升仕368G同级!本田ADV350明年初国产上市,预计定价5万左右

从车型定位来看，本田ADV350在国内市场的主要竞争对手包括雅马哈XMAX、标致XP400以及升仕368G等。国产后的定价策略将直接影响其在市场中的竞争力。根据NSS350的定价参考，预计国产本田ADV350的定价会在5万元左右，这一价格区间，只能说优惠的空间很大。值得一提的是，本田技研工业（中国）投资有限公司近期投资成立了“本...

首台拉缸事故:升仕368G发动机质量堪忧

陶总在其个人社交平台上分享了此次事件的深层原因，他指出，此次拉缸事件并非偶然，而是由踏板车发动机的先天结构所导致的特性问题。升仕368G作为一款踏板车型，其发动机采用了卧式布局设计。这种设计虽然在空间利用和操控稳定性上具有优势，但在长时间高强度运行尤其是下坡过程中，却暴露出了一些潜在的缺陷。具体而言，卧...

博世电喷+TCS牵引力控制,升仕368G配置抢眼,3.38万售价值不值?

最大马力38.7匹,最大功率28.5kW/7500rpm,最大扭矩40Nm/6000rpm,提供了节能运动两种动力模式,标配的铝合金发动机下护板对发动机起到了很好的保护作用。◆底盘硬件368G车身结构采用钢制框架设计,车身尺寸为2230*925*1290mm,轴距达到1560mm,整备质量198kg,标配原厂车身护杠以及铝合金下护板。此外,同步推出了高座...

首台拉缸的升仕368G发动机...

近日首台升仕368G在长时间下坡时发生了发动机拉缸,为此升仕陶总在个人社交平台的分析,原因是踏板发动机的先天结构导致的,由于踏板车的发动机是卧式的。在下坡时车头向下的角度超过20度,并持续超过2分钟以上,机油堆积在缸头位置无法回流到箱体,造成了本次的发动机拉缸。

摩展前的工信部神仙打架,春风MTX、升仕703RR、368G、RC600、追900...

再就是升仕的368G正式上线工信部,预计最快6月份可以正式上市,从之前老陶发微博的368系列6点几秒的零百加速,这台车型的动力方面值得期待,再就是非铺装能力也值得期待,另外用料方面据说用了很多的镁合金来降低重量,不知道有没有期待这款车的小伙伴?轮胎规格:前110/70-17后150/70-14,整备质量198KG,实际排量368...

欲想知道升仕368系列怎么样,就要看看升仕350踏板

大家都知道升仕368上市了好几款车型,包括368D、M、E,而近期更是被告知了368GADV踏板的价格,33800元(www.e993.com)2024年11月7日。真是无往不利啊,去年升仕在铺垫,今年就遍地开花,而大家也越发想知道升仕368系列到底怎么样,值不值得买?要回答这个问题,首先要看升仕踏板开山之作——升仕350D/M/E,我们对它的评价到底如何?升仕350是23年...

大踏板丨升仕368D/M/E/G四款车型有哪些差异?

升仕368G属于跨界踏板车型,配置相较于以上三款更加全面,不过售价也水涨船高来到了33800元,但整体车型的调性非常适合追求冒险和更强通过性的骑士,这一点倒是现在很少有踏板车型能胜任的。