奇瑞新能源无界Pro是一台怎样的车 到底该怎么选

来到车侧,该车车身尺寸是3402MM*1680MM*1550MM,该车采用了饱满的线条,车身呈现出前卫个性的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气的。车尾方面,无界Pro车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分时尚大方,营造了不错的气场。来到车内,无界Pro前脸看起来十分优雅,很容易打动年轻消费者的心。该车方向...

奇瑞旗下品牌有哪些是主打新能源领域的?

奇瑞旗下主打新能源领域的品牌主要有奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海和奇瑞iCAR。奇瑞风云在新能源领域动作频频,计划两年内推出11款全新车型,包括已上市的风云A8及即将推出的A8Pro、A9、T6、T8、T9和T11等。风云A8Pro预计3月底上市,采用不同设计语言。风云A9定位更高,配备诸多高端配置。...

奇瑞C-DM入局“插混军团战”,直面DM-i、Hi-4、EM-P

若是结合10月整体零售市场来看，奇瑞集团单月凭二十万辆纯燃油车型，即占据了国内近20%的燃油车市场份额。不可否认，背后原因离不开各家自主品牌前赴后继发展新能源车型产品，使得消费者对合资品牌愈发祛魅，且各家自主品牌都更聚焦于“新能源战场”的背景，但奇瑞在同样渗透新能源的同时，满足消费者的“纯燃油车...

电车遍地跑,奇瑞汽车油车卖疯了

今年1-10月份，奇瑞新能源销量为40.31万辆，占比还不到20%。在这个“新能源如火如荼，燃油车人人喊打”的时代，奇瑞却一反常态地狂卖燃油车，越来越起劲。除了燃油车的基本盘，奇瑞1-10月份的出口销量达到了94.13万辆，将近一半的车都卖到了海外，增长率也接近20%。夺得2024年的出口冠军，应该是板上钉钉...

1、奇瑞C-DM入局“插混军团战”,直面DM-i、Hi-4、EM-P -汽车头条|...

不可否认,背后原因离不开各家自主品牌前赴后继发展新能源车型产品,使得消费者对合资品牌愈发祛魅,且各家自主品牌都更聚焦于“新能源战场”的背景,但奇瑞在同样渗透新能源的同时,满足消费者的“纯燃油车需求”。在此前2023奇瑞科技日上,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾的表示:在新能源板块,奇瑞是起了个大早...

...1家机构调研:公司控股子公司众源新能源目前主要客户是奇瑞汽车...

答:公司控股子公司众源新能源目前主要客户是奇瑞汽车、孚能科技、海辰储能、合众汽车、亚普股份(603013)等,产品服务的主要车型是奇瑞iCar03、iCarV23、小蚂蚁,江淮M116,目前已与新客户正力新能、兰钧等建立合作,进入供应商名录(www.e993.com)2024年11月29日。后续会持续开发客户,扩大规模。

奇瑞新能源下“血本”了!车主驾驶1400公里后说出了实话

无界Pro后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后,能够进一步扩展空间,载物能力很棒,足以满足日常家用。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。

掉队新能源、出口量却第一,「矛盾」的奇瑞又将IPO

不过,与比亚迪等新能源汽车行业巨头相比,奇瑞汽车的新能源销量虽然增速快,但规模并不大。就在近日,尹同跃在谈及奇瑞汽车的新能源汽车业务时表示:“我们实际上是表现最不好的一家。”虽面临困境,但为了获取更多的战略空间,奇瑞仍在猛追紧赶。前不久的2024奇瑞全新创新大会上,奇瑞展示了其固态电池技术,并表示2026...

奇瑞汽车,“熬出头”了

2023年,尹同跃曾扬言,“奇瑞新能源要不客气了!”语不惊人死不休的年代,大家当时更多是质疑和观望。如今,这个承诺兑现了。在新能源赛道,奇瑞汽车也终于把“起了大早,赶了晚集”变为“起了大早,赶上大集”。2024年前9个月,奇瑞汽车新能源销量33.2万辆,同比增长186.4%;新能源单月销量一路过关斩将,9月已经...

广州车展| 国产新能源车企1-10月销量TOP 10,比亚迪遥遥领先

广州车展还在如火如荼地进行着,对于那些新车,相信大家也已经了解地差不多了。那今天我们就换个角度,来看看国产车企里面谁家的新能源车销量最好,这样也能够有助于你在逛车展时对咱们国产车企有一个更为全面的认知。值得一提的是,今年1-10月,我国新能源汽车产销累计达到了977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%...