小米汽车发布智能底盘预研技术;欧洲维修推出“单城百店”计划

经现场初步勘查,车辆电池底部有明显的被碾压至车底的栅栏及栅栏底座拖拽和擦碰的痕迹,底盘局部区域有被刮碰破裂情况,电池局部也有被明显刺穿破洞情况。初步技术分析表明,火情是由剧烈碰撞导致的,而乘员舱与电池间没有起火痕迹。小米官方表示,将会协助用户妥善处理后续相关事宜。(来源:电动知家)8、江铃新能源发布全新...

一颗螺丝引发的纠纷:新能源车出险需赔17万,维修贵、续保难仍无解?

但新能源车只要磕到底盘就只换而不能修,已经不是个例。而底盘刮蹭并不罕见,即便保险公司此次赔付,来年保费上涨或拒保也是大概率事件。随着此类纠纷持续发生,电池厂家和官方授权店坚持更换电池,保险公司也会将高昂成本转嫁到保费上,车主仍是最后买单者。这种“高赔付、高保费、续保难”的循环如何破解?01、“与保...

新能源车电池受损维修难:高昂费用、续保困境何时解?

去年7月,董女士的欧拉好猫新能源车也因底盘磕碰导致电池包受损。4S店表示,更换整个电池包才能继续享受终身质保,费用高达10.9万元,而车辆本身的价格才11.3万元。保险公司因此要求推定全损。同年3月,于先生的五菱宏光MINI在刮蹭中电池外壳受损,4S店表示只能更换整个电池和线束,费用为3.5万元,而这台车在二手市场上才不到...

明知道会被磕碰,新能源汽车的电池为什么还要挂在底盘上?

凡事有利必有弊,不能因噎废食。电池挂在底盘上,的确是有一定风险,但是有风险也得挂,也只有挂在底盘上才是它最好的归宿。我顺着老同学的思路,悟出了这样做的几个好处:第一、让车辆更安全。把电池包安装在底盘上可以平衡汽车的前后配重,而且可以下降重心,重心下降了,汽车就更安全了。你试想一下,如果把这几...

快讯|一季度新能源车火灾上升32%_快讯_汽车之家

快讯|一季度新能源车火灾上升32%日前,国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据,共计640起,比去年同期上升32%,高于交通工具火灾平均(8.8%)增...全文412发表评论...Y201204:电动die5607316:新能源就是一个大坑,主要是大佬们推着你下去的,你都不敢出声冰之皓月:燃油车保有...

这3款国产车,燃油版却卖不过新能源,连吉利星越都有份!

1.比亚迪秦pro新能源官方指导价:13.69-29.99万去年9月份,比亚迪就发布了秦pro这款紧凑型轿车,该车共有三种动力版本,分别是装备传统1.5T发动机的燃油版、混动DM版以及纯电EV版(www.e993.com)2024年11月24日。从数据看,其燃油版车型目前只有月均1千多入账,而新能源版则月均有3千多辆,形成鲜明的对比。

新能先锋,降火有术 | 看蓝朋友如何处置新能源汽车火灾……

有一处市政消火栓可正常使用附近有一处天然水源其他情况不明此次比武科目按照“还原实景、贴近实战”原则模拟新能源汽车在发生交通事故后起火参赛队员根据灾情设置警戒范围开展灭火处置通过对车辆底盘实施水冷降温以及采取“抑制控火”和“浸没灭火”...

到底什么才是好底盘?新能源车底盘真的不行吗

新能源车底盘优势因为新能源车不需要考虑传统动力系统的安装问题,所以底盘部分就有了更多的空间可发挥,布局也更合理,而且具备高扭转刚度。拿零跑C10来说,首先采用了一体式骨架结构设计,车身的扭转刚度高达42500N.m/°,这个数据也比一些豪华品牌还要高。其次,C10的底盘平整度很高,水箱架设计的比较粗壮,隔热护板比较...

为什么说买新能源车,更推荐SUV

虽然差距仅3cm,但在过高马路牙子或突起地面时,就能避免刮伤电池,降低底盘磕碰的概率,更适合日常城市和郊区的不同路况。03空间宽敞电动车底盘中放置电池,导致地台普遍偏高,这对车辆的乘坐体验产生了不小影响。SUV的高车身弥补了这一不足,使乘坐空间和舒适性更佳:头部空间:根据相关研究,同级SUV的后排头部空间通...

13.98万起交个朋友,合资新能源第一车非TA莫属!

当然，马自达EZ-6到底安不安全，还得实践见真章。在上市发布会上，马自达官方公布了EZ-6进行行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”的测试画面。此次碰撞测试模拟了丁字路口大货车高速冲撞车身侧面，叠加车辆底盘电池包托底，最后撞向墙面的事故场景。尽管有着“地狱级”的挑战难度，但马自达EZ-6还是抗住了压力。碰撞后...