2024年中国电动汽车充电桩行业发展趋势分析 高电压、大电流的超充...

根据麦肯锡发布的《2023麦肯锡中国汽车消费者洞察》,电动汽车消费者最关注的问题就是续航里程与充电时间。华为发布的《充电基础设施发展趋势白皮书》中预测,从2020年到2025年,乘用车的充电电压将500V升级到800V,单枪充电功率从60kW支持到350kW,很多电动车的电池容量也会从60度电升级到100度电,而充满电的时间将会从1...

纯电动“四大痛点” 极狐新阿尔法T5解决仨 还有一个是啥?

百度这样回答:“纯电动汽车目前面临的主要痛点包括续航里程不足、充电不便、保值率低和安全问题。”广州车展,极狐发布的新阿尔法T5解决了纯电动汽车的三大痛点:续航里程不足、充电不便和安全问题,而保值率的这一痛点则需要时间验证。为什么这么说?请看方得智驾的现场报道。续航630公里解决续航里程短的痛点新阿尔...

48V12Ah、48V20Ah的电动车跑不远,为什么不选择48V32Ah的电池?

平时买电动车时，一般都是48V12AH或48V20AH，因为电池容量小，续航能力差。举个例子，一辆48V12Ah电池的电动车，充满电只有0.576度，因此续航里程为30km，就算配上48V20Ah电池，也才0.96kw，续航里程可达50km。消费降级的当下，雅迪这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app...

终于搞明白了,电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?

短期看下来这样好像影响不大,但充电本身就是一种损耗,这种每天一点一点的充当然也就是在慢慢消耗电池的寿命。就像咱们说的那样,每天骑出去的时候它要兢兢业业把电放出去,回来了又要用相反的过程,把电吸收进来。这就相当于在短时间内,进行多次充放电循环,这会使电池内部的化学反应更加频繁,加速老化,导致电池寿命...

电动自行车秋冬掉电快?千万别乱充

电池在低温条件下充电性能会受到影响，导致电池不易充满。理想的充电温度是25℃左右，夜间室外温度低的话，可以选择白天温度较高的时候进行充电。应使用原装充电器，避免使用快充或其他不匹配的充电器。建议在电动自行车的电量下降到30%，就及时充电。如果长时间不使用电动自行车的话，建议一个月左右充一次电。济源消防...

换电池要22万元?第一批新能源车到了换电池周期,咋选

“更换电池的价格确实比较高,如果车主不是因为事故或者故障,有保险公司或是厂家质保兜底的情况下,一般也不会主动来更换电池(www.e993.com)2024年11月24日。”小徐表示。谢晟也表示,事实上,换电池的情况可能极少。一方面,早年间,受限于当时的技术和发展,电动车的续航和体验普遍不够好,因此大多数车主用不到8年就会置换或是在二手车市场进行二次...

今天才知道!电动车“每天充”和“用完再充”,到底哪个更伤电池

是一天一充还是用完再充呢,这两个比起来,哪个会更伤电池?电动车的“心脏”对于电动车来说,电池就是它的“心脏”,而且起着决定性的作用。在购买电车的时候,“续航问题”是大家最关心的,也是我们买电动车最需要关注的。如果一个电动车续航能力不行的话,天天充电就是常态,这不仅麻烦,而且费电。

跑不了10公里就没电了,电动车续航突然减少,先别急着换整组电池

但是在使用电动车的时候,如果出现续航里程突然减少,比如原来能够跑60公里,现在突然减少到30公里,甚至跑不了10公里就没电了,这个时候使电池出现问题,但是没有必要着急换整组电池。出现续航里程突然减少的情况,往往是一组电池当中的一个电池损坏,影响了整组电池的性能发挥,这是我们只需要找到损坏的这个电池,然后把洗...

买了电动车后才知道,之前听到的五个谣言有多离谱,都是别有用心

第四是电动汽车动力差，噪音大的问题。这些谣言刚好相反。由于现在的电机管理系统越来越好，也不会出现像电瓶车那样快没电了就变得速度慢的问题，且起步非常快。另外噪音方面，因为没有发动机，车内的噪音非常小，比燃油车安静太多。第五是电池寿命太短的问题。因为我这辆电车才买了一年时间，可能我说的话并不算数...

1度电“卖”4元,是谁在“阻碍”电动自行车在楼下充电

正在充电的电动车海报新闻首席记者陈嘉伟报道10月7日，多名网友反映，广东深圳一电动自行车在行驶过程中自燃，车主躺地翻滚逃生。据媒体报道，伤者是一名外卖骑手，电动车是自己买的，电池是租的。这一事件的发生又引起了公众对于电动自行车引发火灾的关注。随着数起严重火灾事故的发生，电动自行车治理的焦点逐步从...