电车新旧质保权限对比——理想篇

理想汽车新车的整车质保5年或10万公里,三电系统以及空气悬架系统质保期限为8年或16万公里。这也是理想汽车调整过几轮后的质保政策。最早发布的理想one是整车终生质保,之后调整为三电系统以及增程系统终生质保,等到2022年2月起,理想one(当时仅有这款车)的三电系统及增程器的质保权益调整为8年或12万公里(one的二手...

理想ONE停产背后的故事:市场迭代与品牌进化的必然选择

理想ONE的停产虽然引发了部分消费者的关注和担忧，但理想汽车并未忘记对消费者和车主的承诺与关怀。在停产前后，理想汽车积极与消费者和车主沟通，解释停产的原因和后续措施，并承诺继续提供优质的售后服务和质保政策。这种负责任的态度不仅赢得了消费者和车主的信任和支持，也为理想汽车的品牌形象加分不少。六、未来展望...

朋友推荐买理想ONE靠不靠谱?这位80后车主经历值得借鉴

成为理想ONE车主的这一年以来,自我感受有满意的,也有个人认为做得不够好的地方。从宝马X6换到理想ONE,首先让我比较开心的是动力输出上没有太大的变化,由于理想ONE支持弹射起步,再加上是电机输出动力,所以一脚电门踩下后,推背感颇为明显,感觉能媲美我那台3.0T的宝马X6。因此,动力这块依然能让我享受到加速的快感,...

首任车主终身质保/5年超长贷款 理想ONE三月份购车方案出炉

其中,首任车主终身质保限时优惠购买方案将在3月10日前正式上线,在车辆定购后至新车交付前的用户均可购买。购买首任车主终身质保的用户,将享有首任车主整车及三电系统不限期限、不限里程的质保服务。另外,理想汽车还与中国银行合作推出4年期、5年期的超长贷款方案,用户最低首付仅需15%,最长贷款期数为60期。以...

理想ONE4年电池衰减近25%,增程不到8年就要换电池?

例如,必须是首任车主、非营运车辆,且维修保养时必须使用原厂提供的配件,并在官方售后进行定期保养。一旦不满足这些条件,车主可能需要自费更换电池,而电池的价格并不便宜。以特斯拉为例,旗舰车型ModelS/X的电池更换费用最高可达24.6万元,而Model3/Y的电池更换费用也在12-15万元之间。

谁还敢买理想one? 被指割车主韭菜该如何收场

理想ONE不可避免的被投诉,截至9月6日,有关“理想汽车存在欺骗销售问题”的集体投诉有2153条(www.e993.com)2024年11月28日。问题主要集中在以下三点:1.买车之前,车主并没有获得降价和停产的信息,2.买车之后,车辆调价,用户难以接受如此差价,3.车辆停产停售,用户对质保、维修、保值率心存顾虑。

理想汽车推首任车主终身质保方案

IT之家了解到，3月10日前，理想汽车App将正式上线理想ONE首任车主终身质保购买方案，该项方案原价为4999元，限时优惠价格为2999元。据了解，据IT之家了解，理想ONE车辆定购后至新车交付前，消费者可以购买整车及三电系统不限期限、不限里程的质保服务。除此之外，理想汽车还与中国银行合作推出了4年期、5年期贷款...

2999元享终身质保 理想汽车推首任车主延保方案

近日,网通社从理想汽车官方获悉:理想汽车将于3月10日正式上线理想ONE首任车主终身质保方案,车辆定购后至新车交付前的用户均可购买。另据官方介绍,首任车主终身质保购买方案价格为4999元,限时优惠价格为2999元。同时,理想汽车还与中国银行合作推出了超长5年期贷款购车贷款方案。

理想L喜提更新,再“刺痛”ONE车主

而当理想ONE传出即将停产并且“9月起购买还有2万块优惠”时,刚刚购买完理想ONE的车主一下子成了“绝版车主”和最新鲜的韭菜。面对舆论发酵,理想汽车官方表示理想ONE的车主依旧享受和新车型同样的售后服务,享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响。

车企回应理想ONE停产事件公布售后方案!车主称损失难弥补

此外,理想ONE车主将享受和新车型同样的售后服务,享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响。南都记者注意到,这封公开信并未开启评论功能,不少理想ONE车主仍质疑称,若提前告知换代信息,不会在近期购买这一车型,且因降价和停产风波造成的二手车市场贬值损失难以弥补。