台使用顺风车功能搭载乘客,在某次顺风车行驶过程中发生交通事故并负担全部责任,乘客的目的地处于她下班行程过程中。赵女士申请理赔,保险公司却表示,赵女士驾驶车辆在顺风车的...
...平度法院:擅自改变车辆使用性质后发生交通事故,保险公司能否免...
案涉货车此前在某保险公司已投保交强险和商业三者险100万元,投保时明确注明车辆为“非营运”和“家庭自用”,但发生上述交通事故时彭某正驾驶该车从事运输经营。单某的女儿(唯一家属)单小某提起诉讼,要求被告彭某和某保险公司赔偿各项经济损失。法院判决
顺风车事故赔偿:保险与运营的界限
此案例引发了关于顺风车是否属于商业运营车辆,以及私人车辆用于顺风车或网约车服务时,是否需要通知保险公司等一系列问题的讨论。同时,也对保险拒赔的法律依据进行了探讨。在另一个相关案例中,张先生购买了非营业性商业三者险为其新车提供保障。受到朋友从事网约车服务并获得可观收入的影响,张先生决定注册成为网约车...
买车险要先弄清楚是否赔付
顺风车与营运网约车不同无需告知保险公司赵女士为自用车辆投保非营运性商业三者险,保单显示车辆使用性质为家庭自用。后赵女士在某网约车平台使用顺风车功能搭载乘客,在某次顺风车行驶过程中发生交通事故并负担全部责任,乘客的目的地处于她下班行程过程中。赵女士申请理赔,保险公司却表示,赵女士驾驶车辆在顺风车的行程内...
保险费远超燃油车、部分公司拒保……新能源汽车保险难题咋个解...
车主胡先生告诉记者,自己使用的车辆价值也就10万元出头,但保险公司给出的保费核算,若要购买车损险要7000多元,无奈,胡先生最后只能放弃车损险,仅购买第三者责任险和交强险等。除了价格贵,部分新能源车主还遭遇投保难的困境。刘先生于2018年购入一辆新能源小货车,用于自家经营的铺面拉货送货用,如今车辆估值约为5...