虎门大桥过桥费是多少
对于驾驶者而言,通过虎门大桥需要支付一定的过桥费。自1997年7月1日起,至2029年5月,小型载客汽车的收费标准恒定为40元/车次。值得一提的是,虎门大桥是中国内地交通工程中首个采用“一收费、电脑分账”模式的桥梁,并且其收费站设置得十分合理。随着科技的进步,2018年12月26日,虎门大桥进一步引入了移动支付系统...
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
换言之,目前虎门大桥至少在明面上,已归国有。但是,这是否就意味着虎门大桥就能免费了?据悉,根据当初测算,虎门大桥需要在30年经营周期内还清贷款,因此广东省人民政府与合和实业集团以合同约定,虎门大桥收费期限从1997年7月1日起至2029年5月1日,共32年。换言之,虎门大桥的剩余收费年限应该还有5年的时间。不...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
虎门大桥也被称为“中国最赚钱的大桥”之一。单程过路费40元,加上源源不断的车流量,使得大桥日进斗金。虎门大桥的股东越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。然而,随着异地通勤成为当今市民生活的常态,高昂的...
虎门大桥计划改扩建,免费通行希望破灭
只不过当时胡应湘曾经表示,一旦虎门大桥回收成本就会无偿将大桥交给国家,到了2005年当时虎门主桥就取消了收费站,当时很多人都解读,这是胡应湘履行承诺把虎门大桥股份捐给了国家。但从目前的实际情况来看,虎门大桥的实际管理方为广东虎门大桥有限公司,而虎门大桥有限公司有多个股东,其中最大的股东是新粤虎门有限公司,...
“中国最忙高速”之一的虎门大桥将“焕新”,有这些变化→
虎门大桥的股东之一、越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。收费年限或将同步延长不过需要注意的是,改扩建后,虎门大桥的收费年限也有可能同步延长。
计划投资100亿元,虎门大桥将迎来改扩建,这一高速路段还将延长
2005年12月19日,虎门大桥主线收费站撤销,虎门大桥的收费方式由开放式转变为封闭式,使珠江口东岸的广深高速公路、虎岗高速公路、莞深高速公路与西岸的中江高速公路、江鹤高速公路、广澳高速公路、西部沿海高速公路七条高速公路实现联网收费(www.e993.com)2024年10月17日。如今虎门大桥改扩建,不仅能够延长桥梁使用寿命,也能更好地缓解假日拥堵的问题,提...
虎门大桥或将迎来改扩建 计划投资100亿元
2018年,《收费公路管理条例(修订草案征求意见稿)》规定经营性公路收费期限一般不得超过30年,对于投资规模大、回报周期长的收费公路,可以超过30年;实施收费高速公路改扩建工程,增加高速公路车道数量,可重新核定偿债期限或者经营期限。越秀交通基建发布的2023年报显示,虎门大桥的收费截止期限为2029年5月8日。
广东召开车辆通行费收费标准听证会 深中通道全线通行费 收费标准...
通行费收费标准制定采取收费总收入基本补偿成本原则据介绍,深中通道项目位于粤港澳大湾区核心区域,是连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯一公路直连通道,处于上游虎门大桥和下游港珠澳大桥的中间位置,距两者各约30公里,全长约24公里,采用东隧西桥建设方案,建成后将成为粤东与粤西地区之间最为便捷的东...
直击深中通道收费听证会:66元的过桥费如何得出?
“例如,从深圳鹤洲立交到中山火炬西立交,在不考虑时间成本的情况下,绕行走虎门大桥或直接走深中通道,两条路径的收费总体上是相当的。”听证方案显示,方案一下,15年收费期年均车辆通行费收入为21.45亿元,车辆通行费收入补偿约95.5%的成本;方案二收入为21.80亿元,补偿约97.1%的成本。
辽宁一女子拦桥收费称“道是国家的,但桥是我修的”事件后续来了
声称“道是国家的,修是我修的”,要想过桥就得交费,“不过也可以,那你回去”,并说自己已经在这收费收了几十年了。该网友称,自己对这个事情已经报警处理。视频曝光后,引起了相关媒体的关注。有记者调查了解,该网友所述地方为辽宁省铁岭市昌图县大四家子镇新升利民渡口,渡口处有一座浮桥,桥头马路用一根...