一年两万公里左右,出险一次,新能源车险会更贵吗?

而保险优惠、返点这些也是业内的常规操作,不过笔者也不太方便直接放在明面上讲,总之最终的保险价格是比上一年更低的,加上店内续保还赠送一次免费保养业务,笔者也是欣然接受。总的来说,在出险次数不多的情况下,其实新能源汽车的保险并不会出现明显涨幅,大家可以对比报价方案后再考虑如何抉择,如果麻烦,其实完全可以选...

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

一位保险从业者向记者解释，新能源汽车由于三电系统、传感器等维修难度大，评估复杂。同时因为更新换代较快，新技术、新配置也不断推出，维系成本高于燃油车。保险公司如果在一个地区，投保的新能源车出险率增加，每次赔付额度都高于保费，就难以保证盈亏平衡，甚至压缩燃油车保险利润。这位从业者解释，以一家保险公司在...

新能源车保费暴涨?真的假的?谁来买单?

相信大家最近两年一定没少听过,新能源车保险涨价、甚至是拒保的江湖传说。保费上涨因为保险公司的保险系数上调,这确实是不争的事实。毕竟保险公司不是开善堂的,不管保油车还是保电车,目的都只有一个,盈利。因此,每一家保司的精算师都会根据车辆去年的出险情况、车主的年龄性别和违章情况、车辆的零整比、甚至是同款...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

"现在理赔一次,可能会影响3年,所以建议车主,维修费如果在千元左右,不走保险更划算。"一名平安车险客户经理向《IT时报》记者表示,当下新能源汽车变数较多,每年保费具体报价受影响的因素也更多,不好直接定义。至于营运车辆,早已被部分保险公司列入黑名单。"我的车属于公司车,统一走保险。营运车风险大是行业内...

新能源车险问题的“根”,是险企抬价、设坎么?

因此,尽管交强险是不能拒保的,但由于新能源货车的赔付率高,这笔亏本买卖使得不少保险公司采取诸如增加附加条件等办法加大办理的难度,来“劝退”车主。商业险就更不用说了,难上加难。一言蔽之,当前只要是新能源物流车的保险,都难买。不少人说,保险目前是制约商用车新能源化的最大拦路虎,那么新能源商用车的发展...

新能源车主心里苦:保险只买交强险

去年下半年以来返点政策就弱了不少，对比起来，会感觉是车险变贵了(www.e993.com)2024年11月22日。比如，车险保费8000元，以前可以返还2000元，现在可能是几百元。以前吃惯优惠红利的人，就觉得贵了很多。”一名保险公司从业人员告诉源媒汇。过去，新能源车沿用燃油车的保费标准，不过由于其维修成本更高，险企多做“赔本买卖”。为促进行业良性...

小米SU7保费超玛莎拉蒂,新能源车如何买保险才划算?

新能源车保费高企的现状短期内是无法改变的。那么新能源车主如何买保险才能在合理保障的基础上尽量做到划算呢?首先,在价格战的背景下,部分大厂有购车送首年保险的权益,这不失为一个划算的购车方案。如果没有,建议大家在购车时也要尽量考虑较为成熟的,有一定保有量的新能源品牌和车型。对于一些新品牌新车型,由于刚...

我就说新能源不能买 新能源续保险续不上?

还未完全成熟之时就面临了重大变革,去年一年就卖出去了近千万辆(949.5万辆)新能源车,如此短时间内的迅速扩张相关车险跟不上脚步也实属正常现象,毕竟小保险公司无数,规避风险也是它们活下去的唯一途径,目前相关行业从业者、监管部门、专家团队等也在紧锣密鼓的适应着这一场前所未有的变革,也让我们期待更完善的用车...

有钱能使鬼推磨?新能源车买保险不一定

>>续保难有钱也不一定能买到新能源货车的初险虽然价格不菲,但在市场上基本上还是能够买到的。然而,一提到续保,许多车主便陷入了无尽的头疼之中。目前来看,全国大多数区域的保险公司对于新能源货车的风险评估持谨慎态度。由于这类车辆相对较高的出险率和赔付率,续保过程变得异常艰难,费用也随之水涨船高。