全新SUV平台打造瑞虎7 奇瑞T1X平台解析
▲探寻奇瑞T1X平台的精髓所在▲解读平台化生产的本质意义▲剖析平台化策略的潜在不足综上所述,汽车行业的演进始终紧跟时代潮流。借助汽车平台的力量,制造商能够迅速响应市场细分需求,推出新车型。平台战略不仅优化了产品组合,还显著降低了成本,并加快了新品上市速度,这无疑是汽车研发领域一种高效且节省资源...
电四驱模块大规模推广?曝奇瑞T1X平台多款SUV车型开始匹配测试
只不过速度太快没有拍摄到,再加上平台与探索06共享,拍没拍到意义都差不多,只要证明T1X平台本身正在大规模推广电四驱系统即可,这可是继燃油版四驱系统实现自产化之后,奇瑞又一个大规模推广的四驱系统了,如此一来燃油版和新能源体系内,全部实现了四驱系统的自产化,即使是...
基于T1X平台打造 瑞虎8 1.5T值得购买吗?综合表现怎么样?
基于T1X平台打造瑞虎81.5T值得购买吗?综合表现怎么样?基于T1X平台打造瑞虎81.5T值得购买吗?综合表现怎么样?2020年08月10日18:16新浪网作者汽摩频道缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于...
瑞虎5x底盘拆车解析,奇瑞自主研发的T1X平台到底怎么样?
奇瑞瑞虎5x基于自主研发的T1X平台,很多人都说,T1X平台融合观致和捷豹路虎技术。但实际情况看来,我们并没有发现任何相关技术特点。从经验上来看,一辆车开发周期在3-4年之间,而一套新平台化开发最起码需要7-8年时间,而T1X研发周期只有3年就量产了。从“阴谋论”角度来看,T1X的研发应该不是“从零开始”,而是站...
奇瑞瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平台打造,于10月正式发布
不过除了策动机之外,瑞虎8的底盘是全部车里面做工很差的,没有任何的巩固性和天真性可言,就更别提舒服性了。不晓得新款的瑞虎8PLUS会不会在底盘上有所改善呢?若或是连续了旧款的老弊端,那小编觉得这款车就不值得等候了。奇瑞对SUV车型情有独钟是人尽皆知的事,从当前获得的信息来看奇瑞此次的新车瑞虎8PLUS也...
T1X平台最新旗舰SUV 试驾全新奇瑞瑞虎8
瑞虎8是继瑞虎7、瑞虎5X之后,第三款基于T1X模块化平台打造的SUV车型,新车于北京车展正式上市,共推出15款车型,售价区间为9.88-14.28万元(www.e993.com)2024年10月17日。瑞虎8主打10-15万A级SUV市场,主要竞争对手为同价位的哈弗H6、吉利博越、长安CS75以及传祺GS4,与同级别车型相比,瑞虎8的车身尺寸会更大,提供5+2座空间,并且配备了越级的配置...
疑似奇瑞新款瑞虎7谍照曝光 T1X平台打造
疑似奇瑞新款瑞虎7谍照曝光T1X平台打造日前,有国内媒体发布了一组疑似奇瑞新款瑞虎7的路试谍照,新车的前脸布局与观致5SUV略有雷同,将基于T1X平台进行打造。疑似奇瑞新款瑞虎7谍照(左)外观方面,新车前脸的设计风格与奇瑞现行的家族式X形前脸搭配中央贯穿镀铬饰条的设计风格不同,其整体布局与观致5SUV颇为相近...
T1X平台正式启用 奇瑞正向研发又上新台阶
基于T1X平台,奇瑞在产品的正向开发过程中能够让产品定义和设计目标充分满足消费者需求,通过平台化和模块化运作,以及整车试验等验证开发流程,从而超越合资,成为自主领先,带给消费者真正有品质的好车。搭载T1X首款车型瑞虎7,造型动力操控表现优异瑞虎7作为奇瑞T1X平台的首款重磅车型,在造型、动力和操控等整车性能方面...
奇瑞全新T1X平台解析:瑞虎7是怎样“炼成的”
此外,与竞争品牌车型的平台相比,T1X平台还具备柔性带宽的优势。例如,T1X平台的轴距带宽在2560~2800mm之间,离地间隙在145~190mm之间,乘坐空间可根据不同需求灵活运用,在车型灵活开发方面达到较高水平。基于T1X平台,奇瑞在产品的正向开发过程中能够让产品定义和设计目标充分满足消费者需求,通过平台化和模块化运作,以...
T1X战略平台首作——奇瑞瑞虎7上市
瑞虎7上市之后,其将会同吉利博越、荣威RX5、哈弗H6、传祺GS4、长安CS75等车型展开竞争。小编点评瑞虎7历时五年研发,而今终于面世,奇瑞自然对瑞虎7抱有极大期望,因为瑞虎7的上市,更多的是对T1X平台的一种考验,而至于T1X平台成绩会是如何,还是得靠市场成绩来考究。