中国人保于泽谈无人驾驶汽车:保险赔付率极低且稳定
中国人保于泽谈无人驾驶汽车:保险赔付率极低且稳定北京商报讯(记者李秀梅)8月29日,中国人民保险集团股份有限公司在北京召开公司2024年度中期业绩说明会。人保财险总裁于泽透露,目前我国的智能网联汽车仍处于测试向上路过渡阶段,上千台车在测试区上路,赔付率极低,而且也很稳定,短期内对公司对整个行业都不会有...
无人驾驶加速“上路”,保险行业如何护航
《实施指南》还明确,车辆在自动驾驶系统功能激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定确定各方当事人的赔偿责任。车险行业:是挑战也是机遇“无人驾驶产业将对汽车保险公司构成威胁,也会改变保险公司...
肖飒:无人驾驶,车险领域的Game Changer?
大航海时代以后,保险更具有风险分摊的意义。经典的商船保险模式中,每船按风险的比例承担费用,船出事故后以百分之百赔偿,商船正常到岸则不返还费用。意大利沿海的城邦国家允许成立相互保险组织,保险业的雏形开始出现。随着海上贸易中心的发展变迁,保险的观念和实践开始向欧洲大陆和海上保险以外的领域渗透。1666年伦敦...
全国首个无人驾驶航空器第三者责任保险示范性条款,有何创新之处?
条款中的第二十二条提到,对于事故造成的损失,保险人在保单约定的事故责任限额内计算赔偿;无过失责任在无过失限额内计算赔偿。同时,《无人驾驶航空器第三者责任保险(深圳地区)示范性条款》附加条款中也设有无过失赔偿扩展条款。据悉,无过错责任,是指不以行为人的过错为要件,只要其活动或者所管理的人、物损害了他人...
无人驾驶车险该如何定价?或将基于责任险进行设计
传统车辆的保险制度也相对完善,可以为事故提供经济赔偿。但无人驾驶车辆在发生事故时的法律责任和道德比较复杂。例如,当无人驾驶汽车面临无法避免的碰撞时,如何做出决策以最小化损失。并且无人驾驶汽车的普及还对传统交通法规和保险制度产生影响,需要制定相应的法律法规来规范其使用。传统车险无法保障无人驾驶汽车风险...
没司机的自动驾驶汽车 如何上保险?
在赔偿方面,《实施指南》则明确,车辆在自动驾驶系统功能激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定确定各方当事人的赔偿责任(www.e993.com)2024年9月8日。各地承保的险企不同,保障责任可能有所不同,但是投保险种主要为商业三者...
无人驾驶爆火,如何重塑车险?|钛媒体金融
不过,日前有多位网友发布视频,称“萝卜快跑”车与一位闯红灯的行人相撞,造成后方车辆拥堵。这也引起消费者对无人驾驶汽车安全性的担忧:无人驾驶车辆是否有保险保驾护航?出现交通事故有无安全保障?无人驾驶车辆发生事故谁来担责?研究表明,自动驾驶/无人驾驶事故率更低。《自然·通讯》(NatureCommunications)6月18...
“萝卜快跑”火出圈!自动驾驶时代来了,保险行业如何应变
此外,实施指南还提到,车辆在自动驾驶系统功能激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照道路交通安全法第七十六条规定确定各方当事人的赔偿责任。“在自动驾驶系统功能激活状态下发生事故,责任主体较为复杂。”北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆告...
自动驾驶时代悄然到来,保险公司准备好了吗?
在赔偿方面,《实施指南》进一步明确指出,车辆在自动驾驶系统功能激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定确定各方当事人的赔偿责任。“无人驾驶出租车都应该配备有交强险、机动车第三者责任保险和机...
自动驾驶“火出圈”,出了事谁来赔?
在赔偿方面,《实施指南》也进一步明确指出,车辆在自动驾驶系统功能激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定确定各方当事人的赔偿责任。