2022哪些车不带颗粒捕捉器?颗粒捕捉器有哪些车在用

大家都在说颗粒捕集器的变色,这种变色来自于大众途悦、途观L(查成交价|参配|优惠政策)等车型颗粒捕集器的频繁堵塞。目前在车质网上还是能找到很多车主的投诉。颗粒捕集器堵塞后,车辆油耗增加,自动启停失效,动力下降。为什么粒子阱这么脆弱?因为颗粒捕集器需要保持较高的温度,所以可以正常清洗和再生。但是很多车...

2022款的途观L有颗粒捕捉器吗?

总的来说,2022款途观L不仅在设计和性能上有所提升,还加入了颗粒捕捉器这一环保技术,确保了行车过程中的可持续性和环保责任。

上汽大众途观L颗粒捕捉器频发堵塞,让人担忧又无奈

上汽大众途观L颗粒捕捉器频发堵塞,让人担忧又无奈在新车热潮下,上汽大众途观L的销量在8月实现回升,以18313台的佳绩位列SUV销售排行榜第二位。然而,销量的增长并未掩盖其存在的问题——颗粒捕捉器堵塞问题持续发酵。据统计,车质网8月投诉显示,途观L收获了60多例投诉,位列SUV投诉榜第五名,反映出车主们面临的发动...

22途观L330颗粒捕捉器堵的厉害吗

22途观L330的颗粒捕捉器堵塞问题比同级车要更严重一些,一个月内堵塞了两次,这说明汽车的颗粒捕捉器存在一定的问题。我购买的22款途观L330两驱旗舰版在2021年12月17日提车,到2月16号才行驶了1800公里,却发现车辆油耗增加,怠速时转速一直保持在1300转,无法降下来。2月16日上午,我去了当地4S店进行维修,被告知是...

有多少途观L的用户,是被颗粒捕捉器劝退的?

图注:用户投诉几乎都是330车型,涵盖2020款和2022款,可见上汽大众在这几年内对途观L没有做任何改进。反观330TSI的版本,将颗粒捕捉器安置在三元催化器之后。但是排气经过三元催化器之后,温度已经很难达到颗粒捕捉器的再生温度了,所以堵塞和故障的发生就成了必然。

上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞,厂家不予有效解决

上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞,厂家不予有效解决自购车到目前已是第三个冬天,只要天一冷油耗便不会低于20,最高40.9后就不会再上升,这应是系统设置的上限(www.e993.com)2024年11月25日。升级程序,加隔热罩,加燃油宝等方案均试过,4S为避免影响,曾协调给保养劵对油耗进行补偿。他们承诺更换颗粒捕捉器再试试,要求撤回投诉,但尚未执行4S倒闭。多次...

燃擎315丨控了成本苦了买家,上汽大众深陷颗粒捕捉器泥沼

总之一句话,就是堵得慌!所以,不到万不得已,相信大伙也不会没事弄个口罩戴戴吧?今天之所以先说口罩这东西,是因为颗粒捕捉器最近又上热搜了。根据车质网的集中投诉来看,上汽大众途观L(参数|询价|图片)330TSI这台车因为油耗奇高、动力变差等故障在投诉排行榜上居高不下。而背后的幕后黑手,就是颗粒捕捉器。

上汽大众过不了“颗粒捕捉器门”,俞经民凭何委以重任?

在第三方汽车投诉平台上，一位途岳的车主写道：“每年冬季颗粒捕捉器堵塞2次，汽车升挡之后，本来1500转升挡，堵死塞后3000转以上才升挡。”在朗逸的车友圈内，一位网友更是直言：“大众带T的都带颗粒捕捉器，这是共识，而自2023年改款，1.5自吸增加颗粒捕捉器，4S店也不告知，销售人员大都信口说没有颗粒捕捉...

因“颗粒捕捉器堵塞”被投诉,丰田汽车莫重蹈大众的“覆辙”!

当然,因颗粒捕捉器引发问题导致消费者投诉的事件,并非是第一次发生。除了丰田,近几年因为颗粒捕捉器问题而曝光的还有大众探岳、大众途观L。但大众汽车并未对此给出太积极的回馈,并仅向车主表示,该车需加注98号汽油。作为一种辛烷值更高的汽油,98号油抗爆性更好,但这并不意味着它就能够燃烧的更加充分,该有...

投诉榜前十占了七款,丰田成投诉重灾区,颗粒捕捉器堵塞没人管?

面对大量的投诉，大众汽车的反应相对来说，还算是比较迅速的，通过经销商渠道，对相关车辆的排气系统进行了升级，之后几乎就没有出现过类似的投诉了，探岳和途观L的销量也就缓慢回升了。事实上，正如我们开头所说，目前涉及颗粒捕捉器堵塞的车型，基本上都是2023款的车型，相当于是新车型，这个情况就比较有趣了。按理...