雷军:小米自动驾驶研发全自主,年投20亿,测试环节仍需外包合作
除了小米汽车之外,华为、蔚来汽车等企业也在智能汽车领域有着非常大的动作,尤其是华为,其智能汽车解决方案已经得到了许多汽车厂商的青睐,可以说在智能驾驶技术上,华为已经有了非常深入的布局和研发,有着强大的竞争实力。不过,雷军在公开演讲中提到了华为和蔚来汽车,他表示华为、蔚来汽车在智能汽车领域的投入非常坚...
...摄像头、咕咕机、自动驾驶周边产品等多个自主研发产品应用AI技术
公司回答表示:公司智能摄像头、咕咕机、自动驾驶周边产品、智能座舱等多个产品及工业AI视觉检测机器人等多个自主研发的自动化设备均有应用AI技术,前述产品以自主研发为主,有些为2C市场,有些为2B市场,相关产品均在持续的市场推广中。
发力“端到端”智能驾驶,蔚来重组智驾团队
TechWeb6月20日消息,据晚点LatePost报道,蔚来最近完成了对智能驾驶研发部的架构调整,此前,蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分,调整后,感知和规控团队合并为大模型团队,集成团队重组为交付团队。这一调整意味着蔚来将更明确地探索用端到端大模型实现高阶智能驾驶。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队...
与自动驾驶相关!这两个国家重点研发计划项目落地启动 百度...
本次活动还举办了国家重点研发计划自主式道路交通控制与安全项目、自动驾驶交通法规符合性训练两场专题研讨会。广汽、比亚迪、蔚来、智已、百度等30余家主机厂、自动驾驶领域头部企业代表、清华大学、同济大学等20余家高校、院所的专家学者等参加了研讨会。研讨会分别围绕未来交通系统管控及保障智能网联汽车上路运行安全展...
蔚来(NIO)
关于蔚来的自动驾驶和激光雷达看蔚来发布会感到非常好奇,激光雷达一直以为他会用最先进的固态激光雷达,找Luminar这样技术领先的企业,但官宣网上却冒出来innovution这样一个不熟悉的名字,网上看了一下资料,原来是百度原北美自动驾驶研究部门的人,出来做的初创公司,2017年开始做,2018年出的产品,当时预计2020年量产,对应...
蔚来大收缩:拒绝重回2019
一位蔚来自动驾驶业务的员工告诉Tech星球,研发部门交付了最新版本的软件后,需要运营部门组织测试车队去采集数据(www.e993.com)2024年7月4日。但出于种种原因,研发部门往往还会自己再组织车队去收集数据。可是前者拥有最多的测试车队,而后者的车队则较少。车队少,则意味着采集的数据少,数据少则意味着在遇到极端情况时,可能会导致智驾不够智能。
AI 公司燧原科技获 20 亿元融资,腾讯持股 20%;奔驰在美推自动驾驶...
奔驰称,在激活L3级系统后,中控屏上将提供额外的功能,驾驶员可以浏览网页、使用YouTube应用观看电影,并玩迷你游戏。(来源:快科技)蔚来与梅赛德斯-奔驰均否认「洽谈投资和技术共享」有消息称,梅赛德斯-奔驰今年早些时候同蔚来就合作事宜有过试探性洽谈,梅赛德斯-奔驰寻求向后者投资以换取蔚来共享技术与研发能力。
“阿尔卑斯”在手,巨亏之下蔚来仍有底气
去年底,蔚来自动驾驶研发副总裁任少卿表示,蔚来全域领航辅助NOP+已实现208座城市覆盖,累计里程高达319821公里,在国内车企中处于第一梯队。面对行业大火的AI大模型,蔚来同样积极入场,2024款蔚来汽车智能座舱全面升级。蔚来表示,2024款蔚来车型车机芯片升级为高通8295,并且引入了端侧多模态感知大模型NOMIGPT。官方已...
零跑小鹏合资了,蔚来理想还会远吗?
其中比较重磅的技术产品有蔚来首款芯片产品激光雷达主控芯片NX6031(中文名为杨戬)和涵盖车辆座舱、自动驾驶域等多域的天枢SkyOS操作系统。如此来看,蔚来身上的亮点还是不少的,而这些亮点究竟能不能引起外资大佬的注意呢?此前,据路透社报道,蔚来已与梅赛德斯-奔驰就合作事宜进行了试探性洽谈——蔚来向奔驰寻求投资,奔...
蔚来开启芯片自研,8核“杨戬”宣布 10 月量产
业内人士认为,自研芯片的应用将有助于提升蔚来汽车在自动驾驶领域的竞争力。首先,使用自研芯片可以降低车辆的制造成本。由于芯片是汽车电子系统的核心部件之一,其成本占比较高。通过自主研发,蔚来能够降低这一部分的成本,从而提升整车的性价比。其次,自研芯片能够提高车辆的感知能力。激光雷达是自动驾驶感知体系的重要...