牢记总书记的嘱托丨大桥下的他们,是总书记的牵挂
2020年7月1日,沪苏通长江公铁大桥、沪苏通铁路正式通车运营,与上海一江之隔的南通市,到上海的铁路不再需要绕道南京,两地间最短行程压缩到1小时左右。2020年11月,习近平总书记在南通考察时说:“当年,你们这里和上海隔江相望,南通不好‘通’,现在跨江大桥建起来,一桥飞架南北,天堑变通途,从此‘南通就好通’...
沪苏通大桥与苏通长江大桥之间 苏通第二过江通道水上勘察启动
5月23日下午,苏通第二过江通道水上勘察启动。此次水上勘察由中铁大桥勘测设计院集团有限公司组织实施。苏通第二过江通道位于沪苏通长江公铁大桥与苏通长江公路大桥之间,连接北岸南通市和南岸张家港市,距离沪苏通大桥约20公里,距离苏通大桥约20公里。苏通第二过江通道是《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年...
桥见中国|跨越沪苏通,南通“更好通”
“走沪苏通大桥要少20公里左右,行程也节省了半小时多。”于利阳告诉记者,以往走苏通大桥,虽然是半夜,南通北到苏州董浜的高速路段,从北往南的车流量很大,很容易发生堵车。”如今走沪苏通大桥,除了节假日会拥堵一点,比苏通大桥好走很多,路上发生事故的概率也小。于利阳还有另一种感触,由于苏通大桥从北向...
九九奋斗久久为功,复兴路上国资国企使命担当
沪苏通长江公铁大桥公路面将采用华为5G新型微站覆盖,铁路面将采用中天新型5G电缆覆盖,引桥部分采用南通铁塔建设多座超高铁塔站点进行补充覆盖。2019年9月,沪苏通长江公铁大桥主桥合龙大桥将满足用户高速上网、高清语音通话、VR/AR等5G应用,同时可升级SA网络,实现低时延、大连接等工业物联网应用,届时,大桥将成为一座...
苏通第二过江通道,迎来新进展!
目前,苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥都已建成通车,张靖皋长江大桥、海太长江隧道和崇启公铁长江大桥也正在建设中。苏通第二过江通道建成后,对提升过江通行能力,优化路网格局,引领经济发展等方面具有重要意义。来源:城市日历记者:崔轶楠、马万里...
10座在建过江通道中有5座将在3年内陆续竣工
2020年7月,沪苏通长江公铁大桥开通,一周后,大桥日均汽车流量达3.4万辆(www.e993.com)2024年9月8日。今年“五一”5天假期,沪苏通大桥车流量达48.4万辆。虽然过江通道数量在增加,但是每逢春节、国庆等重要假日期间,部分过江通道仍会经常性拥堵。“就当前现状而言,已有过江通道布局合理,极大地提高过江通行能力和效率。另一方面,过江通道大...
跨越沪苏通,南通“更好通”
沪苏通长江公铁大桥之后,又有张靖皋长江大桥、海太过江隧道、沪渝蓉高铁(北沿江高铁)三条跨江通道在建,苏通第二过江通道、崇海通道加速规划,“八龙过江”格局加快成型,曾因“难通”而望江兴叹,如今因“好通”又优势独具。一桥飞架南北,天堑变通途,南通跨江融合的步伐越走越快。去年9月,《上海大都市...
苏通第二过江通道,要来了
刘思琦提到,苏州和南通均是“万亿俱乐部”成员,经济体量大、活力足、联系紧。随着私家车的普及,民众自驾出行的需求不断增强,苏通长江公路大桥、沪苏通长江公铁大桥的交通压力也日益增大,尤其是在五一、国庆等节假日期间,车流量激增导致大桥拥堵频发,对便捷过江造成较大困扰。
【同频共振长三角】南通:对接上海融入苏南 跨江越海奔赴未来
“南通南不通”曾一直是制约南通融入苏南、对接上海发展的最大屏障。2008年,随着苏通长江大桥的正式通车,南通“向南不通”的窘况首次被打破,南通也拉开了跨江融合发展的序幕,率先融入长三角一体化发展的浪潮之中。沪苏通长江公铁大桥(央广网发许丛军摄)...
加速贯通南北,江苏路网“活”起来
2020年7月,沪苏通长江公铁大桥开通,一周后,大桥日均汽车流量达3.4万辆。今年“五一”五天假期,沪苏通大桥车流量达48.4万辆。虽然过江通道数量在增加,但是每逢春节、国庆等重要假日期间,部分过江通道仍会经常性拥堵。“就当前现状而言,已有过江通道布局合理,极大地提高过江通行能力和效率。另一方面,过江通道大...