家用代步车也能具备超高品质 奔奔用50°高温挑战打破认知局限
也正是基于这般出色的动力系统,在"高温环境连续山路爬坡试验"中,奔奔E-Star国民版再次"闯关"成功,高温环境下进行快充+高速+爬坡、快充+连续高速(400km)+爬坡、快充+城市+快充……连续运行12小时,3个极限工况考验,整车动力性几乎没变化,不到5s就能实现0~50km/h的速度提升。而在高温环境适应性道路试验中,车子完...
50℃高温“烤”验都没毛病,家用代步你还担心啥
而奔奔E-Star国民版即便在高温环境下开启空调,续航里程也没有出现“跳变”的现象,也就是说奔奔E-Star国民版的表显续航里程能提供准确的参考性,用户不用担心“虚标”的问题。奔奔E-Star国民版在极端环境中的出色表现,源于长安验证体系(CA-TVS)对车辆各个部分的全方位验证。而该验证体系,不仅确保了车辆的耐久...
高温多雨的盛夏来袭?买台潮流电动小钢炮刻不容缓!
对于北半球的我们而言,五一过后意味着炎热的夏季也即将来临,在家闷了小半年的年轻朋友们显然不甘让高温挡住我们出游的热情,这时候有台能够属于自己的座驾就极为重要。今天我们就来给大家推荐一款高颜值、高科技、高安全的小型电动汽车——长安新能源奔奔E-Star。目前国内电动汽车发展虽然极为快速,但是实际上多数消费者...
长安奔奔电池几年换
环境气候的改变会对车辆的电池造成不同程度上的影响,如果长期将长安奔奔放置在高温地区(40度以上),很大程度上会降低电池的使用寿命。因此,在高温地区使用奔奔时需要注意电池的保养。驾驶员的驾驶习惯也是影响电池寿命的很大一部分因素。因此,养成良好的驾驶习惯可以延长电池的使用寿命。不恰当的充放电方式会影响电池的...
奔奔的“极限挑战”,50°C环境下尽显极限产品力
特别是在很多地区充电桩还尚未普及的当下,很容易让驾驶员一时手忙脚乱,难以应对。问题虽小,一旦发生,对用户的驾驶体验造成的影响很大。经过测试,即使是在极限高温环境下,奔奔E-Star国民版都不会存在这类问题,这跟奔奔E-Star国民版的严格品控是分不开的。电驱动系统关键电子元器件选用国际一流供应商,采用行业主流...
新奔奔官方产品介绍
新奔奔是由长安汽车日本研发中心牵头,整合长安日本、重庆两地设计中心的研发资源而全新推出的一款迎合年轻一代消费需求和喜好的视觉系乐趣精品小车(www.e993.com)2024年7月10日。新奔奔诞生于长安最新研发的A3技术平台,配备整体式全景天窗、运动级智能换挡拨片系统、全新光电LEC旋钮换挡系统和“finger-dance”智能多点触控7寸大屏,以先锋外观、炫酷科...
磷酸铁锂电池重回车企视野,长安等新能源小车能更安全吗?
新能源汽车的安全问题一直都让消费者比较关心,尤其是在发生事故时,动力电池的不稳定性就会在瞬间暴露,很多新能源汽车都会在发生车祸后引发起火甚至爆炸。本来比亚迪主打的磷酸铁锂电池,即使是在高温下也非常稳定和安全,这么多年了也很少出现问题。但是也有很明显的缺点,就是能量密度不高,普遍在120wh/kg左右,和在寒...
50°炽热都顶住了,城市出行岂不是牛刀小试
经过测试,得益于奔奔E-Star国民版搭载的三合一高度集成电驱动系统,在45℃的高温气候,即使使用空调的条件下,奔奔E-Star国民版都经受住了考验,与常温下的使用情况对比,续航里程的衰减微乎其微。同时在经历高温暴晒后,无论使用家用插座还是交流充电桩为其充电时,车辆不仅能正常充电,并且在充电时间和电量上与常温条件...