创维汽车认真了,年轻人买得起

该车采用了皮质座椅,配备了座椅比例放倒等功能,支撑性和舒适性不错。创维EV6电动机总功率为150KW,总扭矩为320N.m,最高车速是150km/h。创维EV6后排空间不错,满足日常出行需求没问题。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DS...

创维汽车进入“血拼”状态,创维EV6购车导读

创维EV6匹配固定齿比变速箱,电动机总功率为150KW,电动机总扭矩为320N.m,动力表现不错。创维EV6后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)主驾驶安全气...

卖不动、质量拉胯、迷惑营销,创维汽车奇葩行径

能让“五星批发部”给出一星差评,创维汽车也算得上是前无古人!主打健康,却连最基本的安全都保证不了,这不得不让我们对创维汽车的能力产生疑问。车叔总结造车这条路满打满算走了十多年,无法打破技术壁垒的创维汽车始终在原地踏步,销量上不去,大搞虚假营销,产品质量还一塌糊涂,试问这样的车企还有存在的必要...

创维汽车销量领头羊 大5座中型suv整体简约时尚

内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,该车配备时尚大气的仪表盘,显得很有个性的感觉。该车采用了真皮/翻毛材质混搭座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。配置方面,创维HT-i配备驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/...

创维汽车终于妥协,最惊喜的不止是颜值

该车方向盘造型非常棱角分明,采用了皮质材质,给人的握感体验很不错。从中控来看,中控台设计合理,让内饰设计颇具层次感,看上去十分的干练。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车配备质朴的仪表盘,造型走了运动路线。该车采用了皮质座椅,配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体乘坐感受柔软舒适。

创维汽车全新跨界车来了,创维HT-i"值得一看"

创维HT-i后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾(www.e993.com)2024年11月9日。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。

发展绿色新质生产力,创维汽车亮相2024国际数字能源展

此次展会，创维光伏储能以及创维汽车参展也是带来了新能源汽车全新的应用场景，创维800V超充车型，搭载“闪放闪充”技术，能够在面对大功率家用电器、户外设备、应急救援等多种用电场景提供稳定电力，真正实现了车与车、车与家之间的能源对接。闪放功能，全球首创的100kW-4C直流放电功能，对外放电持续功率高达100kW...

创维汽车黄宏生保健式营销再引争议,称车内午休亚健康问题全部消失

“创维汽车能够辅助车主深度睡眠，实际上改善健康问题还是得益于个人良好的午休习惯。黄宏生确实常年在车里午休，后来体检的时候发现病变消除，因此把这种现象归结于此。”作为创维集团的创始人，“彩电大王”黄宏生在业内已经颇具盛名，外界普遍认为已经不需要通过激烈言辞获得关注。但是他的创维汽车仍然停留在成长阶段，品牌...

能治病还能延寿?创维汽车创始人保健品式营销再引争议

“如果想要更高的车内健康品质,可以选择购买该款选装包,在所有创维汽车旗下车型上均可搭载。”该销售人员说。所谓健康3.0选装包,实则是一个健康监测系统,能监测睡眠、血氧、心率等多维度健康指标。在汽车上安装监测生命健康指标的工具,并不是专业的医疗器械,仅有监测功能,不能达到治疗效果。据介绍,该系统通过每日...

“彩电大王”黄宏生称创维汽车能“缓解高血压”,真的吗?

"这种营销方式很不科学。"国际智能运载科技协会秘书长张翔接受蓝鲸新闻采访时表示,车能否治病不能光靠嘴说,要找医疗机构检测、认证或临床试验,要有数据支撑,包括有多少患者买了创维汽车然后病治好了,要有科学依据。"再者,在办公室里午睡也能有利于健康,不用非要到车里,车更多还是发挥代步工具的作用。"...