视源股份:7月12日接受机构调研,中信证券、众诚汽车保险等多家机构...
证券之星消息,2024年7月15日视源股份(002841)发布公告称公司于2024年7月12日接受机构调研,中信证券、众诚汽车保险、海南宽行私募基金、华泰证券、广发证券、鸿德基金、中欧基金、鹏华基金、广发基金、创金合信基金、上海睿郡资管参与。具体内容如下:问:请教育市场价格竞争趋势及公司应对情况如何?答:目前,教育市场...
今年大幅跑赢指数的主观多头都在买什么?| 金斧子周度思考
比如在车险这个传统行业,早在20年前就有公司通过在用户车上安装一种设备来判断顾客的驾驶习惯,从而计算保费。不要觉得投了传统行业就没有面子,在传统行业里面赚一块钱,和在高科技行业里面赚一块钱是等价的。2、现在如何看待低估值高分红标的?大禾资产:现在市场找到低估值、高分红标的并不容易。以分红率是6%的...
展望保险2024|新能源车险蓝海,非车险有望成为增长新动能
强监管下,未来车险费用率有望得到改善,伴随赔付端逐渐步入常态化,车险综合成本率也有望得到改善。非车险领域,在多年的连续性行业亏损背景下,中信证券预计,保险公司对于非车险亏损的容忍度会持续降低,非车险非理性竞争的程度有望降低。同时预计监管在“防风险”的指引下,未来有可能加大对于非车险领域的监管,改变行业持...
你被新能源车险“背刺”了吗?
“比如,你10万元买的新能源车和10万元买的油车,它的保费在计算时都是按车损来计算的,差距不会太大。但因为新能源车的热失控风险和故障率的风险较高,因此在保费上也会略高。”写在最后诚然,新能源车险比燃油车车险贵已成为车主乃至行业共识,但从上述多位车主的经历中不难看出,大部分新能源车均处于新车上...
中信证券:建议重点关注车险业务相关的头部险企
财联社9月13日电,中信证券研报指出,新能源车不同的风险特征需要不同的保险定价模式,在探索的过程中也会带来经营的不确定性,但其作为车险的本质没有改变,规模优势就是最大优势。对于头部险企来说,新能源车既有明确的业务增量,也有明确的盈利贡献,头部险企既是创新的护航者,也将是价值创造的分享者,建议重点关注车...
中信建投:个别新能源车险涨价利好大型险企 强烈推荐中国财险
中信建投证券发布研究报告称,新能源车专属条款仍符合车险综改的“降价、提质、增保”方向,个别车型的涨价并不改变整体费率变化幅度,利好在这一领域具有先发优势的大型险企(www.e993.com)2024年9月19日。中国财险(02328)也将在专属条款下凸显渠道、销售及服务等综合能力,继续保持领先优势,预计公司21-23年ROE分别10%、11.2%、11.5%,当前仍...
中信银行郑州分行落地银保直连模式物流e贷车险分期业务
郑州某小微企业为中信银行郑州分行物流e贷车险分期客户,自2020年合作至今,已累计获得车险分期贷款214笔、合计金额240万元。8月4日,客户首次尝试直连新模式。经系统自动审批,一站式完成了车辆投保与分期贷款,便捷的操作获得了客户的高度认可。(刘逍翰)
车险综改后车主平均少花735元 财险公司前9月车险保费“少收”586...
值得一提的是,在车险综改压力下,一些财险公司开始加大了业务结构调整力度,一方面,加速推动非车险业务,以平滑总保费增长曲线;另一方面,加快推动新能源车险的承保力度。据记者统计,今年前9个月,财险公司保费收入中,车险业务占比达54%,仍为第一大险种,但非车险业务占比已经升至46%。而2019年、2020年,非车险业务占比...
【专栏】车险分期产品设计实操—信保系列谈之十一
对于当前市场规模并无准确统计数据,个人信用卡分期或消费贷用于购买车险的数据更是无从统计,我们只能按照认知进行市场估算,标准意义(与保险销售深度捆绑的定制化保险分期)的商用车保费分期全年放款额应不超过100亿元,参与主体主要有银行系、保险系和小贷互金系三大类。其中银行系以中信银行为代表,目前贷款余额不超过50亿...
中信银行以普惠创新产品 全力支持货运物流保通保畅
针对企业的资金需求,中信银行针对性创新推出“物流e贷-车险分期”这一普惠金融产品,全线上操作,5分钟就以纯信用方式为企业办理保费分期业务71万元,有效解决了企业购买商业车险的资金压力。该企业相关负责人表示:“这笔费用可以分10期等额本金还款,随借随还,对我们企业压力较小,也可以节省资金用来购车扩大运力。”...