男子打1400公里顺风车逃单2800元 哈啰回应:协助车主挽回损失
1.限制乘客发单资格,在未归还订单费用前,乘客无法用车;2.协助车主挽回损失。哈啰顺风车也再次提醒行程双方,不宜脱离平台交易。据悉,一位男子从北京坐顺风车前往张家界,到达目的地后下车、拉黑司机,拒付2800元乘车费。车主表示,他忘记在乘客上车后点击"乘客已上车"按钮,导致到达目的地后发现乘客取消了订单。
1400公里顺风车逃单乘客付款后被拘,哈啰:将加大技术投入,识别...
下一步哈啰顺风车将加大技术投入,识别“诱导私联”的行为,零容忍打击线下交易,切实保障车乘体验。顺风车因绿色、普惠、互助,被越来越多用户使用。但在引导车乘遵守规则,维护平台生态秩序方面仍有不足,我们也还有很长的路要走,恳请广大用户继续支持和监督。8月17日,慈利公安发布消息称,打1400公里顺风车逃单乘客...
男子打1400公里顺风车逃单,哈啰回应
8月12日,哈啰顺风车向新京报贝壳财经记者回应称,已核实到相关订单,并已限制乘客发单资质,在未归还订单费用前,该乘客将无法用车。哈啰顺风车表示,无论如何,都将协助车主挽回损失,同时也再次提醒行程双方不宜脱离平台交易。此前,据后浪视频报道,一男子打顺风车从北京到湖南,却在到达后取消订单跑路,并拉黑了...
哈啰顺风车上线订单PK模式,以多重标准综合计分
对此哈啰顺风车产品经理阿泰称,上线PK模式的初心“是整治外挂抢单、不法分子,为车主创造更公平的接单环境,为乘客匹配更合适的车主同行。”据哈啰顺风车方面公开的相关数据显示,95%以上的乘客希望平台提高接单车主的筛选标准,并普遍希望与评价更优、距离更近的车主同行,有约82%的车主希望引入订单竞争机制,认为多维度的...
哈啰顺风车:平台不存在“线下车主招募”“优先派单”等行为,全年...
哈啰顺风车年度治理数据同时显示,哈啰全年累计拦截或永久封禁车主数超过11万人,封禁原因包括驾乘车辆与平台注册车辆不符、要求线下交易、欺诈、刷单等。哈啰表示,高质量的合乘出行,需要用户和多方公共力量共同参与。以顺风车出行高速费分摊为例,今年哈啰顺风车经过数十万用户调研,邀请车主、乘客、行业学者恳谈,最终确定产品...
顺风车私下交易出事故权益难保
《中国消费者报》记者了解到,在多数该类事件中,当乘客遇到车主要求线下交易时,为了避免麻烦大都会同意(www.e993.com)2024年9月11日。此外,部分司机还会告诉乘客“少收你几元钱”,但实际案例中,乘客所付费用并不比在平台支付便宜。此时,一旦发生交通事故造成受伤,平台保险无法赔偿,可以说是“捡了芝麻,丢了西瓜”。
改善合乘体验,哈啰顺风车上线订单PK模式
据悉,不同于网约车、出租车可提供标准化服务,顺风车是“用户对用户”的模式,随着顺风车的逐步盛行,车乘用车分歧并不少见,且容易滋生车主恶意抢单问题。合乘体验逐渐成为用户关注的焦点。为此,今年以来,哈啰顺风车调研上万名用户,结果显示,95%以上的乘客都希望平台增加接单车主的筛选标准,并且普遍希望与评价更...
哈啰顺风车首创订单PK模式 顺风出行有望迎更好体验
不同于企业生产或供给标准化的服务产品,顺风车顺路合乘是一种典型的社会性互助行为,合乘体验的提升离不开平台、用户以及社会各界共建。去年,在车主、乘客、行业专家建议下,哈啰顺风车在行业内率先上线了顺风车高速费磋商功能,将用户意愿产品化、线上化。过去一年,哈啰高速费功能减少了数十万起车乘分歧,用户投诉率...
“全职”顺风车隐患多 责成哈啰等平台履责成治理重点
“只有确保顺风车安全合规,才能使行业规范健康可持续发展。顺风车平台在其中承担着很重要的角色。”李毅表示,首先,在车主准入环节,除了要求车主提供驾驶证、行驶证外,可以要求提交一定时期的车辆维修记录和司机违章处罚记录,由此判定车主的驾驶习惯、车辆基本情况等,同时可以通过负面清单的方式,将不合规的车主、车辆以及有...
毋贪小便宜吃大亏!顺风车取消订单遇事故后平台保险无法生效
我们观察到,大多数该类事件中,当遇到车主要求线下交易时,乘客为了避免过多麻烦会同意。此外,部分司机师傅们还会美名其曰告诉乘客:“少收你几块钱。”但实际案例中,乘客所付费用并不比在平台支付便宜。这时一旦发生交通事故造成受伤,平台保险无法赔偿,可以说是“捡了芝麻,丢了西瓜”。