假人也分男女?欧拉更爱女人也更安全
子弹车A柱、前防撞梁结构完好目标车的主要承压部位B柱、门槛梁、上边梁都没有发生结构性形变为车内乘客提供了充足的生存空间其次整车无漏电、无起火、无爆炸车门自动解锁紧急救援系统主动外呼给了乘客充足的逃生时间欧拉坚持“高标准造车”闪电猫按照中国C-NCAP+欧洲E-NCAP双五星标准设计的笼式车身77....
欧拉闪电猫成功挑战TOP Safety极限安全测试 为安全出行保驾护航
子弹车的A柱、前防撞梁均结构完好,说明溃缩区很好地吸收了能量。被撞车车门有少量形变,B柱、上下边梁也无结构性形变,两台试验车均能为车内乘客提供足够的生存空间。欧拉闪电猫约束系统的保障能力,也经受住了这一次的超高难度挑战。整车安全性能达成预期,为女性主驾提供了充裕的安全冗余和碰撞保险。硬核实力为欧拉...
“暴雨天气十字路口”欧拉闪电猫连环“碰撞”|汽势之声
随后,欧拉闪电猫第二阶段测试,挑战连环碰撞。测试车辆A为碰撞车,测试车辆B为被碰撞车,主驾均安装女性假人,经过碰撞测试,碰撞车A柱、前防撞梁结构完好,正碰表现十分优秀。被碰撞车B柱、门槛梁、上边梁都没有发生结构性形变,为车内乘客提供了充足的生存空间。两车的安全带自动预紧触发,主气囊、侧气囊、侧气帘快速弹出...
对女性安全更友好,欧拉闪电猫挑战主驾女性假人十字路口连环碰撞
在这样的以1.9吨子弹车坚硬的前部,撞击目标车侧面,叠加目标车另一侧柱碰的极其严格的工况下,两台试验车都经受住了考验。子弹车A柱、前防撞梁结构完好,正碰表现十分优秀。目标车的主要承压部位,B柱、门槛梁、上边梁都没有发生结构性形变,为车内乘客提供了充足的生存空间。封面新闻记者李继龙...
2020广州车展 | 欧拉黑猫敞篷版亮相来袭
那么经过一系列的拆解对比,显然比亚迪秦L的项目占优数更高,例如前后防撞梁、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控以及软装等,而银河L6则在后防撞梁和前后悬架三项占优,至于超高强度钢用料占比是对等的,显然,通过对比结果能看出,秦L和银河L6都通过了此次严苛的拆解测试,这并没有给到吃瓜群众们“惊喜”,因为这两款车...
快评:320伏电压平台的欧拉芭蕾猫技术状态
至于芭蕾猫的动力电池热管理控制策略,是否与好猫、好猫GT没有利用电驱动系统余热进行低温预热的模式,不能最终确认(www.e993.com)2024年7月27日。欧拉芭蕾猫的前悬架与好猫一样,麦弗逊是独立架构,前副车架设定了1组包裹完整的下护板,动力电池前端设定1组护板和防撞梁。红色箭头:前副车架下护板...
欧拉芭蕾猫:甲壳虫在2022年完成了秽土转生
同时,为了强化复古感,车身还埋了很多上世纪的设计彩蛋,比如圆润造型和镀铬轮圈设计,圆圆的后视镜,机械感的复古的门把手,和头尾两处类似防撞梁的设计。当然,这毕竟是一辆2022年的车,电子化的特征还是有的,比如形状设计像一个小窗户一样的车灯,也融入了时下流行的灯语。
女司机的“救命车”:欧拉闪电猫泡水、连撞后女假人安然无恙
安全测试:泡水能走、连环撞击防撞梁不变形保证女性驾驶安全,首先车的安全系数要高,要经得起严格的测试。就在近日欧拉闪电猫在天津中汽中心成功完成模拟暴雨天气情况下,主驾女性假人十字路口连环碰撞挑战。这是国内首次以女性假人为主角的碰撞挑战,为新能源汽车安全测试领域带来了更高标准。
长城集团反击比亚迪:5月销量双双创纪录,谁能笑到最后?
5月底,正逢比亚迪发布重磅车型宋ProDM-i冠军版的前四个小时,长城汽车实名举报了比亚迪秦、宋等DM-i车型涉嫌蒸发污染物排放违规。一时之间,热度嘎嘎往上涨,两个车企的股票在那两天也啪啪往下跌。其实在5月中旬,长城也推出了自家今年的全新产品--哈弗枭龙以及枭龙MAX,从价格和产品力看全面对标比亚迪的热销SUV--...
真的没有人在乎微型车的安全性吗?
究其原因,不难发现,五菱宏光MINIEV和欧拉黑猫采用的都是单片冲压钢材质的前防撞梁,厚度分别为1.24mm和0.55mm,而奇瑞小蚂蚁在这方面更加讲究,采用的是铝合金材质,并且厚度达到了2mm。无论是材质还是厚度,都是奇瑞小蚂蚁更优。为什么我们会如此在意前防撞梁的抗压能力?因为在交通事故中,最容易导致乘员发生损伤的都...